Konverter torsi ke celah pelat fleksibel semua yang perlu Anda ketahui

Sama seperti komponen kritis yang berlimpah yang membangun mobil, konverter torsi dan pelat fleksibel juga memainkan peran penting dalam membantu kendaraan berjalan dengan baik.

Namun, sedikit yang mungkin Anda ketahui di antara kedua bagian ini tidak kalah pentingnya daripada eksekusi masing -masing.

Mengapa sangat penting untuk memiliki konverter torsi yang memadai untuk celah pelapis fleksibel ?

Biarkan kami memandu Anda melalui keajaiban ini dari atas ke bawah dengan artikel kami yang dijelaskan secara rinci. Tunggu saja lagi selain gulir ke bawah dan pegang lebih jauh!

Konverter torsi ke celah pelapis fleksibel: Apa jarak yang ideal?

Dua komponen transmisi ini, bersama -sama, harus selaras dengan fungsi yang efektif.

Kalau tidak, sumbu berputar mereka tidak akan berbaris sesuai ketika ada terlalu banyak jarak antara instalasi konverter pelat dan torsi .

Mesin kemudian akan menghasilkan banyak torsi, tanpa jaraknya dengan benar untuk menangani getaran parah yang dibuat oleh prosedur.

Ini dapat menyebabkan berbagai konsekuensi, seperti penurunan penghematan bahan bakar dan mungkin mengangkat emisi dari mobil.

Ini karena mesin menghasilkan banyak torsi, yang dapat mengakibatkan getaran parah jika komponen sistem transmisi tidak berjarak dengan benar.

Menjaga komponen internal yang selaras dengan benar memastikan bahwa transmisi berkinerja terbaik sambil meningkatkan efisiensi bahan bakar, mengurangi polutan, dan mengurangi tegangan mesin.

Apa konsekuensi jika tidak ada celah antara torsi konverter dan pelat fleksibel?

Tak perlu dikatakan bahwa suhu tinggi seperti itu dan penggunaan yang diperpanjang akan mengakibatkan bagian -bagian ini terlalu banyak bekerja atau bahkan membeku saat Anda meninggalkan tugas pelumas ini.

Pengiriman daya yang tidak seimbang

Kita semua tahu bahwa tugas utama konverter dan pelat fleksibel sama -sama untuk membantu dalam pemindahan daya. Tebak apa?

Kursus pengiriman daya ini tidak akan terpenuhi karena kedua bagian ini gagal mempertahankan jarak yang tepat.

Energi yang ditransfer dari mesin ke roda penggerak mungkin menjadi tidak seimbang sebagai akibat dari kesenjangan yang buruk antara konverter dan pelat fleksibel.

Konfigurasi yang tidak merata ini dapat menimbulkan kinerja kendaraan yang tidak menentu atau, lebih buruk: keausan awal bagian drivetrains.

Transmisi tidak melibatkan dengan benar

Ruang antara konverter torsi shimming dan pelat fleksibel yang terlalu sempit juga dapat menyebabkan masalah berat lainnya.

Akibatnya, mungkin tidak mungkin bagi transmisi Anda untuk terlibat saat mengganti persneling.

Roda gigi dapat menggiling atau meluncur karena alasan itu, menyebabkan keausan dan getaran mewah di kedua bagian.

Suara yang menjengkelkan

Lebih buruk lagi, kebisingan konverter torsi buruk yang keras bukanlah satu -satunya hal yang penting di sini dan membuat perjalanan mengemudi Anda tidak nyaman.

Keamanan Anda saat berada di jalan juga dapat terpengaruh karena Anda tidak dapat fokus sepenuhnya karena gangguan suara ini.

Efek buruk pada mesin

Sedikit yang Anda tahu masalah transmisi yang dihasilkan dari jarak konverter pelat fleksibel yang tidak tepat pada akhirnya mungkin menempatkan banyak ketegangan pada mesin.

Dengan dua komponen internal ini yang tidak beroperasi secara berurutan, yang lain harus melakukan lebih banyak pekerjaan daripada yang seharusnya mereka ambil, yang dengan mudah menyebabkan kekacauan dalam sistem.

Secara khusus, dapat menyebabkan kendaraan Anda memasuki mode LIMP, meningkatkan RPM, mengganggu kinerja optimal, atau menyalakan kode masalah yang terkait dengan powertrain dan gearbox.

Misalignment bagian drivetrain

Ini berpotensi menghasilkan masalah yang signifikan dengan ketergantungan dan kinerja mobil Anda.

Bagaimana cara mengkalibrasi jarak antara pelat fleksibel dan torsi konverter secara efektif dan aman?

Dan sekarang, Anda setengah jalan di sana!

Langkah 3: Kencangkan baut lagi

Tak perlu dikatakan bahwa prosedur pelapis fleksibel konverter torsi selaras Anda tidak dapat diselesaikan tanpa melibatkan melepas baut.

Setelah itu, mengembalikan semua baut pemasangan atau memeriksa baut engkol adalah salah satu langkah penting yang tidak dapat Anda lewatkan.

Jadi ingatlah untuk memverifikasi bahwa mereka diikat dengan kuat setelah menyesuaikan celah.

Pastikan bahwa mereka ditumisi sesuai dengan rekomendasi produsen spesifikasi torsi konverter 700R4 !

Langkah 4: Hitung ulang

Setelah Anda mengencangkan baut, ada kemungkinan bahwa celah itu pasti berjalan lebih atau kurang.

Itulah sebabnya mengukur celah lagi setelah Anda menyelesaikan langkah sebelumnya diperlukan untuk memastikannya masih dalam batas yang diijinkan.

Langkah 5: Lakukan tes mengemudi di sekitar area lokal Anda

Atau, katakanlah saat ini, Anda mendeteksi sesuatu yang aneh segera ketika Anda mengaktifkan mesin pembakaran internal. Apa yang harus Anda lakukan dalam kasus seperti itu?

Ketika skenario yang tidak menguntungkan ini terjadi, kemungkinan masalah sistem transmisi lebih lanjut saat ini ada di sistem Anda.

Cara terbaik di sini untuk menghadapinya adalah dengan berhenti membuat langkah apa pun pada mobil dan menyerahkan masalah ini kepada teknisi yang memenuhi syarat yang dapat dengan benar mengidentifikasi masalah yang mungkin dan membantu Anda menyelesaikannya dengan aman.

Pengaruh potensial pada jarak antara pelat fleksibel dan konverter torsi

Mengingat variabel -variabel ini tidak pernah tidak pernah mengelola semua komponennya dalam kondisi yang sangat baik dan ditetapkan dengan benar untuk kinerja yang optimal.

Kesimpulan

Di atas adalah semua yang harus Anda akui tentang konverter torsi ke celah pelat fleksibel .

Selalu sadar bahwa bahkan sedikit detail seperti ini tidak dapat dipandang rendah jika Anda menginginkan kinerja optimal mobil Anda untuk selalu tajam dan luar biasa.

Sekarang, pastikan Anda telah mencatat semua yang perlu diingat. Saatnya mengambil alat Anda dan merawat mobil Anda sendirian!