Na maioria dos motores LS, obter o torque certo para o parafuso da placa LS é super essencial. Se não for feito corretamente, pode causar problemas relacionados a vibrações ou até falhas de transmissão.
Vamos descobrir o torque do parafuso flexível LS para saber por que é tão importante. Além disso, bem, dê-lhe dicas fáceis de seguir sobre como removê-las e apertá-las corretamente. Vamos mergulhar para mais detalhes.
O que é o torque do parafuso flexível?
O torque do parafuso flexível é a quantidade específica de força de aperto aplicada às cabeças dos parafusos que prendem a placa flexível ao virabrequim dos motores.
É importante apertar esses dois parafusos de acordo com os fabricantes recomendados.
Dessa forma, o Flexplate permanece firmemente conectado ao eixo de manivela e transfere com eficiência a energia do motor para o conversor de torque de transmissões automáticas.
O torque adequado do parafuso da placa flexível impede problemas como desalinhamento e vibrações e mantém a transmissão segura.
Ele garante que o motor e a transmissão funcionem sem problemas, fazendo com que seu veículo tenha um desempenho melhor e dure mais.
Quais são as especificações do torque do parafuso do LS Flexplate?
LS Torque e tamanho do parafuso flexível flexível
As especificações de torque de torque/ parafuso do volante do volante LS variam dependendo da geração e design do motor.
No LS de terceira geração e alguns motores LS de quarta geração, o processo de aperto envolve vários estágios:
- Primeira passagem: 15 lb-ft
- Segunda passagem: 35 lb-ft
- Terceira passagem (torque final): 74 lb-ft
Na maioria das versões dos motores LS de quarta geração, o processo de torque do parafuso do volante LS é o seguinte:
- Primeira passagem: 22 lb-ft
- Então, gire a chave mais 40
O parafuso da placa flexível LS possui um soquete de 12 pontos com um tamanho de 3/4 polegadas.
O tamanho da rosca do parafuso é M11 x 1,5, o que significa que possui um diâmetro de 11 milímetros com uma distância de 1,5 milímetros entre as roscas.
Por que o torque do parafuso flexível LS é importante?
Nunca subestime a importância do torque adequado do parafuso flexível nos motores LS .
Como remover e instalar o parafuso flexível LS corretamente?
LS da quarta terceira geração
Etapa 1: Preparação
- Como no LS de terceira geração, desconecte o terminal negativo da bateria e aumente o veículo no macaco significa segurança.
- Assim como antes, remova a transmissão para acessar a placa flexível.
Etapa 2: Alinhe o Flexplate
- Alinhe o orifício extra (se presente) na manivela do LS com o ponto vazio na placa flexível.
- Limpe as roscas dos parafusos, os orifícios e lave o conversor de torque , se necessário.
Etapa 3: aplique loctite
Aplique loctite nos roscas de cada parafuso antes de reinstalar.
Etapa 4: aperte os parafusos em dois passes
- Primeira passagem: Aperte todos os parafusos a 22 lb-ft em um cruzamento cruzado.
- Segunda passagem: use uma chave de torque de grau ou ferramenta de bitola para girar cada parafuso de 40 graus adicionais, de preferência em um balanço, para uniformidade.
Etapa 5: Reinstale a transmissão
Se você removeu a transmissão, retire -a, garantindo o alinhamento adequado e a montagem segura.
A troca de LS é possível?
Como trocar LS Flexplate?
Nota : As transmissões GM mais antigas (Powerglide, Th350, 700R4) têm um padrão de parafuso de conversor de torque diferente (10,75 polegadas).
Você precisa de uma placa flexível especial e uma manga adaptadora de hub de torque para usar com um motor LS4, motor LSA ou qualquer mecanismo de série.
Existe um kit de conversão disponível para esse fim, facilitando o processo.
Perguntas frequentes
O que acontece se eu torque demais ou sub-torque os parafusos flexíveis?
Se você apertar muito os parafusos do Flexplate, eles poderão se esticar ou se deformar. Pode enfraquecer os parafusos, tornando -os mais propensos a quebrar ou se soltar enquanto o motor corre.
O excesso de tóral também pode danificar a placa flexível ou outros componentes conectados, levando a reparos dispendiosos.
Por outro lado, se você não apertar os parafusos flexíveis o suficiente, eles podem não fornecer força de fixação suficiente. Pode fazer com que os parafusos se soltem gradualmente com o tempo, levando a vibrações e ruído durante a operação do motor.
Os parafusos soltos também afetam a placa flexível ou outros componentes do trem de força.
Conclusão
Em conclusão, o torque do parafuso flexível LS da 3ª geração (Gen III, 1999-2007) é de 15 lb-ft, 37 lb-ft e 74 lb-ft.
As especificações para parafusos flexíveis da maioria das 4ª geração (Gen IV, 2005-presente) são 22 lb-ft.
Obter o aperto certo é crucial para evitar falhas de parafusos, manter o motor equilibrado e evitar danos.
Considere substituir os parafusos velhos ou desgastados em vez de reutilizá -los ao instalar ou alterar a placa flexível.
Verifique e mantenha regularmente os parafusos flexíveis para garantir uma experiência de condução mais segura, confiável e mais suave com os motores LS.
