Apa yang harus dilakukan setelah mengganti sensor aliran udara massa ? Membuat pengganti saja bukanlah ide terbaik.
Sensor Mass Airflow (juga MAF) adalah salah satu komponen mesin utama dari teknologi kendaraan .
Bagian ini berdiri di antara intake manifold dan filter udara mesin. Dan itu bergabung dalam sistem injeksi bahan bakar teknik listrik .
Bagian kendaraan ini menghitung jumlah udara yang memasuki mesin. Tidak hanya itu, tetapi perhitungan ini juga berkaitan dengan jumlah bahan bakar yang disuntikkan yang diperlukan untuk mesin berputar .
Namun,sensor aliran massa yang gagal/terkontaminasi dapat menyebabkan kesalahan perhitungan. Dan itu mungkin menyebabkan banyak kerusakan tambahan dari waktu ke waktu.
Sebagai solusi, penggantian selalu merupakan keharusan untuk memperbaiki masalah ini. Dengan demikian, mekanik sering memilih untuk mengganti yang baru.
Sebelum belajar tentang cara mengubah sensor aliran udara massal , apa yang harus dilakukan setelah mengganti sensor aliran udara massa ?
Apa yang harus dilakukan setelah mengganti sensor aliran udara massa?
cara memutuskan sensor aliran udara massa . Anda dapat mengikuti langkah -langkah seperti di bawah ini.- Matikan mesin. Tidak ada yang dapat melepaskan baterai tanpa melakukan langkah ini. Juga, kami sarankan menggunakan beberapa peralatan keselamatan seperti kacamata dan sarung tangan.
- Temukan terminal negatif dari baterai. Jika Anda merasa sulit, mari kita minta bantuan mekanik. Dia akan membantu menentukan lokasi yang tepat.
- Gunakan kunci pas untuk melonggarkan kacang terminal negatif.
- Lepaskan titik penghubung negatif.
- Ulangi proses dengan terminal positif baterai.
- Lepaskan baterai. Meskipun baterai benar -benar terputus pada saat ini, Anda harus mengeluarkannya dari baki. Langkah tambahan membantu untuk melihat apakah baterai membutuhkan penggantian.
Jadi, apa yang terjadi jika Anda memutuskan sensor aliran udara massa ?
Pemutusan membantu mengatur ulang pengaturan pabrik dan menghapus parameter lama. Pada saat yang sama, mulai merekam data baru dengan penggantian baru.
Lakukan pemeliharaan yang sering terjadi
Langkah 1: Menemukan sistem asupan udara
Setiap mobil tidak menabrak hal yang sama ketika datang ke penataan. Oleh karena itu, kami sarankan memeriksa manual perbaikan untuk mengetahui dengan tepat di mana sistem asupan udara berada.
Misalnya, asupan Ford E250 terletak di bawah kap mesin. Dan seringkali sangat kotor.
Langkah 2: Mengambil bagian sistem asupan udara untuk menemukan sensor MAF
Sistem asupan udara terdiri dari tabung yang terbuat dari plastik atau logam. Dengan menghapus bagian ini, Anda akan melihat sensor MAF yang terletak di antara mesin dan filter.
Misalnya, mobil Ford sering memiliki bagian ini duduk di belakang filter. Lokasi ini cukup mudah untuk Anda jangkau dan hapus.
Setelah menghilangkan sensor aliran udara massal , Anda dapat memeriksa apakah penggantian yang membutuhkan atau tidak.
Langkah 3: Membersihkan Sensor MAF
- Mulai mesin kendaraan. Banyak pengemudi pasti tidak ingin melakukan pekerjaan ini tanpa filter udara. Tapi masih baik -baik saja untuk waktu yang singkat (beberapa menit).
- Semprotkan pembersih yang dapat Anda beli dari penyedia hardline (ritel) . Dan itu normal jika mesin mulai macet.
- Setelah setiap waktu penyemprotan, gunakan menyemprotkan agar mesin tidak bernafas dan beroperasi. Semakin banyak bagian dari sensor MAF yang dapat Anda semprotkan, semakin baik pekerjaan ini akan selesai.
Saat melakukan langkah 3, Anda bisa melihat kode seperti OBD2 atau P2197. Ini menunjukkan bahwa ada terlalu banyak udara yang memasuki mesin. Dan jumlah ini tidak cocok untuk jumlah bahan bakar saat ini yang disediakan.
Tetapi kode -kode itu datang selama proses pembersihan. Oleh karena itu, itu mungkin bukan masalah yang sebenarnya. Jadi, aman bagi Anda untuk mengabaikannya sebentar.
