Гармонический балансировщик может быть незнакомым или даже неслыханным для многих драйверов, но его функции нельзя отрицать. Таким образом, вы должны часто проверять его производительность.
Так что же такое плохие симптомы балансировщика гармоника ? Эта статья предложит глубокое понимание этого вопроса; Вы можете рассмотреть и проверить в случае плохих сценариев.
Следите за обновлениями!
Что такое гармонический балансировщик?
Напротив, если его вращательное направление вниз, скорость коленчатого вала будет значительно снижена.
Огромный резонанс может быть получен, когда две противоположные силы сталкиваются одновременно, что делает высокочастотные вибрации. Вот почему гармонический балансировщик используется, чтобы минимизировать эти сильные силы.
Типичный балансировщик оснащен центральным хабом, который прикреплен к одному из двух концов балансировщика коленчатого вала.
Также добавляются инерционное кольцо и резиновый изолятор, чтобы поглощать гармонические вибрации.
Еще один жизненно важный компонент, который должен иметь балансировщик, - это шкив. Обычно он подключен к приводному ремню.
Когда двигатель запускается, шкив повернет ремень, облегчая гладкую работу других аксессуаров, таких как компрессор кондиционера, генератор двигателя и т. Д.
Каковы некоторые плохие симптомы балансировщика гармоника?
Ниже приведены предупреждающие признаки плохого гармонического балансировщика :
- Вибрация двигателя
- Смещенные следы времени
- Разделенная демпфера коленчатого вала
- Громкий шум двигателя
- Изношенные резиновые изоляционные кольца
- Перемещение внешних колец
- Необычные звуки утечки масла
- Шаткая проблема
- Освещенная проверка двигателя .
Давайте поближе посмотрим на каждый случай.
Вибрация двигателя
Не на месте следа времени
Смещение следов синхронизации - это еще один знак, указывающий, что ваш балансировщик находится на Фрице.
Чтобы погружаться более глубоко, большинство гармоничных балансировщиков коленчатого вала - это кусочки металла, соединенные друг с другом через резиновый слой.
Когда они расстаются из -за некоторых факторов, таких как авария, следы времени перед шкивом на холостом ходу, вероятно, сместятся или отбросят с их первоначальных позиций.
Отдельный гармонический балансировщик
Раздражительный громкий шум двигателя
Что касается плохого балансировщика, вы можете услышать много суета и шума от двигателя. Некоторые общие проблемы, с которыми сталкиваются нормальные балансировщики, включают коррозию, ржавую, ослабление или разваливание.
Тем не менее, этот показатель неясен, так как он может получить из других неисправных частей двигателя.
Вам рекомендуется обнаружить более двух перечисленных симптомов, прежде чем прийти к выводу или рассмотреть его с помощью профессиональной механики.
Изношенные резиновые изоляционные кольца
Перемещение внешних колец
Общеизвестно, что внешнее кольцо находится в пределах досягаемости резиновых колец. Когда они уязвимы для повреждения, есть высокая вероятность, что внешнее кольцо также может быть сломано.
Чтобы проверить, не удается ли это или нет, вы должны снять ремень вентилятора и использовать палец, чтобы прикоснуться к кольцу с силой. Если он качается из стороны в сторону, ваш балансировщик склонен к плохому.
Необычные шумы
Не принимайте их за звуки, производимые другими двигателями, например, педали тормоза .
Утечка масла
Перегрев двигателя и вибрация заставляют поверхность масляного уплотнения ослабить или затвердеть. Его герметизация, кажется, ухудшается с течением времени.
Проблема остаточного давления картера двигателя будет следовать, что выведет утечку масла из уплотнения.
Когда моторное масло течет на ваш гармонический балансировщик, оно разрушит резину, что является важным компонентом многих устройств, таких как соединительный слой или кольца.
Как только этот вопрос сохраняется, ваш балансировщик может потерпеть неудачу, как следствие.
Шаткое движение
Через некоторое время они могут ухудшиться из -за коррозии, которая в первую очередь делает колебание.
Когда ваш балансировщик используется в течение долгого времени, он также обозначает эту проблему, говоря вам, что его следует мгновенно заменить, чтобы предотвратить худшие сценарии.
Вы можете использовать метод следующим образом, чтобы проверить эту проблему. Все, что вам нужно сделать, это взять фонарик и открыть капюшон.
Найдите балансировщик гармоника коленчатого вала, проживая свет непосредственно на него и используйте силу, чтобы осторожно встряхнуть.
Освещенная проверка двигателя
Чтобы проверить, ошибается ли ваш балансировщик, он обычно опирается на датчик CKP, который считывает зарезанное или зубчатое колесо на коленчатом валу.
Как только что -то ненормальное происходит с оригинальным балансировщиком, PCM осветит свет двигателя Check , выступая в качестве предупреждения для водителей.
Как исправить неудачный гармонический балансировщик?
Если вы не можете выяснить, как сделать установку, позвоните специалисту по обслуживанию для помощи.
Эта практика может представлять большие опасности, если вам не хватает знаний и опыта в отношении процедуры установки балансировщика.
Нижняя линия
Надеемся, что эта статья обогащает вашу базу знаний об автомобильной аспекте и поможет вам узнать больше о симптомах плохих гармонических балансировщиков и возможных решениях этой проблемы.
Если у вас все еще есть вопросы о некоторых частях нашего поста, пожалуйста, прокомментируйте ниже или направьте наш веб -сайт через горячую линию для мгновенной помощи.
Спасибо за вашу поддержку, и хорошего дня!
