Huonon pääsylinterin tyypilliset oireet auttavat sinua määrittämään sen epänormaalit ongelmat.
Ne osoittavat tämän osan, joka on välttämätön komponentti ajoneuvojen jarrujärjestelmässä, on viallisessa tilassa.
Ajoneuvojarrujärjestelmä ei myöskään voi toimia ilman huonoa pääsylinteriä. Se pyytää sinua tekemään perusteellisen tarkastuksen löytääksesi perimmäisen syyn ja parhaan korjauksen.
Siksi on välttämätöntä diagnosoida pian epäonnistumiset, jotta pääsylinterisi pitää hyvä ja turvallinen.
Tämä artikkeli näyttää viallisen pääsylinterin yleiset merkit yksityiskohtaisella kuvauksella ja selityksellä. Lisäksi käsittelemme myös kaiken mitä tarvitset ymmärtääksesi siitä.
Annetaan lukea!
Mikä on pääsylinteri?
Pääsylinteri toimii manuaalisten autojen kytkinjärjestelmässä, mutta se eroaa pääsylinteristä.
Huonon pääsylinterin oireet
Pääjarrusylinteri voi olla viallinen, tai sisällä olevat viivat voivat johtaa sieniseen jarrupoljimeen jopa verenvuodon jälkeen . Ruoste, vuotavat paksuus- tai vialliset jarrulinjat voivat myös jättää polkimet sieniksi.
Vuotava jarruneste
Voit unohtaa tämän oireen, mutta tämä on vakava syy, joka johtaa ajoneuvosi huonoon pääjarrusylinteriin.
Jarrunesteen vuodot tarvitsevat asianmukaisen korjauksen, koska ne ovat negatiivisia vaikutuksia jarrujärjestelmään.
Ajoneuvon pääsylinteri käyttää autojen rumpuja tai jarrupalaja jarrunesteen läpi. Joten, jos tämä osa vuotaa jarrulinjan kanssa, pääsylinteri menee huonosti.
Siksi vuotava jarruneste on merkittäviä huonoja jarrusylinterioireita, joita sinun ei pitäisi ohittaa . Etsi tämä merkki tarkkailemalla nesteen tippuja oikeassa paikassa jarrun pääsylinterin alla.
Lisäksi voit etsiä vuotavia asentoja jarrun päällikön ja säiliön välisissä asennusyhteyksissä.
Vaihda tässä tapauksessa jarrujen pääsylinteri, jotta vältetään edelleen autojesi nopeus ja suorituskyky.
Jarrujen saastuminen
Sinun tulisi seurata jarrunestettäsi nähdäksesi, onko se muuttunut mustaksi vai tummanruskeaksi.
Jarrunesteen saastumisen lisäksi pääsylinteri, mukaan lukien kuluneet tiivisteet, on vähemmän tehokas jarrupaineen säilyttämisessä, mikä johtaa hitaampiin pohja- tai mutaisiin polkimiin.
Alhainen nestetaso
Jarrunestetasot pääsylinterissä, jotka ovat liian matalat, voivat myös olla yksi huonoista pääsylinterin oireista . Se tuntuu ensin pehmeältä, kun sijoitat jalkasi jarrupoljimelle.
Jos nestettä ei tule ulos ja jarruneste on edelleen normaali, pääsylinteri voi olla syyllinen. Sinun on suljettava jarruneste säiliön sisällä ja kiristettävä letkun liitäntä.
Tarkista nestetaso, jos sinulla on epäilyksiä. Tämän tarkastuksen toteuttamiseksi aseta pääsylinterikorkki säiliöiden yläosaan ja lue tason sivulle varmistaaksesi, että se ei ole liian alhainen.
Epänormaali jarrupoljin käyttäytyminen
Sienen poljin tarkoittaa myös, että jarrulinja sisältää ilmaa. Ja ajoneuvosi saattaa tarvita vain jarrunesteen vaihtoa.
Epätasainen tyynynkäyttö
Sinun on harkittava epätasaisen tyynyn kulumista, jos pystyt jarruttamaan vain 2 neljästä pyörästä ajettaessa autoasi viallisen sähköpiirin takia.
Harkitse tätä oireita tietyssä tilanteessa, joka osoittaa oikean etu- ja vasemman takapuolen käyttämään enemmän kuin vasen etu- ja oikeanpuoleinen sivu.
Jos pää sylinterit mäntätiivisteet epäonnistuvat tai vuotavat jarrulinjassa , piiri voi myös saada vian.
Oletetaan, että havaitset ongelmat, kuten epätasainen tyynyn kuluminen, jarrutus tai auto, joka vetää toiselle puolelle jarrutuksen aikana. Pääsylinteri voi olla vaikeuksissa.
Siten sinun ei pitäisi sivuuttaa epätasaista tyynyn kulumista, koska se on yksi kriittisistä jarrujen pääsylinteristä, joka menee huonot oireet.
Jarrutyynyjen 3 mm: n paksuus on yleensä korvaavan kohta, joten älä anna asioiden mennä liian pitkälle.
Jarruveto
Jarruveto voi myös tulla köyhästä pääsylinteristä, jolla on liikaa nestettä.
Jos neste on liian liiallinen sylinterissä, tällä säiliöllä ei ole tarpeeksi tilaa sisäänvirtaan. Tämä painostaa painetta, joten se ei tule pois kokonaan.
Huono jarrujen puolueellisuus
Jarrusylinterit sisältävät kaksi piireä, jotka kuljettavat jarrunestettä autopyöriin.
Nämä piirit hallitsevat usein yhtä vastapäätä taka- ja etupyörää. Lisäksi vasen etupyörä ja oikea takapyörä jakavat sähköpiiri.
Tai oikealla etupyörällä ja vasemmalla takapyörällä on erottuva sähköpiiri.
Jos piiri epäonnistuu, ajoneuvo voi vetää toiselle puolelle, kun käytät jarrujärjestelmää. Tämä ongelma on kaikkein havaittavissa, jos löydät jarrutusta kovasti, kun etujarru tekee enemmän pysäyttääksesi auton kuin takaosan.
Tämä merkki on huono jarrupoikkeama, yksi jarrusylinterin vajaatoiminnan oireista.
Uppoamisjarrupoljin
.Jos tiedät tarkistaa huonon pääsylinterin autossa, voit kokeilla. Sinun tulisi kuitenkin viedä ajoneuvosi autokauppaan ja pyytää ammattimaisen mekaniikan apua.
