Sie bemerkten ein jammerndes Geräusch beim Verlust . Ist es gefährlich, weiter zu fahren?
Ungewöhnliche Jammergeräusche beim Beschleunigen und Verlauf oder sogar das Starten des Autos können alle ein Warnzeichen für einen Teil sein, der nicht richtig funktioniert oder beschädigt wird.
Deshalb müssen die Leute jedes Mal, wenn sie sie hören, so schnell wie möglich ihr Haustierauto überprüfen.
Was sollten Sie also tun, wenn Sie dieses Geräusch von Ihrem Fahrzeug hören? Wir haben alle Ursachen und Lösungen in diesem Beitrag bekommen. Lass uns anfangen!
Jammerngeräusche beim Verlangsamen: Häufige Ursachen und Lösungen
Schlechte Kraftstoffpumpe
Ihre Kraftstoffpumpe ist möglicherweise schuld, wenn Sie nur ein Differentialgeräusch bei der Verzögerung hören.
Eine schlechte oder fehlerhafte Kraftstoffpumpe kann zu einem jammernden Geräusch beitragen, wenn ein Fahrzeug aufgrund des unzureichenden Kraftstoffdrucks verlangsamt.
Außerdem können Probleme mit Ihren Antriebskomponenten oder Autos der Schuldige sein, wenn Sie dieses Geräusch hören, wenn Sie sich schnell mit hohen Geschwindigkeiten bewegen.
Lösung
Wenn Sie auf diese Schwierigkeit stoßen, sollten Sie das abgenutzte Element durch einen originalen Ersatzteil eines nahe gelegenen Autoteile-Einzelhändlers ersetzen.
Antriebswelle
Entfernen Sie jeweils einen Kofferraum, drehen Sie ihn hin und her und schauen Sie ihn aus verschiedenen Winkeln in beiden Rotationsrichtungen an, um Ihre U-Gelenk auf Anzeichen von Verschleiß zu überprüfen.
Schlechte Übertragungsflüssigkeit
Schlechte Flüssigkeit ist ein häufiger Auslöser von Übertragungsgeräuschen beim Verlauf . Wie üblich stellen die Timssticks Min- und Max -Linien für die meisten Übertragungen das ideale Niveau dar.
Überprüfen Sie den Zustand der Übertragungsflüssigkeit , indem Sie sein Aussehen und Geruch beobachten und überprüfen, ob sie dunkel oder braun geworden ist (diese Farben deuten auf Kontaminationen oder ein undichte Siegel an).
Im Allgemeinen sollte es klar sein, im Farbton hellgelb zu sein.
Außerdem kann Ihr Getriebe durch interne Schäden durch unzureichende Schmierung und niedrige Flüssigkeitsspiegel überhitzt werden.
Lösung
Überprüfen Sie den Niveau der Übertragungsflüssigkeit. Wenn es zu niedrig erscheint, fügen Sie zusätzliche Flüssigkeit hinzu, bis es auf der richtigen Ebene ist (erreichen Sie die maximale Marke).
Sie sollten Ihr Auto zu einer qualifizierten Autoreparatur bringen, wenn es in Hue pinkisch oder rotbraun ist.
Nicht genug Kraft
Stellen Sie außerdem sicher, dass kein Öl, Kohlenstoff oder andere Einlagen.
Ein schwacher Sensor der Kurbelwellenposition, ein schlechter Injektor, eine schlechte Kraftstoffeinspritzung oder eine Timing -Kettenspannung könnte zu diesem Thema beitragen.
Lösung
Zu diesem Zeitpunkt hilft Ihnen die Reinigung der Zündkerze bei der Lösung des Problems. Wenn dies nicht funktioniert, kaufen Sie eine hochwertige Zündkerze von einer zuverlässigen Marke und testen Sie ihre Funktionen.
Außerdem kann es manchmal hilfreich sein , den Sensor der Kurbelwellenposition zu lösen .
Reifenprobleme
Bremsequietschen
Die Bremsen von Autos kreischen oft, aber das liegt daran, dass sie Sie aufmerksam machen sollen, wenn es Zeit für einen Ersatz ist.
Hersteller integrierte Verschleißindikatoren, die mit dem Quietschen beginnen, wenn die Bremsen ersetzt werden müssen, da Ihre Pads nicht in Ihrer regulären Sichtlinie liegen.
