Slikta galvenā cilindra simptomi jums nevajadzētu ignorēt

Parasti sliktā galvenā cilindra simptomi palīdzēs jums noteikt tā patoloģiskās problēmas.

Viņi norāda uz šo daļu, kas ir neaizstājama komponents transportlīdzekļu bremžu sistēmā, ir kļūdains statuss.

Arī jūsu transportlīdzekļu bremžu sistēma nevar darboties bez slikta galvenā cilindra. Tas lūgs jums veikt rūpīgu pārbaudi, lai atrastu galveno cēloni un vislabāko labojumu.

Tādējādi ir svarīgi drīz diagnosticēt neveiksmes, lai jūsu galvenā cilindrs būtu labā un drošā stāvoklī.

Šis raksts parāda kļūdainu galveno cilindra parastās pazīmes ar detalizētu aprakstu un skaidrojumu. Turklāt mēs aptveram arī visu, kas jums jāsaprot.

Ļauj lasīt tālāk!

Kas ir galvenais cilindrs?

Galvenais cilindrs darbosies manuālās automašīnas sajūga sistēmā, bet tas atšķiras no galvenā cilindra.

Slikta galvenā cilindra simptomi

Jums ātri jāmeklē visaptverošs automobiļu pakalpojums un nolīgt pieredzējušu profesionāli, lai atrisinātu jūsu problēmu.

Galvenais bremžu cilindrs var būt bojāts, vai arī līnijas ar gaisu iekšpusē var izraisīt pūkainu bremžu pedāli pat pēc asiņošanas . Rūsa, noplūdes suporti vai kļūdainas bremžu līnijas var atstāt pedāļus sūkņainus.

Noplūdis bremžu šķidrums

Jūs varat nepamanīt šo simptomu, taču tas ir nopietns iemesls, kas jūsu transportlīdzeklī izraisa slikto galveno bremžu cilindru.

Bremžu šķidruma noplūdēm ir nepieciešams pienācīgs remonts, jo to negatīvā ietekme uz bremzēšanas sistēmu.

Transportlīdzekļa galvenais cilindrs caur bremžu šķidrumu pārvalda automobiļu bungas vai bremžu suportus. Tātad, ja šī daļa noplūst ar bremžu līniju, galvenais cilindrs kļūs slikti.

Tāpēc noplūdušais bremžu šķidrums ir viens no ievērojamiem sliktu bremžu cilindru simptomiem, kas jums nevajadzētu izlaist . Meklējiet šo zīmi, novērojot šķidruma pilienus pareizajā vietā zem bremžu galvenā cilindra.

Turklāt jūs varat meklēt noplūdušās pozīcijas pie savienojumiem starp bremžu meistaru un rezervuāru.

Šajā gadījumā nomainiet bremžu galveno cilindru, lai turpinātu ietekmēt jūsu automašīnu ātrumu un veiktspēju.

Bremžu šķidruma piesārņojums

Bojāti gumijas blīves galvenajā cilindrā var piesārņot bremžu šķidrumu. Atkritumi iekļūs šķidrumā caur caurumiem bojātos gumijas blīvēs, piesārņojot to un samazinot eļļas spiedienu.

Ja eļļas spiediens pazeminās, bremzēšanas sistēma nespēs radīt pietiekamu spiedienu un radīt grūtības automašīnas apturēšanai.

Jums vajadzētu uzraudzīt bremžu šķidrumu, lai redzētu, vai tas ir kļuvis melns vai tumši brūns.

Papildus bremžu šķidruma piesārņošanai, galvenais cilindrs, ieskaitot nolietotos blīvējumus, ir mazāk efektīvs, lai saglabātu bremžu spiedienu, izraisot lēnāku dibenu vai dubļainus pedāļus.

Zems šķidruma līmenis

Bremžu šķidruma līmenis galvenajā cilindrā, kas ir pārāk zems, var būt arī viens no sliktajiem galvenajiem cilindru simptomiem . Vispirms tas jūtas mīksts, kad novietojat kāju uz bremžu pedāļa.

Ja neizrodas šķidrums un bremžu šķidruma līmenis joprojām ir normāls, galvenais cilindrs var būt vainīgs. BREMZES ŠĪDĪTĀJS Aizzīmogojiet rezervuāra iekšpusē un jāpievelk šļūtenes savienojums.

