Symptomer på dårlig mastercylinder, du ikke bør ignorere

De typiske symptomer på dårlig mastercylinder hjælper dig med at bestemme dens unormale problemer.

De angiver, at denne del, som er en uundværlig komponent i køretøjets bremsesystem, er i den defekte status.

Dit køretøjsbremsesystem kan heller ikke fungere uden en dårlig mastercylinder. Det vil bede dig om at foretage en grundig inspektion for at finde grundårsagen og den bedste løsning.

Det er således vigtigt at diagnosticere fejlene snart for at holde din mastercylinder i en god og sikker tilstand.

Denne artikel viser de almindelige tegn på en defekt mastercylinder med en detaljeret beskrivelse og forklaring. Desuden dækker vi også alt hvad du har brug for for at forstå det.

Lad os læse videre!

Hvad er en mastercylinder?

Symptomer på dårlig mastercylinder

en svampet bremsepedal, selv efter blødning . Rust, lækkende calipere eller defekte bremselinjer kan også forlade pedalerne svampede.

Lækkende bremsevæske

Du kan overse dette symptom, men dette er en alvorlig årsag, der fører til den dårlige masterbremsecylinder i dit køretøj.

Bremsevæskelækager har brug for korrekt reparation på grund af deres negative indvirkning på bremsesystemet.

Køretøjets mastercylinder driver biltromlerne eller bremsekaliperne gennem bremsevæske. Så hvis denne del lækker med bremselinjen, vil mastercylinderen gå dårligt.

Derfor er utæt bremsevæske blandt bemærkelsesværdige dårlige bremscylindersymptomer, som du ikke bør springe over . Se efter dette tegn ved at observere fluid drypper på det rigtige sted under bremsemastercylinderen.

Desuden kan du søge de lækkende positioner ved monteringsforbindelserne mellem bremsemesteren og reservoiret.

I dette tilfælde skal du udskifte bremsemastercylinderen for at undgå yderligere at påvirke dine biler hastighed og ydeevne.

Bremsevæskforurening

Du skal overvåge din bremsevæske for at se, om den er blevet sort eller mørkebrun.

Bortset fra at forurene bremsevæsken er en mastercylinder, inklusive slidte tætninger, mindre effektiv til at bevare bremsetrykket, hvilket fører til langsommere bund eller mudrede pedaler.

Lavt væskeniveau

Bremsevæskeniveauer i mastercylinderen, der er for lave, kan også være et af de dårlige mastercylindersymptomer . Det føles først blødt, når du placerer din fod på bremsepedalen.

Hvis der ikke kommer nogen væske ud, og bremsevæskeniveauet er stadig normalt, kan mastercylinderen være skylden. Du skal forsegle bremsevæsken inde i reservoiret og spænd slangeforbindelsen.

Undersøg væskeniveauet, hvis du er i tvivl. For at implementere denne inspektion skal du placere mastercylinderhætten på reservoirerne og læse niveauet på siden for at sikre, at det ikke er for lavt.

Unormal bremsepedalopførsel

En svampet pedal betyder også, at bremselinjen indeholder luften. Og dit køretøj har muligvis kun brug for udskiftning af bremsevæske.

Ujævn pude slid

Du skal overveje ujævn pude -slid, hvis du kun kan bremse 2 ud af 4 hjul, når du kører din bil på grund af et defekt elektrisk kredsløb.

Overvej dette symptom i den specifikke situation, der viser højre front og venstre bageste sider for at bære mere end venstre front og højre rygsider.

Hvis mastercylindrene stempelforseglinger mislykkes eller lækker i bremselinjen , kan kredsløbet også få en fejl.

Antag, at du registrerer problemer, såsom ujævn pude -slid, bremsning eller bilen, der trækker til den ene side, mens du bremser. Mastercylinderen kan være i problemer.

Således bør du ikke ignorere det ujævne pude -slid, da det er en af ​​de kritiske bremsemastercylinder, der går dårlige symptomer.

Den 3 mm tykkelse af bremseklodser er normalt pointen for udskiftning, så lad ikke tingene gå for langt.

Brake træk

Hvis væsken er for overdreven i cylinderen, vil dette reservoir ikke have plads nok til tilstrømningen. Dette lægger pres på caliperen, så det kommer ikke ud hele vejen.

Dårlig bremsebias

Bremsemastercylindre inkluderer to kredsløb, der bærer bremsevæsken til bilhjulene.

Disse kredsløb kontrollerer ofte en modsat bag- og forhjul. Desuden deler det venstre forhjul og højre baghjul et elektrisk kredsløb.

Eller det højre forhjul og venstre baghjul har et markant elektrisk kredsløb.

Hvis kredsløbet mislykkes, kan dit køretøj trække til den ene side, når du bruger bremsesystemet. Dette problem er mest mærkbart, hvis du finder bremsning hårdt, når den forreste bremse gør mere for at stoppe din bil end den bageste.

Dette tegn er dårlig bremsebias, en af ​​masterbremsningscylinderfejl symptomer.

Synkende bremsepedal

Ingen bremser

I værste tilfælde fungerer bremserne muligvis ikke. Dette forekommer ikke ofte, men det kan stadig ske.

Mastercylinderen fungerer som en essentiel hydraulisk pumpe, der trykker på bremselinjerne, hver gang du trykker på bremsepedalen.

At miste for- eller bagbremser bliver mere populært blandt dette design, men ikke begge dele.

Men hvis mastercylinderen mislykkes, fungerer bremserne muligvis ikke overhovedet. Dette er også et af de mærkbare mastercylindersymptomer .

Således skal du overvåge, om dit køretøj ikke bremser eller dets bremsesystem ikke fungerer. Tag bilbutikken for bilekspertise for at løse denne fejl hurtigt og korrekt.

Konklusion

Ovenstående er de populære symptomer på dårlig mastercylinder, du ikke bør ignorere, hvis du vil give din bil den bedste ydelse og sikkerhed.

Når du fuldt ud forstår tegn, der angiver, at din mastercylinder får problemer, kan du søge en hurtig og effektiv løsning.

Disse symptomer kan vises gennem mærkelige advarselslamper, defekt bremsevæske, bremsepedal eller andre problemer i dit køretøj.

Du skal identificere hovedårsagen til en dårlig mastercylinder fra disse dele.

Dette er vigtigt at støtte dig i let at rette op på de grundlæggende årsager og undgå farlige køreulykker.