In de meeste LS -motoren is het super essentieel om het juiste koppel voor de LS Flexplate Bolt te krijgen. Als het niet correct wordt gedaan, kan dit problemen veroorzaken met betrekking tot trillingen of zelfs transmissiefout.
Laten we het LS Flexplate Bolt -koppel ontdekken om te leren waarom het zo belangrijk is. Trouwens, geef je goed te volgen tips over hoe je ze op de juiste manier kunt verwijderen en vastdraaien. Laten we erin duiken voor meer informatie.
Wat is Flexplate Bolt -koppel?
![](/blogimg/8/ls-flexplate-bolt-torque.jpg)
Flexplate boutkoppel is de specifieke hoeveelheid strakke kracht die wordt uitgeoefend op de boutkoppen die de flexplate aan de krukas van de motoren bevestigen.
Het is belangrijk om dit paar bouten aan te spannen volgens de aanbevolen fabrikanten die specificaties hebben aanbevolen.
Op deze manier blijft de Flexplate stevig verbonden met de krukas en draagt het motorkracht efficiënt over naar de automatische transmissies koppelomvormer.
Het juiste koppel van de flex plaatbout voorkomt problemen zoals verkeerde uitlijning en trillingen en houdt de transmissie veilig.
Het zorgt ervoor dat de motor en de transmissie soepel werken, waardoor uw voertuig beter presteert en langer meegaat.
Wat zijn de LS Flexplate Bolt Torque -specificaties?
LS Flexplate Bolt -koppel en grootte
Het LS Flex -plaat koppel/ vliegwielbout koppelspecificaties variëren afhankelijk van de motorgeneratie en het ontwerp.
In de derde generatie LS en sommige LS-motoren van de vierde generatie, omvat het aanscherpingsproces meerdere fasen:
- Eerste pas: 15 lb-ft
- Tweede pas: 35 lb-ft
- Derde pas (laatste koppel): 74 lb-ft
In de meeste versies van de LS-motoren van de vierde generatie is het LS Flywheel Bolt-koppelproces als volgt:
- Eerste pas: 22 lb-ft
- Draai vervolgens de sleutel nog 40
De LS Flexplate Bolt heeft een 12-punts aansluiting met een grootte van 3/4 inch.
De draadgrootte van de bout is M11 x 1,5, wat betekent dat deze een diameter van 11 millimeter heeft met een afstand van 1,5 millimeter tussen draden.
Waarom is LS Flexplate Bolt Torque belangrijk?
Onderschat nooit het belang van het juiste flexplate -boutkoppel in LS -motoren .
Hoe ls flexplate bout op de juiste manier te verwijderen en te installeren?
Vierde derde-generatie LS
Stap 1: Voorbereiding
- Net als in de LS van de derde generatie, verbindt u de negatieve batterijterminal en verhoogt u het voertuig op Jack staat voor veiligheid.
- Verwijder de transmissie net als voorheen om toegang te krijgen tot de flexplate.
Stap 2: Lijn Flexplate uit
- Lijn het extra gat (indien aanwezig) uit op de LS Crank met de lege plek op de flexplate.
- Reinig de boutdraden, gaten en spoel indien nodig de koppelomvormer .
Stap 3: Pas Loctite toe
Breng loctite aan op de schroefdraden van elke bout voordat u opnieuw installeert.
Stap 4: Draai de bouten vast in twee passen
- Eerste pass: Draai alle bouten vast tot 22 lb-ft in een Criss-Cross.
- Tweede doorgang: gebruik een diploma -torque sleutel of meter tool om elke bout een extra 40 graden te maken, bij voorkeur in één swing, voor uniformiteit.
Stap 5: Installeer de transmissie opnieuw
Als u de transmissie hebt verwijderd, bevestigt u deze opnieuw, voor de juiste afstemming en beveiligde montage.
Is de LS -swap mogelijk?
Hoe ruil je ls flexplate?
U hebt een speciale flexplate en een koppelhub -adapterhoes nodig om te gebruiken met een LS4 -motor, LSA -motor of serie -motoren.
Er is een conversiekit die voor dit doel beschikbaar is, waardoor het proces eenvoudiger wordt.
FAQ's
Als u de flexplate -bouten te veel aansluit, kunnen ze zich uitrekken of vervormen. Het kan de bouten verzwakken, waardoor ze meer vatbaar zijn voor breken of loskomen terwijl de motor loopt.
Over-torquing kan ook de flexplate of andere verbonden componenten beschadigen, wat leidt tot dure reparaties.
Aan de andere kant, als u de flexplate -bouten niet genoeg aanscherpt, bieden ze mogelijk niet voldoende klemkracht. Het kan ervoor zorgen dat de bouten geleidelijk in de loop van de tijd loskomen, wat leidt tot trillingen en geluid tijdens de werking van de motor.
Losse bouten eisen ook een tol op de flexplate of andere aandrijflijncomponenten.
Conclusie
Concluderend is het 3e generatie LS Flexplate Bolt Telling (Gen III, 1999-2007) 15 lb-ft, 37 lb-ft en 74 lb-ft.
De specificaties voor flexplate bouten van de meeste 4e generatie (Gen IV, 2005-present) zijn 22 lb-ft.
De juiste strakheid krijgen is cruciaal om boutstoringen te voorkomen, de motor in evenwicht te houden en schade te voorkomen.
Overweeg om oude of versleten bouten te vervangen in plaats van ze te hergebruiken bij het installeren of wijzigen van de flexplaat.
Controleer en onderhoud regelmatig de flexplate -bouten om een veiligere, betrouwbaardere, soepelere rijervaring met LS -motoren te garanderen.