Du kan øke kjøretøyets stabilitet og redusere stoppavstanden ved å oppgradere til større hjul.

Jo tyngre hjulet, jo saktere vil bilen gå under akselerasjon (dette avhenger imidlertid også av motorens dreiemoment). Det er derfor folk liker å skifte hjulstørrelser på biler .

Blant mange dekkoppgraderingssaker er det å gå fra 16 til 17 felger en av de mest populære. Derfor vil jeg gi deg dens muligheter og relevant informasjon.

Hva er forskjellene mellom 16 og 17 felger?

Den nedre profilen til 17-tommers kanten betyr mindre beskyttelse for bilpassasjerer. Resultatet er en mer stiv og tøffere tur, selv om jettegryter kan være mer ubehagelig.

En større sidevegg på 16-tommers hjul betyr en jevnere tur over grovt terreng. Potetrelaterte dekkutblåsninger reduseres som et resultat.

Støynivå

16-tommers legeringer er roligere enn konkurransen, som er en ekstra bonus. Dette øker igjen passasjerkomfort, spesielt på raskere veier.

I tillegg reduserer 16 felger med bredere sideveggdekk støy.

Inntil jeg prøver begge deler, høres ikke 16 og 17 hjul mye annerledes. De 16-tommers dekkene kan være høyere enn 17 fordi modellen betyr noe.

Støyvurderingen av de fleste 16 og 17 legeringsdekk matcher produsentene.

Drivstofforbruk

Når du reiser samme avstand i samme tempo, bruker 17-tommers legeringer mer gass enn 16-tommers legeringer.

I tillegg øker tunge 17-tommers legeringer rullemotstanden. Som et resultat må bilen bruke mer drivstoff for å dekke samme grunn.

Å skifte fra 16-tommers hjul til 17-tommers legeringer vil redusere MPG-en med bare 1-2, så du vil ikke merke mye forskjell i drivstoffregningen.

Imidlertid bør dekk med bedre drivstoffeffektivitetsvurdering prioriteres over større legeringsstørrelser hvis gass kjørelengde er en bekymring.

Ytelse og håndtering

Den sportslige følelsen av en bil med 17 legeringshjul og lavere profiler. Dette vil resultere i merkbart skarpere og sikrere håndtering, sving og stabilitet.

Men tyngre hjul reduserer hastigheten.

Legerings- og dekkmodeller må samsvare med at disse justeringene skal tre i kraft.

Derfor kan endringer i noen av disse aspektene ved stålhjulet ha en mer betydelig innvirkning enn de som er gjort på størrelsen alene.

Endring fra 16-tommers hjul til 17-tommers (eller omvendt) vil ikke merkes mens du kjører og vil ikke påvirke bilenes ytelse eller håndtering.

Imidlertid er responsen og håndteringen mye forbedret med 17-tommers legeringer.

Pris

Kostnaden for 17-tommers hjul er ofte høyere enn for 16-tommers hjul.

Selv om legeringene er $ 1000 eller mindre, er prisavviket vanligvis omtrent $ 50, kan det være så høyt som $ 500 for mer kostbare varianter.

Legerings- og dekkstørrelser

Går fra 16 til 17 felger mulig? Hvordan?

  • Fjern nå lugnøttene, og bytt dem deretter med de lengre som fulgte med ditt 17-tommers dekk.
  • Dette trinnet er å installere det nye dekket, jobbe fra den ene siden til den andre og stramme lugnøttene mens du går.
  • Det siste trinnet er å komme tilbake under bilen og stramme lugnøttene igjen.

    • Vanlige spørsmål

  • Potensielt farlig for kjøretøyets suspensjon
  • I virkelig høye hastigheter kan dekket løsne fra kanten.

    • Konklusjon

    Å gå fra 16 til 17 felger er mulig, men jeg anbefaler ikke å gjøre det hvis du ikke er profesjonell i bilsystemet.

    Som et resultat vil kjøretøyets ytelse lide og bli skadet over tid. Bruk i stedet dekkstørrelsen som produsenten spesifiserer for kjøretøyet ditt.

    Imidlertid, hvis du er i en unik omstendighet og et enormt dekk er ditt eneste valg, kan du nøye deg med en en liten stund.