Du kan øge dine køretøjer stabilitet og mindske din stopafstand ved at opgradere til større hjul.

Jo tungere hjulet, jo langsommere bilen vil gå under acceleration (dette afhænger dog også af motorernes drejningsmoment). Derfor kan folk lide at skifte hjulstørrelser på biler .

Blandt adskillige dækopgraderingssager er det at gå fra 16 til 17 fælge en af ​​de mest populære. Derfor vil jeg give dig sine muligheder og relevante oplysninger.

Hvad er forskellene mellem 16 og 17 fælge?

Den lavere profil af 17-tommer kant betyder mindre beskyttelse for bilpassagerer. Resultatet er en mere stiv og hårdere tur, selvom huller kan være mere ubehagelige.

En større sidevæg på 16-tommer hjul betyder en glattere tur over ru terræn. Pothole-relaterede dækblæsninger reduceres som et resultat.

Støjniveau

De 16-tommer legeringer er mere støjsvage end konkurrencen, som er en ekstra bonus. Dette øger igen passagerkomfort, især på hurtigere veje.

Derudover reducerer 16 fælge med bredere sidevægsdæk støj.

Indtil jeg prøver begge, lyder 16 og 17 hjul ikke meget anderledes. De 16 tommer dæk kan være højere end de 17, fordi modellen betyder noget.

Støjvurderingen af ​​de fleste 16 og 17 legeringsdæk matcher producenterne.

Brændstofforbrug

Når man rejser den samme afstand i samme tempo, bruger 17-tommer legeringer mere gas end 16-tommer legeringer.

Derudover øger tunge 17-tommer legeringer rullende modstand. Som et resultat skal bilen bruge mere brændstof til at dække den samme grund.

Ændring fra 16-tommer hjul til 17-tommer legeringer reducerer min MPG med kun 1-2, så du vil ikke bemærke meget forskel i din brændstofregning.

Imidlertid bør dæk med en bedre brændstofeffektivitetsvurdering prioriteres over større legeringsstørrelser, hvis gas kilometertal er et problem.

Ydeevne og håndtering

Den sportslige fornemmelse af en bil med 17 legeringshjul og lavere profile dæk. Dette vil resultere i mærkbart skarpere og mere sikker håndtering, hjørne og stabilitet.

Men tungere hjul reducerer hastigheden.

Legerings- og dækmodeller skal matche for disse justeringer, der kan træde i kraft.

Derfor kan ændringer til et af disse aspekter af stålhjulet have en mere betydelig indflydelse end dem, der er foretaget i størrelsen alene.

Skift fra 16-tommer hjul til 17-tommer (eller omvendt) vil ikke være mærkbar under kørsel og vil ikke påvirke dine biler ydelse eller håndtering.

Imidlertid forbedres lydhørhed og håndtering meget med 17-tommer legeringer.

Pris

Omkostningerne ved 17-tommer hjul er ofte højere end på 16-tommer hjul.

Selvom når legeringerne er $ 1.000 eller mindre, er prisforskellen normalt ca. $ 50, det kan være så højt som $ 500 for dyrere varianter.

Legering og dækstørrelser

Går du fra 16 til 17 fælge mulige? Hvordan?

  • Fjern nu lugmøtrikkerne, og udskift dem derefter med de længere, der fulgte med dit 17-tommer dæk.
  • Dette trin er at installere det nye dæk, arbejde fra den ene side til den anden og stramme lugmøtrikkerne, mens du går.
  • Det sidste trin er at vende tilbage under din bil og stramme lugmøtrikkerne igen.

    • FAQS

  • Potentielt farligt for køretøjets ophæng
  • Ved virkelig høje hastigheder kan dækket være løsnet fra kanten.

    • Konklusion

    Det er muligt at gå fra 16 til 17 fælge , men jeg anbefaler ikke at gøre det, hvis du ikke er professionel i bilsystemet.

    Som et resultat vil køretøjets ydeevne lide og blive beskadiget over tid. Brug i stedet dækstørrelsen, som producenten specificerer til dit køretøj.

    Men hvis du er i en unik omstændighed og et enormt dæk er dit eneste valg, kan du gøre med et i et stykke tid.