Langkah 4: Menyesuaikan Sistem Asupan Udara
Sekarang Anda menyelesaikan pembersihan. Sudah waktunya untuk peduli tentang cara memasang sensor aliran udara massal di tempat aslinya.
Jika filter udara lama terlalu kotor, kami sarankan mengganti yang baru. Kemudian instal ulang semua bagian satu per satu, seperti ketika Anda membongkar mereka.
Langkah 5: Menggunakan pemindai untuk menghapus kode
Pada Langkah 3, kami telah menyebutkan beberapa kode. Sekarang, Anda dapat membersihkan semuanya dengan pemindai.
Kapan Sensor MAF Buruk Butuh Penggantian?
Bagian mobil untuk MAF yang dipantau oleh diagnostik on-board cenderung bekerja dengan pengurangan kinerja dari waktu ke waktu. Ini adalah masalah normal karena aktivitas pemindahan udara melalui bagian kendaraan .
Dengan kata lain, proses ini mendorong puing -puing dan debu untuk menempel pada alat sensor aliran udara massa dan komponen listrik .
Konstruksi yang kotor dapat menyebabkan MAF berhenti bekerja. Model seperti Toyota sering menunjukkan tingkat kegagalan yang lebih tinggi. Jadi, akan lebih baik jika kendaraan Anda diperiksa oleh mekanik.
Dalam kasus beberapa gejala berikut, sekarang saatnya untuk penggantian sensor aliran udara massal .
Lampu mesin
Kami melihatnya sebagai salah satu tanda paling kuat dari bagian mobil yang gagal untuk MAF. Terkadang, itu juga menunjukkan beberapa masalah lain.
Jadi, pemeriksaan mekanis akan membantu memiliki kesimpulan yang tepat ketika Anda melihat cahaya.
Menyentak/ ragu -ragu saat berakselerasi
Berjalan misfiring
Kelemahan lain yang datang dengan bagian mobil kesalahan untuk MAF adalah menjalankan yang salah.
Mari kita jelaskan.
MAF, tanpa operasi yang tepat, dapat mempengaruhi PCM (berdiri untuk modul kontrol powertrain) . Bagian ini mengelola transmisi kendaraan, mesin, dan sistem lainnya.
Bagian yang salah mungkin menyebabkan kesalahpahaman PCM tentang jumlah bahan bakar yang dibutuhkan. Sederhananya, mesin bisa berjalan dengan terlalu sedikit atau terlalu banyak bahan bakar.
Dengan kata lain, throttle di luar kendali. Hasil dari proses yang tidak lengkap ini adalah suatu kegirangan yang kasar.
Bersandar
Kendaraan itu tampaknya berjuang dengan kekuatan dan macet baru -baru ini. Ini adalah masalah di mana terlalu banyak udara tetapi terlalu sedikit bahan bakar memasuki mesin. Selama berhari -hari, kotoran telah dibangun di atas kawat MAFS.
Karena kegagalan ini, komponen pembakaran di dalam mesin mulai merendahkan. Dan Anda perlu meminta bantuan profesional otomotif.
Asap knalpot hitam
Kesulitan menyalakan mesin
Bagian mobil yang buruk untuk MAF juga dapat merusak campuran udara/bahan bakar.
Saat mengalami kegagalan, campuran cenderung tidak seimbang. Masalah ini mengganggu mesin.
Akibatnya, kendaraan tidak dapat beroperasi seperti biasa. Dan kadang -kadang, itu bisa menjadi alasan yang mungkin mengapa mobil tidak akan dimulai tepat setelah mati .
Efisiensi bahan bakar yang buruk
Kasus ini dan keliru berjalan di atas mencapai hampir sama. Bagian yang salah menghasilkan ketidaktepatan PCM.
Oleh karena itu, kendaraan Anda dapat mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar daripada biasanya. Secara umum, mesin membakar bahan bakar lebih cepat dari biasanya.
Kesimpulan
Singkatnya, mengatur ulang baterai mobil adalah apa yang harus dilakukan setelah mengganti sensor aliran udara massa terlebih dahulu. Selain itu, pemeliharaan yang tepat setelah itu juga memegang kunci.
Pemahaman yang lebih baik tentang konektor listrik atau barang manufaktur apa pun akan membantu mengurangi penggantian.
Untuk dukungan lebih lanjut, jangan ragu untuk memberi kami garis. Dan kami akan segera kembali dengan lebih banyak tulisan yang lebih bermanfaat.
