Di sebagian besar mesin LS, mendapatkan torsi yang tepat untuk LS Flexplate Bolt sangat penting. Jika tidak dilakukan dengan benar, itu dapat menyebabkan masalah yang terkait dengan getaran atau bahkan kegagalan transmisi.
Mari kita temukan torsi baut LS Flexplate untuk mempelajari mengapa itu sangat penting. Selain itu, beri Anda tips yang mudah diikuti tentang cara melepas dan mengencangkannya dengan benar. Mari menyelam untuk lebih jelasnya.
Apa itu torsi baut fleksibel?
Torsi baut pelat fleksibel adalah jumlah spesifik dari gaya pengetatan yang diterapkan pada kepala baut yang menempelkan pelat fleksibel ke mesin engkol.
Penting untuk mengencangkan beberapa baut ini menurut produsen yang merekomendasikan spesifikasi.
Dengan cara ini, pelat fleksibel tetap terhubung dengan kuat ke poros engkol dan secara efisien mentransfer tenaga mesin ke konverter torsi transmisi otomatis.
Torsi baut pelat fleksibel yang tepat mencegah masalah seperti misalignment dan getaran dan menjaga transmisi tetap aman.
Ini memastikan mesin dan transmisi bekerja dengan lancar, membuat kendaraan Anda berkinerja lebih baik dan bertahan lebih lama.
Apa saja spesifikasi torsi baut LS Flexplate?
LS Torsi dan ukuran baut pelat fleksibel
Spesifikasi torsi LS Flex Plate/ Flywheel Bolt bervariasi tergantung pada pembuatan dan desain mesin.
Dalam LS generasi ketiga dan beberapa mesin LS generasi keempat, proses pengetatan melibatkan banyak tahap:
- Pass pertama: 15 lb-ft
- Pass kedua: 35 lb-ft
- Pass ketiga (torsi terakhir): 74 lb-ft
Dalam sebagian besar versi mesin LS generasi keempat, proses torsi baut roda gigi LS adalah sebagai berikut:
- Pass pertama: 22 lb-ft
- Lalu, putar kunci pas lainnya 40
LS Flexplate Bolt memiliki soket 12-poin dengan ukuran 3/4 inci.
Ukuran benang baut adalah M11 x 1,5, yang berarti memiliki diameter 11 milimeter dengan jarak 1,5 milimeter antara benang.
Mengapa LS Flexplate Bolt Torque Penting?
mesin LS .Bagaimana cara menghapus dan menginstal LS Flexplate Bolt dengan benar?
- Seperti pada LS generasi ketiga, lepaskan terminal baterai negatif dan angkat kendaraan pada jack berdiri untuk keselamatan.
- Sama seperti sebelumnya, lepaskan transmisi untuk mengakses pelat fleksibel.
Langkah 2: Sejajarkan Flexplate
- Sejajarkan lubang ekstra (jika ada) pada engkol LS dengan tempat kosong pada pelat fleksibel.
- Bersihkan benang baut, lubang, dan siram konverter torsi jika perlu.
Langkah 3: Terapkan Loctite
Oleskan Loctite ke utas setiap baut sebelum menginstal ulang.
Langkah 4: Kencangkan baut dalam dua lintasan
- Pass pertama: Kencangkan semua baut menjadi 22 lb-ft dalam silang-silang.
- Pass kedua: Gunakan alat kunci pas torsi derajat atau alat pengukur untuk memutar setiap baut tambahan 40 derajat, lebih disukai dalam satu ayunan, untuk keseragaman.
Langkah 5: Pasang kembali transmisi
Jika Anda melepas transmisi, rataknya, memastikan penyelarasan yang tepat dan pemasangan aman.
Apakah LS Swap mungkin?
Bagaimana cara bertukar pelat fleksibel?
FAQ
Di sisi lain, jika Anda tidak cukup mengencangkan baut pelat fleksibel, mereka mungkin tidak memberikan kekuatan penjepit yang cukup. Ini dapat menyebabkan baut secara bertahap terlepas dari waktu ke waktu, yang menyebabkan getaran dan kebisingan selama operasi mesin.
Baut longgar juga mengambil korban pada pelat fleksibel atau komponen drivetrain lainnya.
Kesimpulan
Sebagai kesimpulan, torsi baut lsplate generasi ke-3 (Gen III, 1999-2007) adalah 15 lb-ft, 37 lb-ft, dan 74 lb-ft.
Spesifikasi untuk baut pelat fleksibel dari sebagian besar generasi ke-4 (Gen IV, 2005-sekarang) adalah 22 lb-ft.
Mendapatkan keketatan yang tepat sangat penting untuk menghindari kegagalan baut, menjaga mesin seimbang, dan mencegah kerusakan.
Pertimbangkan untuk mengganti baut lama atau usang alih -alih menggunakannya kembali saat memasang atau mengganti pelat fleksibel.
Periksa secara teratur dan pertahankan baut pelat fleksibel untuk memastikan pengalaman berkendara yang lebih aman, lebih andal, dan lebih halus dengan mesin LS.
