Como substituir o núcleo do aquecedor Silverado sem remover o traço ?
Um vazamento de núcleo do aquecedor tem uma variedade de impactos negativos e pode eventualmente prejudicar seu carro. O tubo de núcleos, um trocador de calor entre o ar da cabine e o líquido de arrefecimento, transporta os carros excelentes refrigerantes.
O núcleo do aquecedor é, portanto, um componente de um sistema de resfriamento de carros.
Esse elemento deve estar em perfeitas condições de trabalho para impedir que o motor superaqueça. Assim, é essencial estar ciente e ter a capacidade de reconhecer quando a peça não está funcionando.
As seções mostrarão o guia detalhado. Retire sua caneta e papel e comece a fazer anotações!
O que é um núcleo de aquecedor e seus propósitos?
Um odor de líquido de arrefecimento atraente é outra bandeira vermelha de um sistema de refrigeração com falha. A dificuldade de remover uma peça de substituição do compartimento interior ou do motor é responsável pela maior parte de seu custo.
Sinais de que você precisa remover e substituir o núcleo do aquecedor?
Este lançará odor de líquido de arrefecimento do motor através das aberturas se estiver vazando. O refrigerante tem um aroma quase mofado. Muitas pessoas dizem que cheira a frutas, doces ou até xarope de bordo.
Suas janelas estão embaçando
As janelas dos seus carros podem começar a elogiar repentinamente e, sem aviso prévio, um sintoma de que essa parte pode ser quebrada.
Toda janela é completamente coberta por um filme espesso de umidade úmida e fumegante quando dizemos que está embaçando.
Se explodir e começar a vazar o líquido de arrefecimento no interior do carro enquanto você dirigia, esse é um resultado possível.
O líquido de arrefecimento quente se transformava imediatamente em um gás quando combinado com o ar frio em sua cabine.
O vidro será então coberto por um líquido de arrefecimento gasoso. Essa situação continua mesmo quando você tenta muitas maneiras de desfazer as janelas do carro .
O vazamento de líquido de arrefecimento à base de etileno glicol também causaria um revestimento leve de névoa gorduroso no vidro.
O carro fica com sede extra
Ar frio na cabine
Seu automóvel pode ser incapaz de aquecer o ar que o circula se o núcleo de calor dos carros estiver danificado.
Devido a tentativas deliberadas de resfriar a cabine que alteram o nível do líquido de arrefecimento, esse sintoma pode ser um desafio para identificar.
No entanto, se você tentar aumentar o calor e tudo o que sai é ar frio, pode haver um buraco no centro. Suas aberturas de ventilação podem soprar o ar frio devido à abertura, permitindo que o calor escape.
Seu carro está superaquecendo
O superaquecimento do carro e não inicia é a última dica de que seu núcleo de aquecedor de Silverado precisa ser verificado.
Isso pode ser um problema com o sistema de refrigeração geral de seus carros. Embora seu radiador possa ser o culpado, seu motor pode superaquecer por vários motivos.
As principais peças do motor no seu carro são seriamente prejudicadas pelo calor excessivo e, se não forem mantidas adequadamente, seu automóvel acabará com falhas catastróficas.
Como substituir um núcleo do aquecedor Silverado sem remover o painel
Remova a tampa do painel
- Você deve tirar os parafusos de registro de ventilação de 7 mm.
- Remova o interruptor do airbag no lado do passageiro.
- Para retirar a coluna de direção, os parafusos de traço devem ser afrouxados.
- Depois disso, você deve tirar as cobertas do volante e da coluna de direção.
- Seria melhor se você desaparafuse os fixadores de registro de ventilação de 7 mm.
- Para remover a coluna de direção, retire o interruptor do airbag no lado do passageiro.
Desmonte os componentes do painel
Esvazie o sistema de controle climático
Escorra o líquido de arrefecimento dos sistemas e desligue o ar condicionado.
Substitua o núcleo do aquecedor ruim
- Desmonte o HVAC .
- Substitua o aquecedor Core 2004 Chevy Silverado ou outros modelos
- Trocam o núcleo do aquecedor.
- Coloque a capa.
Reinstale tudo
Reinstale todas as partes na mesma sequência de quando você as removeu
Perguntas frequentes
O refrigerante passa pelo núcleo do aquecedor?
A resposta é sim!
O anticongelante/líquido de arrefecimento em um motor de automóvel absorve o calor à medida que aquece e circula no motor e depois viaja pelo radiador para resfriá -lo abaixo do ponto de ebulição.
O termostato regula a temperatura de todo o sistema.
Quando o calor do seu automóvel é ligado, o ar é soprado sobre o núcleo do aquecedor, onde é aquecido antes de entrar na cabine.
Alguns carros incluem uma válvula que, quando o fogo está ligado, envia o líquido de arrefecimento através dele e o ignora quando o fogo está desligado.
Em alguns veículos, a Força Aérea nessa parte determina o quão quente o ar está dentro da caixa de mistura de ar.
Mesmo ao remover o núcleo do aquecedor sem remover o painel , lembre -se de drenar qualquer líquido de arrefecimento restante, se necessário.
Empacotando
A diretriz para remover o núcleo do aquecedor de Silverado sem remover o traço é revelada! Siga -o passo a passo, e esta tarefa não é mais seu problema!
É essencial examinar os sinais incomuns para detectar os problemas o mais rápido possível. Quanto mais cedo você o fizer, mais fácil é reparar e impedir que os danos se espalhem para outros componentes.
