Daha büyük tekerleklere yükselterek araç stabilitenizi artırabilir ve durma mesafenizi azaltabilirsiniz.
Tekerlek ne kadar ağır olursa, otomobil hızlanma altına girer (ancak bu da motor torkuna bağlıdır). Bu yüzden insanlar arabalarda tekerlek boyutlarını değiştirmeyi sever.
Çok sayıda lastik yükseltme vakası arasında, 16 ila 17 jant arasında gitmek en popüler olanlardan biridir. Bu nedenle, size olanaklarını ve ilgili bilgilerini vereceğim.
16 ve 17 jant arasındaki farklar nelerdir?
17 inç jantın alt profili, araba yolcuları için daha az koruma anlamına gelir. Sonuç daha sert ve daha sert bir yolculuktur, ancak çukurlar daha rahatsız edici olabilir.
16 inçlik tekerlekler üzerinde daha büyük bir yan duvar, kaba arazide daha pürüzsüz bir sürüş anlamına gelir. Sonuç olarak çukurla ilgili lastik patlamaları azalır.
Gürültü seviyesi
16 inç alaşımlar rekabetten daha sessizdir, bu da ek bir bonus. Bu, özellikle daha hızlı yollarda yolcu konforunu arttırır.
Buna ek olarak, daha geniş yan duvar lastikli 16 jant gürültüyü azaltır.
Her ikisini de deneyene kadar, 16 ve 17 tekerlekler çok farklı gelmiyor. Model önemli olduğu için 16 inç lastikler 17'den daha yüksek sesle olabilir.
Çoğu 16 ve 17 alaşım lastikinin gürültü değeri üreticilerle eşleşir.
Yakıt tüketimi
Performans ve Kullanım
Alaşımın boyutunu genişletirken, tekerlek kemerine rahat bir uyum sağlamak için lastik yan duvarı yüksekliği sık sık alçaltılmalıdır.
17 alaşım jant ve düşük profilli lastikli bir arabanın daha sportif hissi. Bu, belirgin şekilde daha keskin ve daha güvenli kullanım, viraj ve stabilite ile sonuçlanacaktır.
Ancak daha ağır tekerlekler hızı azaltır.
Alaşım ve lastik modelleri, bu ayarlamaların yürürlüğe girmesi için eşleşmelidir.
Bu nedenle, çelik tekerleğin bu yönlerinden herhangi birinde değişiklikler, sadece boyutta yapılanlardan daha önemli bir etkiye sahip olabilir.
16 inçlik tekerleklerden 17 inçlik tekerleklere geçiş (veya tam tersi) sürüş sırasında fark edilemez ve araç performansınızı veya kullanımınızı etkilemez.
Bununla birlikte, yanıt verme ve kullanım 17 inç alaşımlarla çok geliştirilmiştir.
Fiyat
17 inç jantların maliyeti genellikle 16 inç jantlardan daha yüksektir.
Alaşımlar 1.000 $ veya daha az olduğunda, fiyat tutarsızlık genellikle yaklaşık 50 $ olsa da, daha pahalı varyantlar için 500 $ kadar yüksek olabilir.
Alaşım ve lastik boyutları
Daha büyük tekerleklere geçtiğimde, gerçek hızda bir azalma fark ettim. Daha küçük tekerleklere geçerseniz, hız göstergesi daha hızlı güncellenir.
Her iki araçtaki hızın kalibre edilmesi gerekir.
Boyut lastiklerinizin yan duvarı yüksekliğini ayarlamanız gerekebilir, ancak bu sorunu ortadan kaldırır.
16 ila 17 jant mümkün mü? Nasıl?
SSS
16 inç jantlarda 17 inç lastiklerin değiştirilmesinin sorunları nelerdir?
Jantları için çok uzun olan lastikler, arabanız için kullanım ve çekiş sorunlarına neden olabilir.
Bununla birlikte, durumun ağırlığı, daha uzun bir lastik kullanmanın sonuçları dikkate alınarak kavranabilir.
- Hızlı lastik amortismanı mümkündür.
- Araca daha fazla kütle eklemek bir seçenektir.
- Kar ve buzun neden olduğu kaygan koşullar
- Araçların süspansiyonu için potansiyel olarak tehlikeli
- Gerçekten yüksek hızlarda, lastik janttan ayrılabilir.
Çözüm
16 ila 17 janttan gitmek mümkündür, ancak araba sisteminde profesyonel değilseniz bunu yapmamayı öneririm.
Sonuç olarak, araç performansı zamanla acı çekecek ve hasar görecektir. Bunun yerine, üreticinin aracınız için belirttiği lastik boyutunu kullanın.
Bununla birlikte, benzersiz bir durumdaysanız ve muazzam bir lastik sizin tek seçeneğinizse, bir süre bir süre yapabilirsiniz.
