Valve Springs memainkan peran penting dalam pengoperasian katup mesin Anda. Begitu mereka mulai gagal, itu dapat menyebabkan berbagai masalah.
Dengan demikian, penting untuk mengetahui gejala pegas katup yang buruk sehingga Anda dapat bertindak dengan cepat dan menghindari kerusakan lebih lanjut.
Untungnya, kami telah mengumpulkan daftar untuk Anda dalam artikel ini untuk membantu Anda mempertahankan operasi normal kendaraan.
Apa yang dilakukan Spring Valves, dan bagaimana cara kerjanya?
Karena durasi pengangkatan dan pembukaan katup tergantung pada desain camshaft, pegas katup harus cocok dengan profil camshaft mesin.
Misalkan mereka terlalu lemah; Katup tidak akan ditutup dengan benar, yang menyebabkan kinerja mesin yang buruk atau kerusakan parah.
Di sisi lain, jika terlalu kuat, mereka dapat menyebabkan tanda -tanda keausan pada valvetrain dan meningkatkan risiko float katup pada RPM tinggi (revolusi per menit).
Apa saja gejala pegas katup yang buruk?
panduan ini .Kehilangan tenaga dengan kecepatan mesin tinggi
Pegas katup yang rusak akan memiliki masalah ketika kecepatan mesin meningkat, dan Anda akan merasakan kurangnya tenaga akselerasi.
Tidak hanya katup yang retak mengurangi tenaga dan kinerja mesin, tetapi juga dapat membahayakan mesin, memerlukan perbaikan yang mahal (mungkin ribuan dolar).
Misalkan pegas katupnya lemah; Katup dapat terbuka ketika piston memanjat silinder selama stroke kompresi.
Kadang -kadang, piston bahkan dapat melakukan kontak langsung dengan katup. Katup berpotensi menekuk karena kontak ini. Piston bahkan mungkin pecah dalam beberapa keadaan.
Berderak
Penutup katup adalah tempat Anda kemungkinan besar akan mendengar berderak. Ada bagian yang rusak dari pegas yang memantul di sekitar kepala silinder, yang menyebabkan keributan.
Namun bahkan jika pegas terpisah dari dua, tidak perlu terjadi. Sekali lagi, sedikit mainan bukanlah tanda -tanda musim semi yang buruk.
Suara yang tidak biasa
Menerangi lampu peringatan mesin
Lampu mesin cek kemungkinan besar akan menyala ketika ada sesuatu yang salah dengan mobil Anda. Namun, hampir tidak mungkin untuk mendiagnosis pegas yang salah menggunakan pembaca OBD2 .
Ini karena kode misfire dikembalikan karena tidak ada prosedur untuk menunjuk pegas katup. Namun, berdasarkan kode kegagalan, Anda dapat mengidentifikasi silinder tertentu dengan pegas katup yang rusak.
Mesin kasar
Kinerja yang buruk terjadi pada mesin mobil yang berjalan dengan pegas katup yang rusak pada kecepatan idle yang kasar.
Ketika hal itu terjadi, mesin akan gemetar, bumerang, dan membuat suara yang aneh, mirip dengan pompa udara.
Alasan utamanya adalah bahwa satu silinder sebagian besar tidak beroperasi dan membuang -buang ruang.
Tetapi sekali lagi, kecuali Anda mengalami lebih dari dua tanda -tanda katup buruk ini, Anda tidak akan bisa mengatakan dengan pasti apakah pegas katup yang harus disalahkan.
Bumerang atau kesalahan
Misfire di 2 silinder di sini .Apa yang terjadi jika mobil Anda mengalami gejala pegas katup yang rusak?
Banyak masalah kinerja dan drivability di mesin dapat disebabkan oleh pegas katup yang rusak atau lemah.
Mata air katup kerusakan dapat secara serius membahayakan mesin internal, menghasilkan kebisingan mesin, dan mengakibatkan kehilangan kompresi.
Seringkali, dampak paling dahsyat bukanlah kerusakan sebenarnya dari pegas katup tetapi kerusakan akibat tindakan yang diambil setelah pemutusan.
Ketika musim semi membentak, itu bisa memberikan cara yang cukup untuk katup jatuh ke dalam silinder dan mungkin dipukul oleh piston.
Selain itu, penjaga atau kunci batang katup dapat melepaskan katup dan memungkinkannya jatuh ke dalam silinder, sangat merusak kepala silinder, piston, dan komponen yang bersebelahan lainnya.
Cara Memeriksa Katup Buruk (Diagnosis)
Langkah 4: Pengulangan prosedur akan mengungkapkan bahwa setiap silinder tanpa kompresi memiliki pegas katup yang salah.
Pertanyaan yang sering diajukan
Bisakah pegas katup meningkatkan tenaga kuda?
Tidak. Musim semi katup tidak meningkatkan tenaga kuda. Pada kenyataannya, kehilangan tenaga kuda yang disebabkan oleh pegas katup disebabkan oleh persyaratan untuk mesin untuk mengatasinya setiap kali katup dibuka.
Misalnya, motor tanpa pegas yang menggunakan sistem katup desmodromik dapat menghasilkan hingga 30% lebih banyak tenaga kuda.
Seberapa sering saya harus mengganti pegas katup saya?
Tidak ada jadwal pemeliharaan tetap untuk pegas katup, sehingga sering diganti saat Anda mengikuti saat Anda melayani paking kepala mobil atau melakukan perbaikan top-end lainnya.
Tetapi karena pegas katup yang rusak dapat benar-benar merusak mesin, merupakan ide yang bagus untuk memeriksanya pada tanda 100.000-150.000 mil.
