Po zwalnianiu zauważyłeś jęczące hałas ; Czy kontynuowanie jazdy jest niebezpieczne?
Niezwykłe odgłosy jęczące podczas przyspieszania i zwalniania lub nawet uruchamiania samochodu mogą być znakiem ostrzegawczym, że część nie działa prawidłowo lub jest uszkodzona.
Właśnie dlatego ludzie zawsze muszą jak najszybciej sprawdzać swój samochód zwierząt domowych za każdym razem, gdy je słyszą.
Więc co powinieneś zrobić, gdy słyszysz ten dźwięk z pojazdu? W tym poście mamy wszystkie przyczyny i rozwiązania. Zacznijmy!
Narzekające hałas podczas zwalniania: wspólne przyczyny i rozwiązania
Rozwiązanie
Aby właściwie rozwiązać ten problem, możesz zastąpić przestarzały komponent oryginalną częścią zamienną wysokiej jakości.
Zła pompa paliwa
Twoja pompa paliwa może być winna, jeśli usłyszysz jedynie różnicowy szum z opóźnienia .
Słaba lub nieprawidłowa pompa paliwa może przyczynić się do jękującego dźwięku, gdy pojazd spowalnia z powodu nieodpowiedniego ciśnienia paliwa.
Również problemy z komponentami napędowymi lub silnikiem samochodów mogą być winowajcą, jeśli usłyszysz ten hałas podczas szybkiego poruszania się z dużą prędkością.
Rozwiązanie
Jeśli napotkasz tę trudność, powinieneś wymienić zużyty element oryginalną częścią zamienną pobliskiego sprzedawcy części samochodowych.
Problem z wałkami napędowymi
Usuń jeden rozruch na raz, obróć go w przód iw tył i spójrz na niego pod różnymi kątami w obu kierunkach obrotowych, aby sprawdzić, czy są objawy zużycia.
Zły płyn transmisyjny
Zły płyn jest powszechnym wyzwalaczem szumu transmisyjnego podczas zwalniania . Jak zwykle linie Dowsticks Min i Max stanowią idealny poziom dla większości transmisji.
Sprawdź stan płynu transmisyjnego , obserwując jego wygląd i zapach i sprawdzając, czy zmienił się ciemno lub brąz (te kolory wskazują na zanieczyszczenie lub wyciekającą uszczelkę).
Ogólnie rzecz biorąc, powinno być jasne dla jasnożółtego w odcieniu.
Ponadto Twoja skrzynia biegów może być przegrzana w wyniku uszkodzeń wewnętrznych spowodowanych nieodpowiednim smarowaniem i niskim poziomem płynów.
Rozwiązanie
Sprawdź poziom płynu transmisyjnego. Jeśli wydaje się zbyt niski, dodaj dodatkowy ciecz, aż znajdzie się na odpowiednim poziomie (osiągnij maksymalny znak).
Powinieneś zabrać swój samochód do wykwalifikowanej naprawy automatycznej, jeśli jest to różowawo-pomarańczowe lub czerwonawo-brązowe w odcieniu.
Za mało mocy
Słaby czujnik położenia wału korbowego, zły wtryskiwacz, złe wtrysk paliwa lub napięcie łańcucha rozrządu mogą przyczynić się do tego problemu.
Rozwiązanie
W tym momencie czyszczenie świecy zapłonowej pomoże Ci rozwiązać problem. Jeśli to nie działa, kup wysokiej jakości świecę zapłonową od niezawodnej marki i przetestuj jej funkcje.
Ponadto uwolnienie czujnika położenia wału korbowego może czasami pomóc.
Problemy z oponami
Kiedy zwolnisz, wadliwe opony mogą wydzielić ciągły jęczący dźwięk. Możesz usłyszeć szum, jeśli twoje opony są pod lub nadmiernie napełnione. Dlatego najlepiej sprawdzić presję w oponach.
Twoje opony głębokość bieżnika, wzór zużycia, równowaga i wyrównanie to następujące rzeczy, które powinieneś zbadać.
Elementy te mogą również odgrywać rolę w tym numerze, jeśli koła nie są w równowadze lub jeśli specyfikacje wyrównania mają nadmierne u nogi lub u nogi (co powoduje nierówne zużycie).
Rozwiązanie
Sprawdź opony i napompuj je. Ważną rzeczą, którą musisz zrobić, jest upewnienie się, że opony są zrównoważone , aby wyeliminować ten dziwny dźwięk i zapewnić bezpieczeństwo.
Piszk hamulcowy
Rozwiązanie
Inwestowanie w nowe podkładki hamulcowe jest zalecane, co jest standardową konserwacją i całkowicie normalną. Możesz mieć oszklone podkładki, jeśli twoje hamulce skrzewają, ale twoje podkładki hamulcowe nie są zużyte.
Szklenie może się zdarzyć, gdy podkładki hamulcowe są przegrzane lub zanieczyszczone przed gorącym.
Wspomaganie kierownicy
Twoja wspomaganie kierownicy i jej system pozwalają obrócić koło przy niewielkim wysiłku, jednocześnie wywierając dużą siłę na oponach.
Hydrauliczne pompy zasilania muszą być utrzymywane naolijne, ponieważ zapewniają dużo siły.
Szum różnicowy podczas spowolnienia występuje, gdy wystąpi wyciek systemu lub inne problemy, powodując spadek płynu wspomagania kierownicy.
Rozwiązanie
Najważniejsze jest, aby najpierw rozwiązać te problemy; Pomimo możliwości, że pompa jest przyczyną jęku, źródło wycieków może być gdzie indziej.
Daj całego systemu kontrola, aby sprawdzić wszystkie buty i uszczelki kierownicze. Jeśli te buty są uszkodzone lub nieobecne, brud i brud mogą wejść do stojaków na przekładnia i ostatecznie zużywać zęby.
A kiedy zdecydujesz się zmienić płyn, pamiętaj o wybraniu odpowiedniego typu swojego samochodu, na przykład specyficznego płynu wspomagania kierownicy dla BMW .
Krwotnienie z silnikiem
Te łożyska mogą ostatecznie zużyć i powodować szum lub szlifowanie. Żaśniejący dźwięk pogorszy się wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika.
Rozwiązanie
Aby zidentyfikować tylny hałas na problem z opóźnieniem , przejdź z jednego koła pasowego do drugiego podczas biegania samochodem z otwartym kapturem.
Nałóż smar do środka koła pasowego, w pobliżu śrub. Wiesz, jaki koło pasowe ma problemy, gdy zamachy lub szlifowanie zatrzymuje się.
Te łożyska są pod dużą presją; Dlatego należy je wymienić lub pełną pompę w razie potrzeby.
Pasy silnika
Akcesoria napinacz paska
Jeśli nie możesz wykryć żadnych nieprawidłowości gołym okiem, zabrać samochód do centrum serwisu samochodowego i poproś o pomoc mechanika.
FAQ
Wniosek
Jeśli zauważysz szum podczas zwalniania , pamiętaj o tak szybko zdiagnozowania głównej przyczyny. Opóźnienia mogą pogorszyć problem lub pobrać żniwo powiązanych komponentów.
Najlepszym sposobem jest poszukiwanie pomocy ekspertów, zwłaszcza gdy nie masz zbyt dużej wiedzy ani doświadczenia. Będą poradzić sobie z problemem szybciej i wydajniej, ale będzie to kosztować sporo.
