आपने डिक्लेरिंग करते समय एक रोने वाले शोर को देखा; क्या ड्राइविंग जारी रखना खतरनाक है?
कार को शुरू करने या शुरू करने या यहां तक कि कार शुरू करने पर असामान्य रोना शोर एक ऐसे हिस्से का चेतावनी संकेत हो सकता है जो ठीक से काम नहीं कर रहा है या क्षतिग्रस्त हो रहा है।
यही कारण है कि लोगों को हमेशा हर बार जब वे उन्हें सुनते हैं तो अपनी पालतू कार की जांच करनी होती है।
तो जब आप अपने वाहन से उस ध्वनि को सुनते हैं तो आपको क्या करना चाहिए? Weve को इस पोस्ट में सभी कारण और समाधान मिले। आएँ शुरू करें!
डिक्लेरिंग करते समय शोर करना: सामान्य कारण और समाधान
हमेशा की तरह, कुछ सामान्य कारणों से होता है कि आपकी कार में शोर होता है जब डिकेलरेटिंग में पानी पंप, खराब ईंधन पंप, एक ड्राइवशाफ्ट मुद्दा, खराब ट्रांसमिशन तरल पदार्थ, बिजली की कमी, समस्याग्रस्त टायर, स्क्वीलिंग ब्रेक, कमी पावर स्टीयरिंग, या कुछ पहनने से शोर शामिल होता है। और इंजन चरखी, बेल्ट और सहायक उपकरण बेल्ट टेंशनर में आंसू।
पानी पंप से शोर
समाधान
इस मुद्दे को ठीक से संबोधित करने के लिए, आप पुराने घटक को उच्च गुणवत्ता के मूल अतिरिक्त हिस्से के साथ बदल सकते हैं।
खराब ईंधन पंप
ड्राइवशाफ्ट इश्यू
एक समय में एक बूट निकालें, इसे आगे और पीछे घुमाएं, और पहनने के संकेतों के लिए अपने यू-जोड़ों की जांच करने के लिए दोनों घूर्णी दिशाओं में विभिन्न कोणों से इसे देखें।
खराब संचरण द्रव
सामान्य तौर पर, ह्यू में पीले पीले रंग के लिए यह स्पष्ट होना चाहिए।
इसके अलावा, आपका गियरबॉक्स अपर्याप्त स्नेहन और कम द्रव के स्तर द्वारा लाए गए आंतरिक क्षति के परिणामस्वरूप ओवरहीट हो सकता है।
समाधान
ट्रांसमिशन द्रव के स्तर की जाँच करें। यदि यह बहुत कम दिखाई देता है, तो अतिरिक्त तरल जोड़ें जब तक कि यह उचित स्तर पर न हो (अधिकतम निशान तक पहुंचें)।
यदि आप गुलाबी-नारंगी या लाल-भूरे रंग में हैं, तो आपको अपने ऑटोमोबाइल को एक योग्य ऑटो मरम्मत में ले जाना चाहिए।
पर्याप्त शक्ति नहीं
।जब आपका वाहन बहुत धीरे -धीरे आगे बढ़ता जा रहा है, तो स्पार्क प्लग ठीक से फायरिंग नहीं हो सकता है, जिसका कारण हो सकता है।
इसके अलावा, कोई तेल, कार्बन, या कुछ और जमा सुनिश्चित करें।
एक कमजोर क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर, एक खराब इंजेक्टर, एक खराब ईंधन इंजेक्शन, या टाइमिंग चेन टेंशन सभी इस मुद्दे में योगदान कर सकते हैं।
समाधान
इस बिंदु पर, स्पार्क प्लग को साफ करने से आपको समस्या को हल करने में मदद मिलेगी। यदि यह काम नहीं करता है, तो एक विश्वसनीय ब्रांड से उच्च गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग खरीदें और इसके कार्यों का परीक्षण करें।
इसके अलावा, क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर को रिलेट करने से कभी -कभी मदद मिल सकती है।
टायर के मुद्दे
जब आप धीमा हो जाते हैं, तो दोषपूर्ण टायर एक निरंतर रोने वाली ध्वनि दे सकते हैं। यदि आपके टायर के नीचे या फुफ्फुसीय हो तो आप एक रोने वाले शोर को सुन सकते हैं। तो पहले अपने टायरों में दबाव की जांच करना सबसे अच्छा है।
आपके टायर की गहराई, पहनने का पैटर्न, संतुलन और संरेखण निम्नलिखित चीजें हैं जिनकी आपको जांच करनी चाहिए।
ये तत्व इस मुद्दे में भी एक भूमिका निभा सकते हैं यदि पहिए संतुलन से बाहर हैं या यदि आपके संरेखण चश्मा में अत्यधिक पैर की अंगुली या पैर की अंगुली है (जिसके परिणामस्वरूप असमान पहनना होता है)।
समाधान
