Yavaşlaşırken sızlanan bir gürültü fark ettiniz; Sürüşe devam etmek tehlikeli mi?
Hızlandırılırken ve yavaşlatılırken veya hatta arabayı başlatırken olağandışı sızlanan sesler, düzgün çalışmayan veya hasar görmeyen bir parçanın uyarı işareti olabilir.
Bu yüzden insanlar her zaman evcil hayvan arabalarını her duyduklarında mümkün olan en kısa sürede kontrol etmek zorundalar.
Peki, aracınızdaki bu sesi duyduğunuzda ne yapmalısınız? Bu yazıdaki tüm nedenleri ve çözümleri aldık. Başlayalım!
Yavaşlatılırken sızlanma gürültüsü: Yaygın nedenler ve çözümler
Kötü yakıt pompası
Yavaşlama konusunda sadece farklı bir gürültü duyarsanız yakıt pompanız suçlanmalıdır.
Kötü veya arızalı bir yakıt pompası, bir araç yavaşladığında, yakıt basıncı nedeniyle bir araç yavaşladığında bir sızlanma sesine katkıda bulunabilir.
Ayrıca, hızlı bir şekilde yüksek hızlarda hareket ederken bu gürültüyü duyarsanız, aktarma organlarınız veya otomobil motorlarınızla ilgili sorunlar suçlu olabilir.
Çözüm
Bu zorlukla karşılaşırsanız, yıpranmış öğeyi yakındaki bir otomobil parçaları perakendecisinden orijinal bir yedek parça ile değiştirmelisiniz.
Tahrik mili sorunu
Kötü iletim sıvısı
Kötü sıvı, yavaşlama sırasında iletim gürültüsünün yaygın bir tetikleyicisidir. Her zamanki gibi, dip çubukları min ve maksimum çizgiler çoğu şanzıman için ideal seviyeyi temsil eder.
Görünüşünü ve kokusunu gözlemleyerek ve koyu veya kahverengiye dönüp dönmediğini kontrol ederek şanzıman sıvısının durumunu doğrulayın (bu renkler kontaminasyonu veya sızan bir contayı gösterir).
Genel olarak, renk tonunda soluk sarı açık olmalıdır.
Ayrıca, şanzımanınız yetersiz yağlama ve düşük sıvı seviyelerinin getirdiği iç hasar sonucunda aşırı ısınıyor olabilir.
Çözüm
Şanzıman sıvısının seviyesini kontrol edin. Çok düşük görünüyorsa, uygun seviyeye gelene kadar ekstra sıvı ekleyin (maksimum işarete ulaşın).
Hue'de pembemsi-turuncu veya kırmızımsı kahverengi ise otomobilinizi nitelikli bir oto onarımına götürmelisiniz.
Yeterli güç değil
Ayrıca, krank mili konum sensörünün yeniden öğrenilmesi bazen yardımcı olabilir.
Lastik sorunları
Yavaşladığınızda, kusurlu lastikler sürekli bir sızlanma sesi verebilir. Lastikleriniz altında veya aşırı şişirilmişse sızlanan bir gürültü duyabilirsiniz. Bu yüzden önce lastiklerinizdeki baskıyı kontrol etmek en iyisidir.
Lastikleriniz derinliğiniz, giyim deseni, dengesi ve hizalama, incelemeniz gereken aşağıdaki şeylerdir.
Tekerlekler dengesizse veya hizalama özellikleriniz aşırı ayak parmağı veya ayak parmağı (eşit olmayan aşınma ile sonuçlanan) varsa, bu konularda bu konuda rol oynayabilir.
Çözüm
Lastikleri kontrol edin ve şişirin. Yapmanız gereken önemli şey, bu garip sesi ortadan kaldırmak ve güvenliği sağlamak için lastiklerin dengeli olmasını sağlamaktır.
Fren gıcırtısı
Fren balataları ısınmadan önce aşırı ısındığında veya kontamine edildiğinde sırlama olabilir.
