Jūs varat palielināt savu transportlīdzekļu stabilitāti un samazināt apstāšanās attālumu, jauninot uz lielākiem riteņiem.
Jo smagāks ritenis, jo lēnāk automašīna iet paātrinās (tomēr tas ir atkarīgs arī no motora griezes momenta). Tas ir iemesls, kāpēc cilvēkiem patīk mainīt riteņu izmērus uz automašīnām .
Starp daudziem riepu jaunināšanas gadījumiem no 16 līdz 17 diskiem ir viens no populārākajiem. Tāpēc es jums sniegšu tās iespējas un būtisku informāciju.
Kādas ir atšķirības starp 16 līdz 17 diskiem?
Mierināt
Automašīnas brauc ar kvalitāti ar 16 vai 17 collu riteņiem. Atkārtoti uzsver sānu sienu augstumu.
17 collu loka zemāks profils nozīmē mazāku aizsardzības līdzekļus automašīnu pasažieriem. Rezultāts ir stingrāks un skarbāks brauciens, kaut arī bedres var būt neērtākas.
Lielāka sānu siena uz 16 collu riteņiem nozīmē vienmērīgāku braucienu pa neapstrādātu reljefu. Rezultātā tiek samazināta ar riepu ar bedri saistīta izpūtija .
Skaļuma līmenis
16 collu sakausējumi ir klusāki nekā konkurence, kas ir papildu bonuss. Tas atkal palielina pasažieru komfortu, it īpaši uz ātrākiem ceļiem.
Turklāt 16 diski ar plašākām sānu riepām samazina troksni.
Kamēr es nemēģinu abus, 16 un 17 riteņus neizklausās daudz savādāk. 16 collu riepas var būt skaļākas nekā 17, jo modelim ir nozīme.
Lielākā daļa 16 un 17 sakausējumu riepu trokšņa vērtējums atbilst ražotājiem.
Degvielas patēriņš
Tomēr riepām ar labāku degvielas patēriņa efektivitātes novērtējumu par prioritāti vajadzētu noteikt virs lielākiem sakausējuma izmēriem, ja bažas rada gāzes nobraukums.
Veiktspēja un apstrāde
Paplašinot sakausējuma izmēru, riepu sānu augstums bieži jānolaiž, lai saglabātu ērtu piemērotību riteņu arkā.
Automašīnas sportiskāka sajūta ar 17 vieglmetāla riteņiem un zemāka līmeņa riepām. Tā rezultātā būs manāmi asāka un drošāka vadāmība, pagrieziens un stabilitāte.
Bet smagāki riteņi samazina ātrumu.
Sakausējuma un riepu modeļiem jāsakrīt, lai šie pielāgojumi stātos spēkā.
Tāpēc jebkuram no šiem tērauda riteņa aspektiem var būt nozīmīgāka ietekme nekā tiem, kas izgatavoti tikai ar izmēru.
Mainot no 16 collu riteņiem uz 17 collu (vai otrādi), braukšanas laikā un neietekmē jūsu automašīnu veiktspēju vai vadāmību.
Tomēr atsaucība un vadāmība ir daudz uzlabojušies ar 17 collu sakausējumiem.
Cena
17 collu riteņu izmaksas bieži ir augstākas nekā 16 collu riteņiem.
Lai gan, kad sakausējumi ir USD 1000 vai mazāki, cenu atšķirība parasti ir aptuveni 50 USD, tā var būt pat 500 USD par dārgākiem variantiem.
Sakausējuma un riepu izmēri
Jauninot uz lielākiem riteņiem, es pamanu faktiskā ātruma samazināšanos. Ja mainīsities uz mazākiem riteņiem, spidometrs tiks atjaunināts ātrāk.
Abu transportlīdzekļu ātrums ir jākalibrē.
Mainot no 16 līdz 17 collu riteņiem, tiek novērsta šī problēma, lai gan jums, iespējams, būs jāpielāgo savu izmēra riepu sānu augstums.
Vai iespējams iet no 16 līdz 17 diskiem? Kā?
FAQ
Tomēr situācijas smagumu var uztvert, ņemot vērā ilgākas riepas izmantošanas sekas.
- Ir iespējama ātra riepu nolietojums .
- Vairāk masas pievienošana transportlīdzeklim ir iespēja.
- Slideni apstākļi, ko izraisa sniegs un ledus
- Potenciāli bīstams transportlīdzekļu suspensijai
- Patiešām lielā ātrumā riepa varētu atdalīties no loka.
Secinājums
Iespējams no 16 līdz 17 diskiem , bet es iesaku to nedarīt, ja jūs neesat profesionālis automašīnu sistēmā.
Tā rezultātā transportlīdzekļu veiktspēja laika gaitā cietīs un tiks sabojāta. Tā vietā izmantojiet riepas izmēru, ko ražotājs norāda jūsu transportlīdzeklim.
Tomēr, ja jūs esat unikālā situācijā un milzīga riepa ir jūsu vienīgā izvēle, jūs varat kādu laiku darīt ar vienu.
