As molas da válvula desempenham um papel importante na operação das válvulas dos seus motores. Uma vez que eles começam a falhar, isso pode levar a vários problemas.
Assim, é essencial conhecer os sintomas ruins da mola da válvula para que você possa agir rapidamente e evitar mais danos.
Felizmente, reunimos uma lista para você neste artigo para ajudá -lo a manter a operação normal dos veículos.
O que as válvulas Spring fazem e como elas funcionam?
A função Springs é armazenar energia quando compactada e liberá -la quando o lobo da árvore de cames passou, que fecha a válvula.
À medida que o elevador de válvula e a duração da abertura dependem do projeto da árvore de cames, as molas da válvula devem corresponder ao perfil da árvore de cames dos motores.
Suponha que eles sejam muito fracos; As válvulas não fecham corretamente, levando a um desempenho ruim do motor ou danos graves.
Por outro lado, se forem muito fortes, podem causar sinais de desgaste no valvetain e aumentar o risco de flutuação de válvulas em RPMs altos (revoluções por minuto).
Quais são alguns sintomas ruins da mola da válvula?
falha de ignição do motor . Isso é chamado de flutuação de válvula.Quando as válvulas ruins não conseguem manter o ritmo com as velocidades dos motores, ocorre o float da válvula. Além disso, se você tiver problemas com um alcance alto de RPM ao iniciar o carro, consulte este guia .
Perda de energia em alta velocidade do motor
Uma mola de válvula quebrada terá problemas quando a velocidade do motor aumentar e você sentirá falta de energia de aceleração.
Uma válvula fraturada não apenas reduz a energia e o desempenho do motor, mas também pode prejudicar seriamente o motor, necessitando de reparos caros (talvez milhares de dólares).
Suponha que as molas da válvula sejam fracas; A válvula pode se abrir quando o pistão subir no cilindro durante o curso da compressão.
Ocasionalmente, o pistão pode até fazer contato direto com a válvula. A válvula pode potencialmente dobrar devido a esse contato. O pistão pode até quebrar em algumas circunstâncias.
Barulhento
As tampas da válvula são onde você provavelmente ouvirá barulho. Há uma parte quebrada da primavera que está pulando na cabeça do cilindro, que é o que está causando o barulho.
No entanto, mesmo que a primavera se dividisse em dois, não precisa ser o caso. Mais uma vez, um leve chocalho não é um sinal revelador de uma mola ruim.
Ruídos incomuns
Isso se deve ao fato de a batida ser trazida por uma válvula que caiu no cilindro e atualmente está sendo batida contra a cabeça do cilindro pelo pistão.
Portanto, quando você ouve o ruído excessivo da válvula (batendo, pare o motor imediatamente e não o inicie até que você tenha o compartimento do motor inspecionado para garantir uma operação silenciosa.
Iluminar a luz de aviso do motor
A luz do motor de verificação provavelmente acenderá quando algo estiver errado com o seu carro. Ainda assim, é quase impossível diagnosticar uma mola com defeito usando um leitor OBD2 .
Isso ocorre porque os códigos de falha de ignição são retornados, pois não há procedimentos para designar uma mola de válvula. No entanto, com base no código de falha, você pode identificar o cilindro específico com uma mola de válvula danificada.
Motor áspero
O fraco desempenho ocorre em um motor de automóvel funcionando com uma mola de válvula danificada a velocidades inativas ásperas.
Quando esse é o caso, o motor treme, sai pela culatra e faz um som estranho, semelhante a uma bomba de ar.
A principal razão é que um cilindro é amplamente inoperante e um desperdício de espaço.
Mas mais uma vez, a menos que você experimente mais de dois desses sinais de válvulas ruins , você não poderá dizer com certeza se a mola da válvula é a culpa.
Sai pela culatra ou falha
Isso implica que tanto o escapamento quanto a ingestão podem levar ao tiro pela culatra
Incomodados e saídas de culatra são sintomas ambíguos da mola da válvula fraca que são insuficientes para diagnosticar conclusivamente qualquer coisa. Saiba mais sobre falha de ignição em 2 cilindros aqui .
O que acontece se o seu carro tiver sintomas de mola de válvula quebrada?
Muitos problemas de desempenho e dirigibilidade em um motor podem ser provocados por molas de válvula danificadas ou fracas.
As molas da válvula de mau funcionamento podem prejudicar seriamente um motor interno, gerar ruído do motor e resultar em perda de compressão.
Freqüentemente, a repercussão mais catastrófica não é a quebra real das molas da válvula, mas o dano resultante das ações tomadas após a quebra.
Quando uma mola se encaixa, ele pode apenas ceder o suficiente para a válvula cair no cilindro e possivelmente ser atingida pelo pistão.
Além disso, os detentores ou bloqueios da haste da válvula podem deixar de lado a válvula e permitir que ela caia no cilindro, danificando gravemente a cabeça do cilindro, o pistão e outros componentes adjacentes.
Como verificar se há válvulas ruins (diagnóstico)
Portanto, normalmente, todos os seus cilindros exibirão problemas de baixa compressão se o seu motor tiver uma junta da cabeça do cilindro de ruptura ou anéis de pistão gastos.
Etapa 1: localize o principal módulo de ignição ou ignição de ignição usando o manual do proprietário e retire -o.
Etapa 2: Coloque o testador de compressão no lugar após remover a vela de ignição elétrica de um cilindro.
Etapa 3: verifique a compactação no seu testador virando o motor por alguns segundos.
Etapa 4: A repetição do procedimento revelará que qualquer cilindro sem compactação possui uma mola de válvula com defeito.
perguntas frequentes
Quanto custa para substituir uma mola de válvula?
Em média, o custo de reposição é de cerca de 220 a 330 dólares, incluindo mão -de -obra. Ainda assim, o preço pode mudar, dependendo de muitos fatores, como a qualidade da válvula, a quantidade de válvulas, a instalação que você vai etc.
A linha inferior
Os sintomas ruins da mola da válvula podem ser frustrantes e preocupantes para qualquer proprietário do veículo.
No entanto, ao entender os sinais de fontes quebradas e agir mais cedo, você pode evitar danos mais graves do motor, manter sua operação correta da válvula e evitar reparos dispendiosos no futuro.