टायरों की जाँच करें और उन्हें फुलाएं। महत्वपूर्ण बात यह है कि आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि टायर इस अजीब ध्वनि को खत्म करने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए संतुलित हैं ।
ब्रेक स्क्वील
कारों पर ब्रेक अक्सर डरावना होता है, लेकिन ऐसा इसलिए है क्योंकि वे आपको एक प्रतिस्थापन के लिए समय होने पर सचेत करने के लिए थे।
निर्माताओं ने पहनने वाले संकेतकों को शामिल किया, जो कि ब्रेक को बदलने के रूप में स्क्वील करना शुरू कर देंगे क्योंकि आपके पैड आपकी नियमित रेखा से बाहर हैं।
समाधान
नए ब्रेक पैड में निवेश करने की सलाह दी जाती है, जो मानक रखरखाव और पूरी तरह से सामान्य है। यदि आपके ब्रेक स्क्रैच हो सकते हैं, तो आपके पास चमकता हुआ पैड हो सकता है, लेकिन आपके ब्रेक पैड खराब हो जाते हैं।
ग्लेज़िंग तब हो सकता है जब ब्रेक पैड गर्म होने से पहले गर्म या दूषित हो जाते हैं।
पॉवर स्टियरिंग
आपका पावर स्टीयरिंग व्हील और इसका सिस्टम आपको टायरों पर बहुत अधिक बल देते हुए थोड़ा प्रयास के साथ पहिया को स्पिन करने की अनुमति देता है।
हाइड्रोलिक पावर पंपों को तेल से भरा होना चाहिए क्योंकि वे बहुत अधिक बल प्रदान करते हैं।
जब सिस्टम लीक होता है या अन्य समस्याएं होती हैं, तो डिफरेंशियल शोर होता है, जिससे पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ गिर जाता है।
समाधान
पहले इन समस्याओं का समाधान करने के लिए यह महत्वपूर्ण है; इस संभावना के बावजूद कि पंप रोने वाले ध्वनियों का कारण है, लीक स्रोत कहीं और हो सकता है।
पूरे सिस्टम को सभी स्टीयरिंग रैक बूट और सील की जांच करने के लिए एक निरीक्षण दें। यदि ये जूते क्षतिग्रस्त या अनुपस्थित हैं, तो गंदगी और गंदगी रैक में गियरिंग में प्रवेश कर सकते हैं और अंततः दांतों को नीचे पहन सकते हैं।
और जब आप द्रव को बदलने का निर्णय लेते हैं, तो अपनी कार के लिए सही प्रकार चुनना याद रखें, उदाहरण के लिए, बीएमडब्ल्यू के लिए विशिष्ट पावर स्टीयरिंग द्रव ।
इंजन पुली
कई पुली इन सहायक पंपों में से प्रत्येक से जुड़े होते हैं और बेल्ट द्वारा घुमाए जाते हैं। इन पुली के अंदर छोटे बीयरिंग सुनिश्चित करते हैं कि वे पहनने और आंसू छोड़ने के बिना स्पिन कर सकते हैं।
ये बीयरिंग अंततः पहन सकते हैं और एक रोने या पीसने वाले शोर का उत्पादन कर सकते हैं। इंजन आरपीएम के बढ़ने के साथ रोने वाली ध्वनि खराब हो जाएगी।
समाधान
मंदी के मुद्दे पर रियर एंड शोर की पहचान करने के लिए, हुड ओपन के साथ अपनी कार चलाने के दौरान एक चरखी से दूसरे में स्थानांतरित करें।
कुछ स्नेहक को पुलीस सेंटर में लागू करें, बोल्ट के करीब। आप जानते हैं कि जब पारी हो रही है तो क्या समस्या हो रही है जब रोना या पीसना बंद हो जाता है।
ये बीयरिंग बहुत दबाव में हैं; इसलिए, यदि आवश्यक हो तो आपको उन्हें या पूर्ण पंप को बदलना चाहिए।
इंजन बेल्ट
ये छोटे बेल्ट, जिन्हें एक्सेसरी बेल्ट के रूप में भी जाना जाता है, वाहन में कई सामानों को घुमाएं, जैसे कि अल्टरनेटर, एयर कंडीशनर, वॉटर पंप, और कई और अधिक, आपके इंजन पावर का उपयोग करते हुए।
ये बेल्ट समय के साथ क्रेक या पहनने लग सकते हैं और अंततः टूट सकते हैं। उच्च इंजन आरपीएम के साथ, इस रोने वाली ध्वनि को जोर से मिलेगा।
कभी भी बेल्ट के बिना अपनी कार का उपयोग न करें क्योंकि आप दीर्घकालिक नुकसान के साथ समाप्त कर सकते हैं।
समाधान
