Bagaimana cara mengganti inti pemanas Silverado tanpa melepas dasbor ?

Kebocoran inti pemanas memiliki berbagai dampak negatif dan pada akhirnya dapat membahayakan mobil Anda. Tabung melingkar inti, penukar panas antara udara kabin dan pendingin, mengangkut mobil yang sangat baik.

Oleh karena itu, inti pemanas merupakan komponen dari sistem pendingin mobil.

Elemen ini harus dalam kondisi kerja yang sempurna untuk mencegah mesin terlalu panas. Dengan demikian, sangat penting untuk menyadari dan memiliki kemampuan untuk mengenali kapan bagian tidak berfungsi.

Bagian akan menunjukkan kepada Anda panduan terperinci. Keluarkan pena dan kertas Anda lalu mulailah mencatat!

Apa inti pemanas dan tujuannya?

Tanda -tanda yang harus Anda hapus dan ganti inti pemanas Anda?

Setiap jendela benar -benar ditutupi dalam film tebal dari kelembaban lembab yang lembab ketika kita mengatakan itu berkabut.

Jika itu meledak dan mulai membocorkan pendingin ke bagian dalam mobil saat Anda mengemudi, ini adalah hasil yang mungkin.

Pendingin panas akan segera berubah menjadi gas saat digabungkan dengan udara dingin di kabin Anda.

Kaca kemudian akan ditutupi dengan pendingin gas. Situasi ini berlanjut bahkan ketika Anda mencoba banyak cara untuk menghapus jendela mobil .

Kebocoran pendingin berbasis etilen glikol juga akan menyebabkan lapisan kabut berminyak samar di kaca.

Mobil menjadi sangat haus

Ketika mobil Anda menjadi lebih haus dari biasanya, itu dapat menunjukkan bahwa Chevy Silverado Heater Core 2005 memiliki masalah.

Bahwa Anda tiba -tiba menggunakan lebih banyak pendingin dari biasanya mungkin merupakan indikasi lain bahwa ada kebocoran dalam sistem.

Periksa lantai samping penumpang Anda terlebih dahulu jika Anda tidak yakin dengan lokasi kebocoran. Mungkin melarikan diri langsung ke kabin Anda, di mana ia membuat genangan di lantai daripada kabut.

Udara Dingin di Pistol

Mobil Anda terlalu panas

Mobil yang terlalu panas dan tidak dimulai adalah petunjuk terakhir bahwa inti pemanas Silverado Anda perlu diperiksa.

Ini bisa menjadi masalah dengan itu dan sistem pendingin keseluruhan mobil Anda. Meskipun radiator Anda bisa disalahkan, mesin Anda mungkin terlalu panas karena berbagai alasan.

Bagian mesin utama di mobil Anda dirugikan secara serius oleh panas yang berlebihan, dan jika tidak terawat dengan baik, mobil Anda akan berakhir dengan kegagalan bencana.

Cara mengganti inti pemanas silverado tanpa melepas dasbor

  • Lepaskan seluruh penutup dasbor.
  • Keluarkan trim dasbor atas.
  • Lepaskan sumber cahaya sekitar.
  • Lepaskan penutup dasbor sepenuhnya.

    • Lepaskan penutup dasbor

    • Anda harus melepas baut register ventilasi 7mm.
    • Lepaskan sakelar airbag di sisi penumpang.
    • Untuk mengeluarkan kolom kemudi, baut dasbor harus dilonggarkan.
    • Setelah itu, Anda harus melepas sampul untuk roda kemudi dan kolom kemudi.
    • Akan lebih baik jika Anda membuka pengencang register ventilasi 7mm.
    • Untuk melepas kolom kemudi, keluarkan sakelar airbag di sisi penumpang.

    Bongkar komponen dasbor

    • Tempat cangkir belakang harus diperpanjang sepanjang jalan.
    • Temukan dan lepaskan 4 baut pemasangan.
    • Lepaskan radio dan antena dari konsol tengah.
    • Dari bagian dalam kabin, lepaskan klip harness kawat.
    • Lepaskan tuas pelepas untuk rem parkir.
    • Untuk menonaktifkan airbag samping, matikan sistem SRS .
    • Baut pemasangan airbag atas dan bawah 10mm kemudian harus dilepas.
    • Keluarkan tiga baut pemasangan 10mm dari modul antarmuka komunikasi.

    Mengosongkan sistem kontrol iklim

    Kuras pendingin sistem, lalu matikan AC.

    Ganti inti pemanas yang buruk

    • Bongkar HVAC .
    • Ganti Heater Core 2004 Chevy Silverado atau model lainnya
    • Ganti inti pemanas.
    • Letakkan penutupnya.

    Pasang kembali semuanya

    Pasang kembali semua bagian dalam urutan yang sama seperti saat Anda menghapusnya

    FAQ

    penggantian inti pemanas Chevrolet Silverado 1999 atau penggantian inti pemanas Chevy Silverado 2000 , biayanya antara $ 100 dan $ 300.

    Anda dapat membayar lebih sedikit ketika Anda memilih untuk menggunakan suku cadang yang diperbarui atau digunakan.

    Beralih ke bantuan dari mekanik terbukti sangat mahal. Rata -rata, biaya untuk menggantinya berkisar dari $ 800 hingga $ 1.000.

    Ini memperhitungkan tenaga kerja dan bagian -bagiannya. Sementara itu, merek dan model mobil paling mahal bervariasi.

    Mereka dapat menaikkan harga mengganti bagian ini menjadi setidaknya $ 1.100 atau lebih. Di AS, sebagian besar lokakarya mengenakan biaya antara $ 50 dan $ 120 per jam untuk tenaga kerja.

    Apakah cairan pendingin berjalan melalui inti pemanas?

    Membungkus

    Pedoman untuk menghapus inti pemanas Silverado tanpa menghapus Dash terungkap! Ikuti langkah demi langkah, dan tugas ini bukan masalah Anda lagi!

    Sangat penting untuk melihat tanda -tanda yang tidak biasa untuk mendeteksi masalah sesegera mungkin. Semakin awal Anda melakukannya, semakin mudah untuk memperbaiki dan mencegah kerusakan menyebar ke komponen lain.