Du bemærkede en klynkende støj, når du decelererer ; Er det farligt at fortsætte med at køre?
Usædvanlige klynkende lyde, når man accelererer og decelererer eller endda starter bilen, kan alle være et advarselsskilt om en del, der ikke fungerer korrekt eller bliver beskadiget.
Derfor skal folk altid tjekke deres kæledyrsbil så hurtigt som muligt, hver gang de hører dem.
Så hvad skal du gøre, når du hører den lyd fra dit køretøj? Vi har alle årsager og løsninger i dette indlæg. Lad os komme igang!
Klyngende støj, når man decelererer: Almindelige årsager og løsninger
Dårlig brændstofpumpe
Din brændstofpumpe kan være skylden, hvis du kun hører en differentiel støj på deceleration .
En dårlig eller funktionssvigt brændstofpumpe kan bidrage til en klynkende lyd, når et køretøj bremser på grund af utilstrækkeligt brændstoftryk.
Problemer med dine drivlinjekomponenter eller bilmotor er muligvis den skyldige, hvis du hører denne støj, når du hurtigt bevæger sig i høje hastigheder.
Løsning
Hvis du støder på denne vanskelighed, skal du erstatte det slidte element med en original udskiftningsdel fra en nærliggende bildele-forhandler.
Drivshaft -problem
Dårlig væske er en almindelig trigger af transmissionsstøj, når man decelererer . Som sædvanligt repræsenterer målepindene Min og Max -linjerne det ideelle niveau for de fleste transmissioner.
Bekræft transmissionsvæskens tilstand ved at observere dens udseende og lugt og kontrollere, om den er blevet mørk eller brun (disse farver angiver forurening eller en lækkende tætning).
Generelt burde det være klart at lysegul i farvetone.
Din gearkasse kan også overophedes som et resultat af intern skade, der er bragt med utilstrækkelig smøring og lave væskeniveauer.
Løsning
Kontroller niveauet for transmissionsvæsken. Hvis det ser for lavt ud, tilsættes ekstra væske, indtil den er på det rigtige niveau (nå det maksimale mærke).
Du skal tage din bil til en kvalificeret bilreparation, hvis den er lyserød-orange eller rødbrun i farvetone.
Ikke nok magt
At genlære krumtapakslens positionssensor kan også hjælpe nogle gange.
Dækproblemer
Når du bremser, kan de defekte dæk afgive en konstant klynkende lyd. Du kan høre en klynkende støj, hvis dine dæk er under eller overopblækket. Så det er bedst at først kontrollere trykket i dine dæk.
Dine dæk træder dybde, slidmønster, balance og justering er følgende ting, du skal undersøge.
Disse elementer kan også spille en rolle i dette nummer, hvis hjulene er ude af balance, eller hvis dine justeringsspecifikationer har overdreven tå-ind eller tå-out (hvilket resulterer i ujævnt slid).
Løsning
Kontroller dækkene og oppust dem. Den vigtige ting, du skal gøre, er at sikre, at dækkene er afbalanceret for at eliminere denne underlige lyd og sikre sikkerhed.
Bremse skrig
Bremserne på biler skrig ofte, men det er fordi de er beregnet til at advare dig, når det er tid til en erstatning.
Producenter inkorporerede slidindikatorer, der begynder at skrige, da bremserne skal udskiftes, fordi dine puder er ude af din almindelige synslinje.
Løsning
Investering i nye bremseklodser anbefales, som er standardvedligeholdelse og helt normal. Du har muligvis glaserede puder, hvis dine bremser skrig, men dine bremseklodser er ikke udslidt.
Glas kan ske, når bremseklodser overophedes eller forurenes, inden de bliver varmt.
Servostyring
De hydrauliske effektpumper skal holdes olieret, fordi de giver en masse kraft.
Den differentielle støj, når der sker decelerering, sker, når systemet lækker eller andre problemer opstår, hvilket får servostyringsvæsken til at falde.
Løsning
Det er afgørende for først at løse disse problemer; På trods af muligheden for, at pumpen er årsagen til de hvinende lyde, kan lækagekilden være et andet sted.