Pārbaudiet šķidruma līmeni, ja rodas šaubas. Lai ieviestu šo pārbaudi, novietojiet galveno cilindra vāciņu rezervuāru augšdaļā un izlasiet līmeni sānos, lai nodrošinātu, ka tas nav pārāk zems.

Patoloģiska bremžu pedāļa uzvedība

Šīs iekšējās noplūdes bieži rodas no cilindra izmantošanas ilgu laiku, kā rezultātā roņi tiek nolietoti.

Kļūdains galvenais cilindrs padarīs pedāļus lēni, pūkainu vai mīksto, kad tas tiks nospiests. Pirmais, kas jums jāņem vērā, ir tas, ka bremžu pedālis reaģē neparasti.

Noplūdes var turpināties arī tad, ja cilindru zīmogi turpina nolietoties. Tas liks galvenajam cilindram izraisīt pūkainus vai dubļainus pedāļus.

Sūkains pedālis arī nozīmē, ka bremžu līnijā ir gaiss. Un jūsu transportlīdzeklim var būt nepieciešama tikai bremžu šķidruma nomaiņa.

Nevienmērīgs spilventiņu nodilums

Bremžu spilventiņu 3 mm biezums parasti ir nomaiņas punkts, tāpēc neļaujiet lietām aiziet pārāk tālu.

Bremžu vilkšana

Bremžu vilkšana ir uzskaitīta arī galvenajā cilindra atteices zīmēs . Ja jūs noņemat kājas no bremžu pedāļiem, tas notiek, kad bremžu kluči nevar atbrīvot automobiļu rotoru.

Turklāt hidrauliskās vai mehāniskās problēmas var izraisīt vilkšanu.

Mehāniskās problēmas satur korozijas vai nepareizi izlīdzinātus suportus, nepareizu riteņu gultņu uzstādīšanu un nepareizu spiediena stieņa izmēru.

Arī bremžu vilkšana var nākt no nabadzīgā galvenā cilindra ar pārāk daudz šķidruma.

Ja šķidrums cilindrā ir pārāk pārmērīgs, šim rezervuāram nebūs pietiekami daudz vietas pieplūdumam. Tas rada spiedienu uz suportu, tāpēc tas nenāk visu ceļu.

Nabaga bremžu aizspriedumi

Šī zīme ir slikta bremžu aizspriedums, viens no galvenajiem bremžu cilindra mazspējas simptomiem.

Grimstošs bremžu pedālis

Grimstošs bremžu pedālis ir slikta galvenā cilindra rādītājs. Bojāts bremžu cilindrs var izraisīt bremžu pedāli nogrimt.

Galvenais cilindrs saspiež bremžu šķidrumu, lai radītu hidraulisko spiedienu, kas aktivizē transportlīdzekļu bremzes.

Kad galvenais cilindrs neizdodas, tas zaudē bremzēšanas spēku un izraisa bremžu pedāli sag.

Šajā situācijā galvenā cilindra pārbaude ir jūsu labākā likme, jo bremžu pedāļa griešana ir viens no galvenajiem cilindra mazspējas simptomiem .

Ja jūs zināt, ka automašīnā jāpārbauda slikts galvenā cilindrs, varat izmēģināt. Tomēr jums vajadzētu aizvest savu transportlīdzekli uz auto veikalu un lūgt profesionālu mehānikas palīdzību.

Nav bremžu

Secinājums

Iepriekš minētie ir populārie sliktā galvenā cilindra simptomi, kas jums nevajadzētu ignorēt, ja vēlaties dot savu automašīnu vislabāko sniegumu un drošību.

Kad jūs pilnībā saprotat pazīmes, kas norāda uz galveno cilindru, rodas problēmas, varat meklēt ātru un efektīvu labojumu.

Šie simptomi var parādīties caur dīvainām brīdinājuma gaismām, kļūdainu bremžu šķidrumu, bremžu pedāli vai dažām citām problēmām jūsu transportlīdzeklī.

Jums jāidentificē galvenais sliktā galvenā cilindra iemesls no šīm daļām.

Tas ir svarīgi, lai jūs atbalstītu, viegli novēršot galvenos cēloņus un izvairoties no bīstamiem braukšanas negadījumiem.