Lösung
Die Investition in neue Bremsbeläge wird empfohlen, was Standardwartung und völlig normal ist. Sie haben vielleicht glasierte Pads, wenn Ihre Bremsen kreischen, aber Ihre Bremsbeläge sind nicht abgenutzt.
Verglasung kann auftreten, wenn Bremsbeläge vor dem Heiß beleuchten oder kontaminiert sind.
Servolenkung
Und wenn Sie sich entscheiden, die Flüssigkeit zu ändern, denken Sie daran, den richtigen Typ für Ihr Auto zu wählen, zum Beispiel eine spezifische Servolenkungsflüssigkeit für BMWs .
Motorscheibe
Viele Riemenscheiben sind mit jeder dieser Hilfspumpen verbunden und werden vom Gürtel gedreht. Kleine Lager in diesen Riemenscheiben sorgen dafür, dass sie sich drehen können, ohne Verschleiß zu verlassen.
Diese Lager können sich schließlich abnutzen und ein Jammern oder Schleifgeräusch erzeugen. Das Jammern wird sich verschlechtert, wenn die Motordrehzahl steigt.
Lösung
Um das Heck -Rauschen bei der Verzögerungsprobleme zu identifizieren, wechseln Sie von einer Riemenscheibe zur anderen, während Sie Ihr Auto mit geöffneter Motorhaube fahren.
Tragen Sie etwas Schmiermittel in der Mitte der Riemenscheiben in der Nähe der Schrauben auf. Sie wissen, welche Riemenscheibe Probleme hat, wenn das Jammern oder Schleifen aufhört.
Diese Lager stehen unter starkem Druck; Daher sollten Sie sie oder die vollständige Pumpe bei Bedarf ersetzen.
Motorriemen
Verwenden Sie Ihr Auto niemals ohne Gürtel, da Sie langfristig Schaden zufügen können.
Lösung
Sprüh-On-Schmierung kann verwendet werden, um dieses Rauschen zu testen. Tragen Sie ein wenig Sprühöl auf den Gürtel auf, während das Auto fährt, und Sie können das Quietschen hören und nach Änderungen überprüfen.
Vermeiden Sie es, die anderen Motorkomponenten zu sprühen, um sicherzustellen, dass das Problem mit dem Gürtel liegt. Diese Gürtel sollten alle 50.000 bis 100.000 Meilen als routinemäßige Wartung ersetzt werden.
Zubehör -Gürtelspanner
Motorrad -Jammern -Geräusch beim Verzögerung hören?Das Jammern, das Sie bemerken, wenn Sie langsamer werden, führt häufig aus einem Problem mit Ihren Autos, Bremsbeläge, Kraftstoffpumpe, Riemengürtel usw.
Sie können ein paar einfache Dinge ausführen, um das Problem zu identifizieren, sobald Sie dieses Geräusch gehört haben und sich nicht sicher sind, was es ist.
- Schauen Sie sich Ihre Bremsen an, um zu sehen, ob sie abgenutzt sind. Dies zeigt an, dass Ihre Bremsbeläge möglicherweise ersetzt werden müssen.
- Suchen Sie nach Symptomen von Verschleiß in der Nähe Ihrer Räder und Reifen. Achten Sie auf Anzeichen von ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder geringfügigen Felgenschäden, die auf Bremssattel oder Rotorprobleme hinweisen könnten.
- Überprüfen Sie Ihren Übertragungsflüssigkeitsniveau.
- Der Motorriemen und die Riemenscheibe sollten überprüft werden.
Wenn Sie keine Anomalien mit dem bloßen Auge erkennen können, bringen Sie Ihr Auto zum Car Service Center und bitten Sie um Hilfe vom Mechaniker.
FAQs
Was ist, wenn mein Auto beim Drehen das Jammern von Lärm macht?
Es gibt eine erhebliche Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Servolenkungssystem fehlerhaft ist, wenn Ihr Automobil beim Drehen des Rades ein Jammergeräusch macht.
Überprüfen Sie nach Beschädigungen oder Lockerheit in Ihrem Lenkgürtel sollten Ihr erster Schritt sein.
Wenn der Gürtel Geräusche macht, ist Ihr Fluid -Leck Ihres Servolenkungssystems das nächste, den wahrscheinlichsten Schuldigen.
Wenn Sie Ihren Flüssigkeitsspiegel überprüfen und es erheblich niedriger ist als Sie erwarten würden, stammt wahrscheinlich das Jammern.