Giv hele systemet en inspektion for at kontrollere alle styrestativstøvler og sæler. Hvis disse støvler er beskadiget eller fraværende, kan snavs og snavs komme ind i stativens gearing og til sidst slidte tænderne ned.
Og når du beslutter dig for at ændre væsken, skal du huske at vælge den rigtige type til din bil, for eksempel specifik servostyringsvæske til BMW'er .
Motorskive
Disse lejer er under meget pres; Derfor skal du udskifte dem eller den komplette pumpe om nødvendigt.
Motorbælter
Disse små bælter, også kendt som tilbehørsbælter, roterer mange tilbehør i køretøjet, som generatoren, klimaanlæg, vandpumpe og mange flere ved hjælp af din motorer.
Disse bælter kan begynde at knirke eller slides ud over tid og til sidst nedbrydes. Med højere motor -omdrejningstal bliver denne klynkende lyd højere.
Brug aldrig din bil uden et bælte, da du kan ende med langvarig skade.
Løsning
Spray-on smøring kan bruges til at teste denne støj. Påfør lidt sprayolie på bæltet, mens bilen kører, og du kan høre knirken og derefter kontrollere for ændringer.
Undgå at sprøjte de andre motorkomponenter for at sikre, at problemet er med bæltet. Disse bælter skal udskiftes hver 50.000 til 100.000 miles som rutinemæssig vedligeholdelse.
Tilbehør bæltespænding
Det kan rengøres og smures med et tørspray smøremiddel for at mindske støjen. Og den bedste måde er at erstatte det for bedre ydelse.
Hvordan kan man diagnosticere problemet?
Hvordan diagnosticerer man årsagen, hvis du hører motorcykelen klynke støj, når du decelererer ?
Den klynkende lyd, du bemærker, når du bremser, skyldes ofte et problem med dine biler bremseklodser, brændstofpumpe, remskivebælte osv.
Du kan udføre et par lette ting for at identificere problemet, når du har hørt denne støj og er usikker på, hvad det er.
- Se over dine bremser for at se, om de er slidte. Dette indikerer, at dine bremseklodser muligvis skal udskiftes.
- Se efter symptomer på slid i nærheden af dine hjul og dæk. Hold øje med tegn på ujævnt dækstøj eller mindre kantskade, som kan pege på bremsekaliper eller rotorproblemer.
- Kontroller dit transmissionsvæskeniveau.
- Motorbæltet og remskiven skal inspiceres.
I tilfælde af at du ikke kan opdage nogen abnormiteter med det blotte øje, skal du bringe din bil til bilens servicecenter og bede om hjælp fra mekanikeren.
FAQS
Hvad hvis min bil gør klynkestøj, når jeg drejer?
Der er en betydelig sandsynlighed for, at dit servostyringssystem fungerer, hvis din bil laver en klynkende støj, når du drejer hjulet.
Det skal være dit første skridt at kontrollere for skader eller løshed i dit styrebælte.
Hvis bæltet giver lyde, er dine servostyringssystemer væskelækage den næste mest sandsynlige skyldige.
Hvis du kontrollerer dit væskeniveau, og det er betydeligt lavere, end du ville forudse, er det sandsynligvis her, hvor klynket kommer fra.
Hvad forårsager hjulbærende støj?
De øverste grunde, der fører til baghjulsbærestøj inkluderer:
- Forkert installation af det dårlige hjulleje.
- Vand fugter hjulbelejet og får smøremidlet til at miste sin effektivitet.
- Grove veje eller stærke påvirkninger bringer mere varme og friktion, der forurener smøremidlerne.
- Dårlige sokker eller ubalancerede dæk.
- Ulykken nær eller på hjulområdet.
Konklusion
Hvis du bemærker den klynkende støj, når du decelererer , skal du huske at diagnosticere hovedårsagen så hurtigt som muligt. Forsinkelser kan forværre problemet eller tage en vejafgift på de relaterede komponenter.
Den bedste måde er at søge hjælp fra eksperter, især når du ikke har for meget viden eller erfaring. De vil håndtere problemet hurtigere og mere effektivt, men det vil koste dig ganske lidt.
