Come sostituire il nucleo del riscaldatore Silverado senza rimuovere il trattino ?
Una perdita del nucleo del riscaldatore ha una varietà di impatti negativi e alla fine può danneggiare la tua auto. Il tubo arrotolato di nuclei, uno scambiatore di calore tra l'aria della cabina e il liquido di raffreddamento, trasporta il liquido di raffreddamento delle auto.
Il nucleo del riscaldatore è quindi un componente di un sistema di raffreddamento delle auto.
Questo elemento deve essere in perfette condizioni di lavoro per impedire il surriscaldamento del motore. Pertanto, è essenziale essere consapevoli e avere la capacità di riconoscere quando la parte non funziona.
Le sezioni ti mostreranno la guida dettagliata. Elimina la penna e la carta, quindi inizia a prendere appunti!
Cos'è un nucleo di riscaldamento e i suoi scopi?
Un odore di refrigerante accattivante è un'altra bandiera rossa di un sistema di raffreddamento fallito. La difficoltà di rimuovere una parte di sostituzione dall'interno o dal compartimento del motore rappresenta la maggior parte del suo costo.
Segni che devi rimuovere e sostituire il nucleo del riscaldatore?
Questo rilascerà l'odore del refrigerante del motore attraverso le prese d'aria se perde. Il refrigerante ha un aroma quasi ammuffito. Molte persone dicono che odora di frutta, caramelle o persino sciroppo d'acero.
Le tue finestre si stanno unendo
I finestrini delle auto possono iniziare a rimbalzare improvvisamente e senza preavviso, un sintomo che questa parte potrebbe essere rotta.
Ogni finestra è completamente coperta da un film spesso di umidità umida e piena di vapore quando diciamo che si sta facendo un po '.
Se è esploso e ha iniziato a percorrere il liquido di raffreddamento all'interno dell'auto mentre guidavi, questo è un possibile risultato.
Il liquido di raffreddamento caldo si trasformerebbe immediatamente in un gas se abbinato all'aria fredda nella cabina.
Il vetro sarà quindi coperto da un refrigerante gassoso. Questa situazione continua anche quando provi molti modi per deglutire i finestrini dell'auto .
La perdita di refrigerante a base di glicole etilenico causerebbe anche un rivestimento a nebbia leggermente grasso sul vetro.
L'auto diventa più assetata
Aria fredda nella cabina
La tua automobile potrebbe non essere in grado di riscaldare l'aria che la circola se il nucleo di calore delle auto è danneggiato.
A causa dei tentativi deliberati di raffreddare la cabina che cambiano il livello del refrigerante, questo sintomo potrebbe essere difficile da identificare.
Tuttavia, se si tenta di alzare il calore e tutto ciò che viene fuori è l'aria gelida, potrebbe esserci un buco al centro. Le tue prese d'aria potrebbero soffiare aria fredda a causa dell'apertura che consente al calore di fuggire.
La tua auto si surriscalda
- Il cavo a batteria negativo deve essere prima disconnesso dopo aver aperto il cofano.
- Sbarazzati delle prese d'aria.
- I pannelli laterali e la scatola dei guanti devono essere sollevati e rimossi.
- Da dietro le prese d'aria, rimuovere le viti.
- Rimuovere il gruppo impugnatura spingendo le linguette di rilascio sul lato superiore delle prese d'aria.
- Per eliminare la maniglia del cruscotto, premere la scheda di rilascio.
- Scollegare il cablaggio del tweeter e rimuovere il pannello di pilastro.
- Taglia il pilastro al contrario.
- Affrontare i dashboard del pannello del viso e allentarlo verso la cabina prima di rimuoverlo.
- Rimuovere tutti e sette i bulloni da 7 mm con il coperchio del cruscotto in posizione.
- Tutte le spine del filo collegate al cruscotto e il sensore di luce ambientale devono essere scollegate.
- Rimuovere l'intero coperchio del cruscotto.
- Elimina il rivestimento del cruscotto superiore.
- Scollegare la fonte di luce ambientale.
- Rimuovere completamente il coperchio del cruscotto.
Rimuovere il coperchio del cruscotto
Smontare i componenti del cruscotto
- Il supporto per coppa posteriore deve essere esteso fino in fondo.
- Trova e svitato i 4 bulloni di montaggio.
- Rimuovere la radio e l'antenna dalla console centrale.
- Dall'interno della cabina, togli le clip del cablaggio.
- Rimuovere la leva di rilascio per il freno di stazionamento.
- Per disattivare l'airbag laterale, spegnere il sistema SRS .
- I bulloni di montaggio dell'airbag superiore e inferiore da 10 mm devono quindi essere rimossi.
- Elimina i tre bulloni di montaggio da 10 mm dal modulo dell'interfaccia di comunicazione.
Svuota il sistema di controllo climatico
Scolare il refrigerante dei sistemi, quindi spegnere l'aria condizionata.
Sostituisci il nucleo di cattiva riscaldatore
- Smontare l' HVAC .
- Sostituire il core del riscaldatore 2004 Chevy Silverado o altri modelli
- Cambia il nucleo del riscaldatore.
- Metti la copertura.
Reinstallare tutto
Reinstallare tutte le parti nella stessa sequenza di quando le hai rimosse
FAQ
Passare all'assistenza dei meccanici si rivela inaspettatamente costosi. In media, il costo per sostituirlo varia da $ 800 a $ 1.000.
Ciò tiene conto sia del lavoro che delle parti. Nel frattempo, i marchi e i modelli di auto più costosi variano.
Possono aumentare il prezzo di sostituzione di questa parte ad almeno $ 1.100 o più. Negli Stati Uniti, la maggior parte dei seminari addebita tra $ 50 e $ 120 l'ora per il lavoro.
Il refrigerante scorre attraverso il nucleo del riscaldatore?
nucleo del riscaldatore Silverado senza rimuovere il trattino ! Seguilo passo dopo passo e questo compito non è più il tuo problema!È essenziale esaminare i segni insoliti per rilevare i problemi il prima possibile. Prima lo fai, più facile è riparare e impedire che i danni si diffondano ad altri componenti.
