Valve Springs, motor vanalarınızın çalışmasında önemli bir rol oynar. Başarısız olmaya başladıklarında, çeşitli sorunlara yol açabilir.
Bu nedenle, kötü valf yay semptomlarını bilmek önemlidir, böylece hızlı hareket edebilir ve daha fazla hasardan kaçınabilirsiniz.
Neyse ki, araçların normal çalışmasını sürdürmenize yardımcı olmak için bu makalede sizin için bir liste topladık.
Valfler bahar ne yapar ve nasıl çalışırlar?
Valf kaldırma ve açıklık süresi eksantrik mili tasarımına bağlı olduğundan, valf yayları motor eksantrik mili profiliyle eşleşmelidir.
Diyelim ki çok zayıflar; Vanalar düzgün bir şekilde kapanmayacak, zayıf motor performansına veya ciddi hasara yol açar.
Öte yandan, çok güçlülerse, valvetin üzerinde aşınma ve yıpranma belirtilerine neden olabilir ve yüksek devirlerde (dakikada devrimler) valf şamandırası riskini artırabilirler.
Bazı kötü kapak yay semptomları nelerdir?
bu kılavuza göz atın.Yüksek motor hızında güç kaybı
Kırık bir valf yayı , motor hızı arttığında sorun yaşayacak ve ivme gücü eksikliği hissedeceksiniz.
Kırık bir valf sadece motor gücünü ve performansını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda motora ciddi şekilde zarar verebilir ve pahalı onarımlar (belki binlerce dolar) gerektirir.
Valf yaylarının zayıf olduğunu varsayalım; Sıkıştırma stroku sırasında piston silindire tırmandığında valf açılabilir.
Bazen, piston valfle doğrudan temas kurabilir. Bu temas nedeniyle valf potansiyel olarak bükülebilir. Piston bazı durumlarda bile kırılabilir.
Çıngıraklı
Valf kapakları büyük olasılıkla çıngırak duyacağınız yerdir. Yayın, silindirin başının etrafında zıplayan kırık bir kısmı var, bu da çıngıraklara neden olan şey.
Yine de bahar ikiye bölünse bile, durum böyle olmamalıdır. Bir kez daha, hafif bir çıngırak, kötü bir baharın bir işaret işareti değildir.
Olağandışı sesler
Motor uyarı ışığını aydınlatın
Çek motoru ışığı büyük olasılıkla arabanızda bir sorun olduğunda ortaya çıkacaktır. Yine de, bir OBD2 okuyucu kullanarak hatalı bir yay teşhis etmek neredeyse imkansızdır.
Bunun nedeni, bir valf yayını belirlemek için herhangi bir prosedür bulunmadığından, tekleme kodlarının döndürülmesidir. Yine de, arıza koduna dayanarak, belirli silindiri hasarlı bir valf yayıyla tanımlayabilirsiniz.
Pürüzlü motor
Kötü performans, kaba rölanti hızlarında hasarlı bir valf yayıyla çalışan bir otomobil motorunda meydana gelir.
Bu durumda, motor titreyecek, geri tepecek ve bir hava pompasına benzer şekilde garip bir ses çıkaracak.
Bunun ana nedeni, bir silindirin büyük ölçüde çalışmaz ve alan kaybı olmasıdır.
Ancak bir kez daha, bu kötü valf belirtilerinden ikisinden fazlasını deneyimlemediğiniz sürece, valf yayının suçlanıp suçlanmayacağını kesin olarak söyleyemezsiniz.
Geri ateşler veya yanlış ateşler
zayıf valf yay semptomlarıdır . 2 silindirde yanlış bağlanma hakkında daha fazla bilgi edinin.Arabanız valf yay semptomlarını kırmışsa ne olur?
Bir motordaki birçok performans ve sürülebilirlik sorunu hasarlı veya zayıf valf yayları tarafından getirilebilir.
Arızalı valf yayları, bir dahili motora ciddi şekilde zarar verebilir, motor gürültüsü üretebilir ve sıkıştırma kaybına neden olabilir.
Çoğu zaman, en felaket yankısı, valf yaylarının gerçek kırılması değil, kırılmadan sonra alınan eylemlerden kaynaklanan hasardır.
Bir yay kopardığında, valfin silindire düşmesi ve muhtemelen pistona çarpması için yeterli yol verebilir.
Ayrıca, valf gövdesi veya kilitleri, valften bırakabilir ve silindire düşmesini sağlayabilir, silindir kafasına, pistona ve diğer bitişik bileşenlere ciddi şekilde zarar verebilir.
Kötü Vanalar Nasıl Kontrol Edilir (Tanı)
Elektrikli bujiyi bir silindirden çıkardıktan sonra sıkıştırma test cihazını yerine koyun.Adım 3: Motoru birkaç saniye döndürerek test cihazınızdaki sıkıştırmayı kontrol edin.
Adım 4: Prosedürün tekrarlanması, sıkıştırma olmayan herhangi bir silindirin arızalı bir valf yayına sahip olduğunu ortaya çıkaracaktır.
Sıkça Sorulan Sorular
Alt çizgi
Kötü kapak yay semptomları herhangi bir araç sahibi için sinir bozucu ve ilgili olabilir.
Bununla birlikte, kırık yay belirtilerini anlayarak ve erken harekete geçerek, daha ciddi motor hasarını önleyebilir, doğru valf çalışmanızı koruyabilir ve yolda pahalı onarımlardan kaçınabilirsiniz.
