Hur ersätter jag Silverado Heater Core utan att ta bort streck?

En värmekärna har en mängd negativa effekter och kan så småningom skada din bil. Kärnorna rullade röret, en värmeväxlare mellan kabinluften och kylvätskan, transporterar bilarna utmärkta kylvätska.

Värmarkärnan är därför en del av ett bilkylsystem.

Detta element måste vara i perfekt arbetsförmåga för att förhindra att motorn överhettas. Således är det viktigt att vara medveten om och ha förmågan att känna igen när delen inte fungerar.

Avsnitten visar dig den detaljerade guiden. Ta ut din penna och papper och börja ta anteckningar!

Vad är en värmekärna och dess syften?

Skyltar du måste ta bort och byta ut din värmekärna?

Varje fönster är helt täckt i en tjock film av fuktig, ångande fukt när vi säger att det dimmas upp.

Om det blåste ut och började läcka kylvätska in i bilens inre medan du körde, är detta ett möjligt resultat.

Den heta kylvätskan skulle omedelbart förvandlas till en gas i kombination med den kyliga luften i din stuga.

Glaset kommer sedan att täckas i ett gasformigt kylvätska. Denna situation fortsätter även när du försöker många sätt att defogna bilfönster .

Den etylenglykolbaserade kylvätskeläckan skulle också orsaka en svagt oljig dimbeläggning på glaset.

Bilen blir extra törstig

När din bil blir mer törstig än vanligt kan det indikera att Heater Core 2005 Chevy Silverado har problem.

Att du plötsligt använder mer kylvätska än vanligt kan vara en annan indikation på att det finns en läcka i systemet.

Kontrollera ditt passagerarsidagolv först om du är osäker på läckorna. Det kan fly direkt in i din stuga, där det gör en pöl på golvet snarare än dimma.

Kall luft i kabinen

Din bil överhettas

Bilen överhettning och inte börjar är den sista ledtråden som din Silverado -värmekärna måste kontrolleras.

Detta kan vara ett problem med det och dina bilar övergripande kylsystem. Medan din kylare kan vara skylden, kan din motor överhettas av olika skäl.

Stora motordelar i din bil skadas allvarligt av överdriven värme, och om de inte underhålls ordentligt kommer din bil att hamna med katastrofala misslyckanden.

Hur man byter ut en Silverado Heater -kärna utan att ta bort streck

  • Ta bort hela streckskyddet.
  • Ta ut den översta instrumentpanelen.
  • Koppla ur den omgivande ljuskällan.
  • Ta helt bort instrumentpanelen.

    • Ta bort instrumentpanelen

    • Du måste ta av 7mm vent -registerbultar.
    • Ta bort krockkudden på passagerarsidan.
    • För att ta ut rattstången måste streckbultarna lossas.
    • Därefter bör du ta av täcken för rattet och rattkolonnen.
    • Det skulle vara bäst om du lossar 7mm ventilationsregistreringsfästen.
    • För att ta bort rattkolonnen, ta ut krockkudden på passagerarsidan.

    Demontera instrumentpanelkomponenterna

    • Den bakre kopphållaren bör förlängas hela vägen.
    • Hitta och skruva loss de fyra monteringsbultarna.
    • Ta bort radion och antenn från mittkonsolen.
    • Från kabinens inre, ta av trådsele -klämmorna.
    • Ta bort frigöringsspaken för parkeringsbromsen.
    • För att inaktivera sidokrockkudden, stäng av SRS -systemet .
    • De 10 mm övre och nedre krockkuddmonteringsbultarna bör sedan tas bort.
    • Ta ut de tre 10 mm monteringsbultarna från kommunikationsgränssnittsmodulen.

    Töm klimatkontrollsystemet

    Tappa av systemkylvätskan och stäng sedan av luftkonditioneringen.

    Byt ut den dåliga värmekärnan

    • Demontera HVAC .
    • Byt ut Heater Core 2004 Chevy Silverado eller andra modeller
    • Byt ut värmekärnan.
    • Sätta på locket.

    Installera om allt

    Om du håller på att DIY en Chevrolet Silverado -värmekärna från 1999 eller ersättningen av Chevy Silverado Silverado Silverado Core, är kostnaden mellan $ 100 och $ 300.

    Du kan betala mindre när du väljer att använda renoverade eller använda delar.

    Att vända sig till hjälp från mekanik visar sig vara oväntat dyrt. I genomsnitt varierar kostnaden för att ersätta den från $ 800 till $ 1 000.

    Detta tar hänsyn till både arbetet och delarna. Samtidigt varierar de dyraste bilmärkena och modellerna.

    De kan höja priset för att ersätta denna del till minst 1 100 $ eller mer. I USA debiterar de flesta workshops mellan $ 50 och $ 120 per timme för arbetskraft.

    Kör kylvätska genom värmekärnan?

    Avslutar

    Riktlinjen för att ta bort Silverado Heater Core utan att ta bort DASH avslöjas! Följ det steg för steg, och den här uppgiften är inte ditt problem längre!

    Det är viktigt att titta på de ovanliga tecknen för att upptäcka problemen så snart som möjligt. Ju tidigare du gör det, desto lättare är det att reparera och förhindra att skador sprids till andra komponenter.