Anda dapat meningkatkan stabilitas kendaraan Anda dan mengurangi jarak berhenti Anda dengan meningkatkan ke roda yang lebih besar.
Semakin berat roda, semakin lambat mobil akan mengalami akselerasi (namun, ini juga tergantung pada torsi motor). Itulah mengapa orang suka mengganti ukuran roda pada mobil .
Di antara banyak kasus peningkatan ban , dari 16 menjadi 17 pelek adalah salah satu yang paling populer. Karena itu, saya akan memberi Anda kemungkinan dan informasi yang relevan.
Apa perbedaan antara 16 dan 17 pelek?
Profil yang lebih rendah dari pelek 17 inci berarti lebih sedikit perlindungan bagi penumpang mobil. Hasilnya adalah perjalanan yang lebih kaku dan lebih keras, meskipun lubang mungkin lebih tidak nyaman.
Dinding samping yang lebih besar pada roda 16 inci berarti perjalanan yang lebih halus di atas medan yang kasar. Akibatnya, ledakan ban terkait lubang dikurangi.
Tingkat kebisingan
Paduan 16 inci lebih tenang daripada kompetisi, yang merupakan bonus tambahan. Ini sekali lagi meningkatkan kenyamanan penumpang, terutama di jalan raya yang lebih cepat.
Selain itu, 16 pelek dengan ban dinding samping yang lebih luas mengurangi kebisingan.
Sampai saya mencoba keduanya, roda 16 dan 17 tidak terdengar jauh berbeda. Ban 16 inci mungkin lebih keras daripada 17 karena modelnya penting.
Peringkat kebisingan dari sebagian besar ban paduan 16 dan 17 cocok dengan produsen.
Konsumsi bahan bakar
Kinerja dan penanganan
Saat memperluas ukuran paduan, tinggi ban dinding samping harus sering diturunkan untuk mempertahankan pas yang nyaman di lengkungan roda.
Sensasi sporty mobil dengan 17 velg dan ban profil rendah. Ini akan menghasilkan penanganan, sudut, dan stabilitas yang lebih tajam dan lebih aman.
Tetapi roda yang lebih berat mengurangi kecepatan.
Model paduan dan ban harus cocok agar penyesuaian ini berlaku.
Oleh karena itu, perubahan pada salah satu dari aspek -aspek roda baja ini mungkin memiliki dampak yang lebih signifikan daripada yang dibuat untuk ukuran saja.
Mengubah dari roda 16 inci menjadi 17 inci (atau sebaliknya) tidak akan terlihat saat mengemudi dan tidak akan mempengaruhi kinerja atau penanganan mobil Anda.
Namun, responsif dan penanganannya jauh lebih baik dengan paduan 17 inci.
Harga
Biaya roda 17 inci seringkali lebih tinggi dari roda 16 inci.
Meskipun, ketika paduannya $ 1.000 atau kurang, perbedaan harga biasanya sekitar $ 50, mungkin setinggi $ 500 untuk varian yang lebih mahal.
Ukuran paduan dan ban
Speedometer di kedua kendaraan perlu dikalibrasi.
Mengubah roda 16 menjadi 17 inci menghilangkan masalah ini, meskipun Anda mungkin perlu menyesuaikan ketinggian dinding samping dari ban ukuran Anda.
Bergerak dari 16 hingga 17 pelek? Bagaimana?
FAQ
Namun, gravitasi situasi dapat dipahami dengan mempertimbangkan konsekuensi menggunakan ban yang lebih panjang.
- Penyusutan ban yang cepat dimungkinkan.
- Menambahkan lebih banyak massa ke kendaraan adalah pilihan.
- Kondisi licin yang disebabkan oleh salju dan es
- Berpotensi berbahaya bagi suspensi kendaraan
- Pada kecepatan yang sangat tinggi, ban mungkin terlepas dari pelek.
Kesimpulan
Pergi dari 16 hingga 17 pelek adalah mungkin, tetapi saya sarankan untuk tidak melakukan itu jika Anda bukan seorang profesional dalam sistem mobil.
Akibatnya, kinerja kendaraan akan menderita dan rusak seiring waktu. Sebagai gantinya, gunakan ukuran ban yang ditentukan produsen untuk kendaraan Anda.
Namun, jika Anda dalam keadaan yang unik dan ban yang sangat besar adalah satu -satunya pilihan Anda, Anda dapat puas dengan satu untuk sementara waktu.
