Nella maggior parte dei motori LS, ottenere la coppia giusta per il bullone LS Flexplate è super essenziale. Se non è fatto correttamente, può causare problemi relativi alle vibrazioni o persino al fallimento della trasmissione.

Scopriamo la coppia di bulloni LS Flexplate per scoprire perché è così importante. Inoltre, darti suggerimenti facili da seguire su come rimuoverli e serrarli correttamente. Ci immerge per maggiori dettagli.

Qual è la coppia di bulloni Flexplate?

La coppia del bullone flessibile è la quantità specifica di forza di serraggio applicata alle teste del bullone che fissano la piastra flessibile al albero a gomiti dei motori.

È importante stringere queste coppie di bulloni in base alle specifiche raccomandate dai produttori.

In questo modo, la piastra flessibile rimane saldamente collegata all'albero motore e trasferisce in modo efficiente la potenza del motore al convertitore di coppia di trasmissioni automatiche.

La coppia di bulloni a piastra flessibile adeguata impedisce problemi come disallineamento e vibrazioni e mantiene la trasmissione sicura.

Garantisce che il motore e la trasmissione funzionano senza intoppi, rendendo il tuo veicolo meglio e dura più a lungo.

Quali sono le specifiche di coppia del bullone Flexplate LS?

Coppia e dimensioni del bullone Flexplate LS

Le specifiche di coppia di coppia di piastra flessibile LS/ bullone del volano variano a seconda della generazione e del design del motore.

Nelle LS di terza generazione e in alcuni motori LS di quarta generazione, il processo di serraggio prevede più fasi:

  • Primo passaggio: 15 lb-ft
  • Secondo passaggio: 35 lb-ft
  • Terzo passaggio (coppia finale): 74 lb-ft

Nella maggior parte delle versioni dei motori LS di quarta generazione, il processo di coppia del bullone del volano LS è il seguente:

  • Primo passaggio: 22 lb-ft
  • Quindi, gira la chiave di un altro 40

Il bullone LS Flexplate ha una presa a 12 punti con una dimensione di 3/4 pollici.

La dimensione della filettatura del bullone è M11 x 1,5, il che significa che ha un diametro di 11 millimetri con una distanza di 1,5 millimetri tra i fili.

Perché la coppia di bulloni Flexplate LS è importante?

Seguire la Guida alla placca flessibile dei produttori è essenziale per evitare danni costosi e mantenere il veicolo in funzione senza intoppi.

Non sottovalutare mai l'importanza della corretta coppia di bulloni flessibili nei motori LS .

Come rimuovere e installare correttamente il bullone LS Flexplate?

Stringere i bulloni in sequenza

Usa una chiave di coppia in un motivo incrociato o stella per garantire una compressione uniforme:

  • Inizia con il primo passaggio: serrare ogni bullone a 15 libbre-ft
  • Passa al secondo passaggio: fissare il bullone a 37 lb-ft
  • Infine, il terzo passaggio: chiave il bullone a 74 lb-ft

LS di quarta generazione

  • Identifica il motore LS: come un motore di swap, è necessario determinare quale variante del motore LS hai, come 4,8 LS, 5,3 LS, 5,7 LS, 6,0 LS, 6,2 LS o 7,0 LS.
  • Conta i denti: la principale differenza tra la piastra flessibile e altre piastre tradizionali è il conteggio dei denti delle piastre flessibili. I motori LS utilizzano una piastra flessibile a 168 denti più grande. Conta i denti sulla piastra flessibile per assicurarsi che corrisponda al motivo a 168 denti.
  • Verificare la presenza di motivi a doppio motivo: alcune piastre flessibili LS offrono motivi per bulloni convertitore a doppia coppia. Assicurati che la piastra flessibile abbia entrambi i modelli di bulloni del convertitore di coppia, consentendo la compatibilità con numerose trasmissioni GM.
  • Abbina il tipo di trasmissione: assicurarsi che l'opzione Flexplate sia compatibile con il tipo di trasmissione (EG, 4L60E, 4L80E) per garantire un adattamento adeguato.

Come scambiare LS Flexplate?

  • Rimuovere i bulloni che tengono in posizione la vecchia piastra flessibile.
  • Metti la nuova flessibile sull'albero motore, allineandolo correttamente con eventuali motivi o distanziatori speciali.
  • Stringere i bulloni gradualmente e uniformemente nell'ordine corretto, seguendo le specifiche di coppia di placca flessibile consigliate.
  • Reinstallare la trasmissione se l'hai eliminata prima.
  • Ricollegare la batteria dell'auto.
  • Avviare il motore e verificare la presenza di strani rumori o vibrazioni del motore.

    • Nota : le trasmissioni GM più vecchie (Powerglide, Th350, 700R4) hanno un modello di bullone convertitore di coppia diverso (10,75 pollici).

    Hai bisogno di una piastra flessibile speciale e di un manicotto dell'adattatore per mozzo di coppia da utilizzare con un motore LS4, un motore LSA o qualsiasi motori in serie.

    C'è un kit di conversione disponibile per questo scopo, semplificando il processo.

    FAQ

    Tuttavia, è importante controllare i bulloni per danni e assicurarsi che vengano serrati correttamente.

    Se i bulloni hanno un bell'aspetto e rientrano nei limiti raccomandati, puoi usarli di nuovo.

    Ma è più sicuro seguire i consigli sui produttori. Se suggeriscono di usare nuovi bulloni, è meglio farlo per evitare potenziali problemi.

    Dai la priorità sempre alla sicurezza e controlla attentamente i bulloni prima di decidere se riutilizzarli o ottenerne di nuovi.

    Cosa succede se sono troppo o sotto-torque i bulloni della piastra flessibile?

    Ottenere la giusta tenuta è fondamentale per evitare guasti del bullone, mantenere il motore bilanciato e prevenire danni.

    Prendi in considerazione la sostituzione di bulloni vecchi o usurati invece di riutilizzarli durante l'installazione o la modifica della piastra flessibile.

    Controllare e mantenere regolarmente i bulloni Flexplate per garantire un'esperienza di guida più sicura, più affidabile e più fluida con i motori LS.