ほとんどのLSエンジンでは、LS FlexPlateボルトに適切なトルクを取得することが非常に不可欠です。正しく行われない場合、振動や伝送の故障に関連する問題を引き起こす可能性があります。
LS FlexPlateボルトトルクを発見して、なぜそれが非常に重要なのかを学びましょう。その上、適切に削除して締める方法に関する簡単なヒントを提供してください。詳細については、飛び込みましょう。
フレックスプレートボルトトルクとは何ですか？
LS FlexPlateボルトトルク仕様とは何ですか？
正しいトルクは、ボルトが緩むのを防ぎ、クラッチを損傷し、伝送の問題につながる可能性があります。
また、ロッドベアリングと過度の振動からのトランスミッションも保護します。
適切なトルクは、安全性、信頼性、さらには圧縮さえ保証され、ボルトの故障を防ぎ、ドライブトレインの完全性を維持します。
メーカーに従うFlexPlateガイドは、費用のかかる損傷を回避し、車両をスムーズに走らせるために不可欠です。
LSエンジンにおける適切なフレックスプレートボルトトルクの重要性を過小評価しないでください。
LS FlexPlateボルトを適切に取り外してインストールする方法は？
ステップ3：古いボルトを取り外します
- ソケットレンチを使用して、各フレックスプレートボルトを1つずつ取り外します。
- 除去中にボルトが損傷していないことを確認してください。
ステップ4：ボルトの糸と穴をきれいにします
クロスプレーンクランクシャフトのボルト糸と穴を徹底的に清掃して、破片や残留物を除去します。
交差点または星のパターンでトルクレンチを使用して、均一な圧縮を確保します。
- 最初のパスから始める：各ボルトを15 lb-ftに締めます
- 2番目のパスに移動します：ボルトを37 lb-ftに固定します
- 最後に、3番目のパス：ボルトを74 lb-ftにレンチ
第4世代LS
きれいにし、トルクコンバーターを洗い流します。ステップ3：Loctiteを適用します
再インストールする前に、各ボルトのスレッドにloctiteを適用します。
ステップ4：2つのパスでボルトを締めます
- 最初のパス：すべてのボルトを、十字架で22 lb-ftに締めます。
- 2番目のパス：程度のトルクレンチまたはゲージツールを使用して、各ボルトをさらに40度、できれば1回のスイングで、均一にします。
ステップ5：トランスミッションを再インストールします
トランスミッションを削除した場合は、適切なアライメントと安全な取り付けを確保します。
LSスワップは可能ですか？
LS FlexPlateを交換する方法は？
注：古いGMトランスミッション（PowerGlide、Th350、700R4）には、異なるトルクコンバーターボルトパターン（10.75インチ）があります。
LS4エンジン、LSAエンジン、または任意のシリーズエンジンで使用するには、特別なフレックスプレートとトルクハブアダプタースリーブが必要です。
この目的のために利用可能な変換キットがあり、プロセスを容易にします。
FAQ
しかし、メーカーのアドバイスに従う方が安全です。彼らが新しいボルトを使用することを提案する場合、潜在的な問題を回避するためにそうする方が良いでしょう。
常に安全性を優先し、ボルトを再利用するか新しいものを入手するかを決定する前に、ボルトを注意深く確認してください。
flexplateボルトを過剰にトルクまたはトルクしている場合はどうなりますか？
（Gen III、1999-2007）は、15 lb-ft、37 lb-ft、および74 lb-ftです。ほとんどの第4世代のフレックスプレートボルト（Gen IV、2005-present）の仕様は22 lb-ftです。
ボルトの故障を避け、エンジンのバランスを保ち、損傷を防ぐために、適切な緊張を得ることが重要です。
フレックスプレートを取り付けたり変更したりするときに、古いボルトまたは摩耗したボルトを再利用するのではなく、交換することを検討してください。
LSエンジンでより安全で信頼性が高く、よりスムーズな運転体験を確保するために、FlexPlateボルトを定期的にチェックして維持します。