Hidrolik direksiyon
Hidrolik direksiyon simidi ve sisteminiz, lastiklere çok fazla güç verirken tekerleği çok az çaba sarf etmenizi sağlar.
Hidrolik güç pompaları çok fazla güç sağladıkları için yağlı tutulmalıdır.
Yavaşlama, sistem sızıntısı veya diğer problemler meydana geldiğinde meydana gelir ve hidrolik direksiyon sıvısının düşmesine neden olur.
Çözüm
Önce bu sorunları ele almak çok önemlidir; Pompanın sızlanan seslerin nedeni olma olasılığına rağmen, sızıntı kaynağı başka bir yerde olabilir.
Tüm direksiyon rafı botlarını ve contaları kontrol etmek için tüm sistemi bir inceleme yapın. Bu botlar hasar görürse veya yoksa, kir ve pislik raflara girebilir ve sonunda dişleri yıpratabilir.
Ve sıvıyı değiştirmeye karar verdiğinizde, arabanız için doğru tipi seçmeyi unutmayın, örneğin BMW'ler için spesifik elektrik direksiyon sıvısı .
Motor
ÇözümYavaşlama sorunundaki arka uç gürültüsünü tanımlamak için, arabanızı kaput açıkken çalıştırırken bir kasnaktan diğerine geçin.
Cıvatalara yakın, kasnaklar merkezine biraz yağlayıcı uygulayın. Sızıntı veya öğütme dururken hangi kasnağın sorun yaşadığını biliyorsunuz.
Bu rulmanlar çok fazla basınç altındadır; Bu nedenle, gerekirse bunları veya tam pompayı değiştirmelisiniz.
Motor kayışları
Aksesuar kayışları olarak da bilinen bu küçük kayışlar, motor gücünüzü kullanarak alternatör, klima, su pompası ve daha fazlası gibi araçtaki birçok aksesuarı döndürür.
Bu kayışlar zamanla gıcırdatmaya veya yıpranmaya başlayabilir ve sonunda parçalanabilir. Daha yüksek motor RPM'leri ile bu sızlanma sesi daha yüksek hale gelecektir.
Uzun süreli zarar görebileceğiniz için arabanızı asla kemer olmadan kullanmayın.
Çözüm
Bu gürültüyü test etmek için püskürtme yağlama kullanılabilir. Araba çalışırken kemere biraz sprey yağı uygulayın ve gıcırtıyı duyabilir, ardından değişiklikleri kontrol edebilirsiniz.
Sorunun kayışla birlikte olduğundan emin olmak için diğer motor bileşenlerini püskürtmekten kaçının. Bu kayışlar rutin bakım olarak her 50.000 ila 100.000 mil değiştirilmelidir.
Aksesuar kemer gereği
Sonuç olarak, kemer boşa asılı kalacak ve yüksek sesle inlemek yerine, hepsini döndürmek yerine bir kasnak üzerinde kaymaya başlayabilir. Zamanla, bu kayma şiddetli kayış aşınmasına neden olacaktır.
Çözüm
Bazen, pivot noktası daha düzensiz bir şekilde ileri geri esnerken sızlanan veya gıcırdayan bir ses çıkarabilir.
Gürültüyü azaltmak için kuru sprey yağlayıcı ile temizlenebilir ve yağlanabilir. Ve en iyi yol, daha iyi performans için değiştirmektir.
Sorun nasıl teşhis edilir?
SSS
Yavaşlaşırken sızlanan gürültüyü fark ederseniz, ana nedeni mümkün olan en kısa sürede teşhis etmeyi unutmayın. Gecikmeler sorunu daha da kötüleştirebilir veya ilgili bileşenlere zarar verebilir.
En iyi yol, özellikle çok fazla bilgi veya deneyime sahip olmadığınızda uzmanların yardımını aramaktır. Sorunla daha hızlı ve daha verimli bir şekilde ilgilenecekler, ancak size biraz pahalıya mal olacak.