इस शोर का परीक्षण करने के लिए स्प्रे-ऑन स्नेहन का उपयोग किया जा सकता है। कार चलाने के दौरान बेल्ट पर थोड़ा स्प्रे तेल लगाएं, और आप चीख़ को सुन सकते हैं, फिर किसी भी बदलाव के लिए जांच कर सकते हैं।
बेल्ट के साथ समस्या सुनिश्चित करने के लिए अन्य इंजन घटकों को छिड़काव करने से बचें। इन बेल्ट को नियमित रखरखाव के रूप में प्रत्येक 50,000 से 100,000 मील की दूरी पर बदल दिया जाना चाहिए।
सहायक उपकरण बेल्ट टेंशनर
एक टेंशनर बेल्ट तना रहता है क्योंकि यह गौण पुलीज़ से गुजरता है। यह टेंशनर्स ठीक से काम करने की क्षमता कम हो सकती है यदि गंदगी और गंदगी इसके अंदर मिलती है।
नतीजतन, बेल्ट को लटका हुआ स्लैक छोड़ दिया जाएगा और उन सभी को मोड़ने के बजाय एक चरखी पर स्लाइड करना शुरू कर सकता है, जोर से कराहना। समय के साथ, इस स्लिपेज के परिणामस्वरूप गंभीर बेल्ट पहनना होगा।
समाधान
कभी -कभी, धुरी बिंदु अधिक अनिश्चित तरीके से आगे और पीछे फ्लेक्स करते समय एक रोने या चीख़ने वाली ध्वनि बना सकता है।
यह शोर को कम करने के लिए एक सूखे-स्प्रे स्नेहक के साथ साफ और बढ़ाया जा सकता है। और सबसे अच्छा तरीका यह है कि इसे बेहतर प्रदर्शन के लिए बदल दिया जाए।
मुद्दे का निदान कैसे करें?
यदि आप मोटरसाइकिल को सुनते हैं तो कारण का निदान कैसे करें?
जब आप अपनी कारों के ब्रेक पैड, ईंधन पंप, पुली बेल्ट, आदि के साथ एक मुद्दे से अक्सर परिणाम को धीमा कर देते हैं, तो आप जिस ध्वनि को देखते हैं, वह आपको नोटिस करता है।
आप इस शोर को सुनने के बाद समस्या की पहचान करने के लिए कुछ आसान चीजें कर सकते हैं और यह क्या है, इस बारे में अनिश्चित हैं।
- यह देखने के लिए कि क्या वे पहने हुए हैं, अपने ब्रेक को देखें। यह इंगित करता है कि आपके ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
- अपने पहियों और टायरों के आसपास के क्षेत्र में पहनने और आंसू के लक्षणों की तलाश करें। असमान टायर पहनने या मामूली रिम क्षति के संकेतों के लिए देखें, जो कि कैलिपर या रोटर मुद्दों को ब्रेक करने की ओर इशारा कर सकता है।
- अपने ट्रांसमिशन द्रव स्तर की जाँच करें।
- इंजन बेल्ट और चरखी का निरीक्षण किया जाना चाहिए।
यदि आप नग्न आंखों के साथ किसी भी असामान्यता का पता नहीं लगाते हैं, तो अपनी कार को कार सेवा केंद्र में लाएं और मैकेनिक से मदद मांगें।
पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या कम ट्रांसमिशन द्रव का कारण हो सकता है?
हाँ, जैसा कि ऊपर बताया गया है!
जब एक स्वचालित/मैनुअल गियरबॉक्स समस्या होती है, तो ये ध्वनियां अक्सर लाउड, शार्पर और क्लंकियर होती हैं।
स्वचालित ट्रांसमिशन द्रव की संभावना कम होती है जब कार एक रोने या गुलजार शोर करती है। इस स्थिति में, आपको उस तरल पदार्थ को तुरंत फिर से भरना चाहिए।
क्या होगा अगर मेरी कार मुड़ने पर शोर को रोती है?
यदि बेल्ट शोर कर रहा है, तो आपका पावर स्टीयरिंग सिस्टम फ्लुइड लीक अगला सबसे अधिक संभावना अपराधी है।
यदि आप अपने द्रव स्तर की जांच करते हैं और यह आपके द्वारा अनुमानित होने की तुलना में काफी कम है, तो संभवतः यही वह जगह है जहां से रोना आता है।
व्हील असर शोर क्या कारण है?
निष्कर्ष
यदि आप डिक्लेरिंग करते समय रोने वाले शोर को नोटिस करते हैं, तो जल्द से जल्द मुख्य कारण का निदान करना याद रखें। देरी समस्या को बदतर बना सकती है या संबंधित घटकों पर एक टोल ले सकती है।
सबसे अच्छा तरीका विशेषज्ञों की मदद लेना है, खासकर जब आपको बहुत अधिक ज्ञान या अनुभव नहीं होता है। वे समस्या से तेजी से और अधिक कुशलता से निपटेंगे, लेकिन यह आपको काफी खर्च करेगा।
