Penyeimbang harmonik mungkin tidak dikenal atau bahkan tidak pernah terdengar bagi banyak pengemudi, tetapi fungsinya tidak dapat disangkal. Dengan demikian, Anda harus sering memeriksa kinerjanya.

Jadi apa gejala penyeimbang harmonik yang buruk ? Artikel ini akan menawarkan wawasan mendalam tentang masalah ini; Anda dapat mempertimbangkan dan memeriksa dalam hal skenario buruk terjadi.

Pantau terus!

Apa itu penyeimbang harmonik?

Komponen vital lain yang harus dimiliki oleh penyeimbang adalah katrol engkol. Biasanya terhubung ke sabuk penggerak.

Ketika mesin mulai, katrol akan memutar sabuk, memfasilitasi kelancaran operasi aksesori lainnya, seperti kompresor A/C, alternator motor, dll.

Apa saja gejala penyeimbang harmonik yang buruk?

Ketika mereka terbagi karena beberapa faktor, seperti kecelakaan, tanda waktu di depan katrol pemalas kemungkinan akan bergeser atau membuang dari posisi semula.

Penyeimbang harmonik terpisah

Ketika lapisan karet memburuk atau aus, penyeimbang harmonik cenderung terpisah karena kurangnya koneksi antara potongan logam.

Seperti yang disajikan di atas, katrol akan terpengaruh, dan tidak dapat mengelola rotasi sabuk penggerak, menyebabkan aksesori lain gagal.

Kebisingan mesin keras yang mudah tersinggung

Mengenai penyeimbang yang buruk, Anda dapat mendengar banyak keributan dan kebisingan dari mesin. Beberapa masalah umum yang ditemui oleh penyeimbang normal termasuk korosi, karat, melonggarkan, atau berantakan.

Namun, indikator ini tidak jelas, karena dapat berasal dari bagian motor lainnya yang rusak.

Anda disarankan untuk melihat lebih dari dua gejala yang terdaftar sebelum mencapai kesimpulan atau memeriksanya oleh mekanika profesional.

Cincin isolasi karet usang

Dalam kebanyakan kasus, cincin isolasi terletak di antara cincin luar dan pusat pusat. Mereka paling rentan dipakai ketika penyeimbang harmonik Anda menunjukkan tanda -tanda kerusakan.

Selain itu, beberapa faktor umum, seperti panas, lumpur, atau suhu dingin, juga merupakan penyebab di balik fungsi cincin karet yang tidak tepat, mendatangkan malapetaka pada penyeimbang Anda.

Cincin luar yang bergerak

Untuk menguji apakah gagal atau tidak, Anda harus melepas sabuk kipas dan menggunakan jari Anda untuk menyentuh cincin dengan kekuatan. Jika berayun dari sisi ke sisi, penyeimbang Anda cenderung menjadi buruk.

Suara yang tidak biasa

Misalkan penyeimbang Anda salah; Masalah terkait lainnya, seperti gerakan abnormal sabuk penggerak mesin atau tensioner sabuk penggerak otomatis, kemungkinan akan muncul.

Suara -suara aneh mungkin berasal dari masalah ini, terutama mengetuk, mencicit, memekik, dan bahkan suara gemerincing yang dapat Anda perhatikan dengan mudah.

Jangan salahkan mereka karena suara yang diberikan oleh mesin lain, misalnya, pedal rem mencicit .

Kebocoran minyak

Mesin overheating dan getaran menyebabkan permukaan segel oli melonggarkan atau mengeras. Kapasitas penyegelannya tampaknya memburuk dari waktu ke waktu.

Masalah tekanan crankcase mesin residu akan mengikuti, membuat kebocoran oli keluar dari segel.

Ketika oli mesin mengalir ke penyeimbang harmonik Anda, ia akan merusak karet, komponen penting dari banyak perangkat, seperti lapisan penghubung atau cincin.

Setelah masalah ini berlanjut, penyeimbang Anda mungkin gagal sebagai konsekuensinya.

Gerakan yang goyah

Ketika penyeimbang Anda telah digunakan sejak lama, itu juga menunjukkan masalah ini, memberi tahu Anda bahwa itu harus diganti secara instan untuk menghindari skenario yang lebih buruk.

Anda dapat menggunakan metode ini sebagai berikut untuk memeriksa masalah ini. Yang perlu Anda lakukan adalah mengambil senter dan membuka kap kendaraan Anda.

Temukan penyeimbang harmonik crankshaft dengan menyinari lampu langsung di atasnya dan gunakan kekuatan untuk mengguncangnya dengan lembut.

Lampu mesin cek menyala

  • Juga bijaksana untuk menghilangkan isolasi lama dan cincin luar dan memasang yang baru ke posisi yang ditetapkan.
    Jika Anda tidak tahu cara membuat instalasi, hubungi spesialis pemeliharaan yang memenuhi syarat untuk mendapatkan bantuan.
  • Memiliki inspeksi rutin dari segel poros engkol dan mengelola suhu mesin untuk mencegah masalah kebocoran oli muncul.
  • Mengawasi lapisan karet karena dianggap sebagai jembatan penghubung antara dua potongan logam dari penyeimbang harmonik normal. Katrol engkol perlu khawatir juga.
  • Anda harus menarik mobil Anda ke garasi terkenal sehingga mekanika berlisensi akan memeriksanya untuk Anda.
  • Jangan perbaiki penyeimbang Anda di rumah.
    Praktik ini dapat menimbulkan bahaya besar jika Anda tidak memiliki pengetahuan dan pengalaman sehubungan dengan prosedur pemasangan penyeimbang.

    • Garis bawah

    Mudah -mudahan, artikel ini memperkaya basis pengetahuan Anda tentang aspek otomotif dan membantu Anda mempelajari lebih lanjut tentang gejala penyeimbang harmonik yang buruk dan solusi yang layak untuk masalah ini.

    Jika Anda masih memiliki pertanyaan tentang beberapa bagian dari posting kami, silakan komentar di bawah ini atau arahkan situs web kami melalui hotline untuk bantuan instan.

    Terima kasih atas dukungan Anda, dan semoga harimu menyenangkan!