Dans la plupart des moteurs LS, obtenir le bon couple pour le boulon LS Flexplate est super essentiel. Si ce n'est pas fait correctement, il peut entraîner des problèmes liés aux vibrations ou même à la défaillance de la transmission.

Permet de découvrir le couple de boulon LS Flexplate pour savoir pourquoi il est si important. De plus, vous donnez bien des conseils faciles à suivre sur la façon de les retirer et de les resserrer correctement. Permet de plonger pour plus de détails.

Qu'est-ce que le couple de boulon Flexplate?

Le couple de boulon à plaque flexible est la quantité spécifique de force de serrage appliquée aux têtes de boulon qui fixent la plaque flexible au vilebrequin des moteurs.

Il est important de resserrer ces couples de boulons selon les spécifications recommandées par les fabricants.

De cette façon, la plaque flexible reste fermement connectée au vilebrequin et transfère efficacement la puissance du moteur au convertisseur de couple de transmissions automatiques.

Le couple de boulon à plaque flexible approprié empêche des problèmes comme le désalignement et les vibrations et protège la transmission.

Il garantit que le moteur et la transmission fonctionnent en douceur, ce qui rend votre véhicule meilleur et dure plus longtemps.

Quelles sont les spécifications de couple de boulon LS Flexplate?

varient en fonction des générations LS. Pour le moteur LS de troisième génération, le couple a trois passes: 15 lb-pi, 37 lb-pi et 74 lb-pi. Pour la plupart de la quatrième génération, le couple est de 22 lb-pi.

Couple et taille du boulon LS Flexplate

Les spécifications de couple de couple de plaque LS Flex Plate / volant varient en fonction de la génération et de la conception du moteur.

Dans le LS de troisième génération et certains moteurs LS de quatrième génération, le processus de resserrement implique plusieurs étapes:

  • Première passe: 15 lb-pi
  • Deuxième passe: 35 lb-pi
  • Troisième passe (couple final): 74 lb-pi

Dans la plupart des versions des moteurs LS de quatrième génération, le processus de couple de boulon à volant LS est le suivant:

  • Première passe: 22 lb-pi
  • Ensuite, tournez la clé encore 40

Le boulon LS Flexplate a une prise de 12 points avec une taille de 3/4 de pouces.

La taille du filetage du boulon est M11 x 1,5, ce qui signifie qu'elle a un diamètre de 11 millimètres avec une distance de 1,5 millimètre entre les filetages.

Pourquoi le couple de boulon LS Flexplate est-il important?

Il protège également les roulements de tige et la transmission des vibrations excessives.

Le couple approprié garantit la sécurité, la fiabilité et même la compression, la prévention des défaillances des boulons et le maintien de l'intégrité de la transmission.

Suivre le Guide Flexplate des fabricants est essentiel pour éviter les dommages coûteux et maintenir le bon fonctionnement du véhicule.

Ne sous-estimez jamais l'importance d'un couple de boulon flexible approprié dans les moteurs LS .

Comment retirer et installer correctement le boulon LS Flexplate?

  • Assurez-vous que les boulons ne sont pas endommagés pendant le retrait.
  • Étape 4: Nettoyer les filetages et trous des boulons

    Nettoyez soigneusement les filetages et les trous dans le vilebrequin transversal pour éliminer tout débris ou résidu.

    Étape 5: Serrer les boulons en séquence

    Utilisez une clé à couple dans un motif entrecroisé ou étoilé pour assurer une compression uniforme:

    • Commencez par la première passe: serrez chaque boulon à 15 lb-pi
    • Passez à la deuxième passe: fixez le boulon à 37 lb-pi
    • Enfin, la troisième passe: arrêtez le boulon à 74 lb-pi

    LS de quatrième-troisième génération

    Étape 5: Réinstallez la transmission

    Si vous avez supprimé la transmission, rattachez-la, assurant un alignement approprié et un montage sécurisé.

    L'échange LS est-il possible?

  • Obtenez les bons composants pour votre configuration, comme une plaque flexible à double motif ou une entretoise.
  • Débranchez la batterie de la voiture pour la sécurité.
  • Trouvez la plaque flexible connectée au vilebrequin à l'arrière du moteur.
  • Retirez les boulons tenant l'ancienne plaque flexible en place.
  • Mettez la nouvelle plaque flexible sur le vilebrequin, en l'alignant correctement avec tous les modèles ou entretoises spéciaux.
  • Serrez les boulons progressivement et uniformément dans le bon ordre, en suivant les spécifications de couple de la plaque flexible recommandées.
  • Réinstallez la transmission si vous l'avez retirée plus tôt.
  • Reconnecter la batterie de la voiture.
  • Démarrez le moteur et vérifiez les bruits étranges ou les vibrations du moteur.
  • Remarque : les transmissions GM plus anciennes (Powerglide, Th350, 700R4) ont un modèle de boulon de convertisseur de couple différent (10,75 pouces).

    Vous avez besoin d'une plaque flexible spéciale et d'un manchon d'adaptateur de moyeu de couple à utiliser avec un moteur LS4, un moteur LSA ou des moteurs de série.

    Il y a un kit de conversion disponible à cet effet, ce qui facilite le processus.

    FAQ

    Puis-je réutiliser les boulons de plaque flexible lors de la réinstallation ou du remplacement de la plaque flexible?

    Oui, vous pouvez parfois réutiliser les boulons de plaque flexible lors de la réinstallation ou du remplacement de la plaque flexible.

    Cependant, il est important de vérifier les boulons pour les dommages et de s'assurer qu'ils sont correctement resserrés.

    Si les boulons ont l'air bien et sont dans les limites recommandées, vous pouvez les utiliser à nouveau.

    Mais c'est plus sûr de suivre les conseils des fabricants. S'ils suggèrent d'utiliser de nouveaux boulons, il vaut mieux le faire pour éviter tout problème potentiel.

    Priorisez toujours la sécurité et vérifiez soigneusement les boulons avant de décider de les réutiliser ou d'en obtenir de nouveaux.

    Que se passe-t-il si je dépasse ou sous-torque les boulons de la plaque flexible?

    Les boulons en vrac ont également des ravages sur la plaque flexible ou d'autres composants de transmission.

    Conclusion

    En conclusion, le couple de boulon LS de la 3e génération LS (Gen III, 1999-2007) est de 15 lb-pi, 37 lb-pi et 74 lb-pi.

    Les spécifications des boulons de plaque flexible de la plupart des 4e génération (Gen IV, 2005-présent) sont de 22 lb-pi.

    Il est crucial de l'obtention de l'étanchéité droite pour éviter les défaillances des boulons, garder le moteur équilibré et éviter les dommages.

    Pensez à remplacer les boulons anciens ou usés au lieu de les réutiliser lors de l'installation ou de la modification de la plaque flexible.

    Vérifiez et entretienz régulièrement les boulons de plaque flexible pour assurer une expérience de conduite plus sûre, plus fiable et plus lisse avec les moteurs LS.