自動車を構築するこれらの豊富な重要なコンポーネントと同様に、トルクコンバーターとフレックスプレートは、車両がうまく機能するのを支援する上で重要な役割を果たします。
しかし、これらの2つの部分の間のギャップがそれぞれの実行よりも重要であることをほとんど知っているかもしれません。
FlexPlateギャップに適切なトルクコンバーターを持つことが非常に重要なのはなぜですか？
詳細に説明されている記事で、この不思議を上から下に向けて歩きましょう。下にスクロールしてさらに把握してください！
Torque ConverterへのFlexPlate Gap：理想的な間隔は何ですか？
トルクコンバータークラッチはどうですか？
また、エンジンとトランスミッションを油圧液の回転流に接続することにより、手順の不可欠な存在であり、それらの間のクッションとして機能します。
これらの2つの伝送コンポーネントは、効果的な機能のために適切に調整されている必要があります。
それ以外の場合、フレックスプレートとトルクコンバーターの設置の間に距離が大きすぎる場合、回転軸はそれに応じて並んでいません。
エンジンは、手順によって作成された重度の振動を処理するために正しく間隔をあけずに、多くのトルクを生成します。
これにより、燃費の低下や自動車からの排出量が増加するなど、幅広い結果を引き起こす可能性があります。
これは、エンジンが多くのトルクを生成するためであり、伝送システムのコンポーネントが正しく間隔を空けない場合、深刻な振動をもたらす可能性があります。
内部コンポーネントを適切に整列させることで、トランスミッションが最高の状態で機能し、燃費を改善し、汚染物質が減少し、エンジンストレスが軽減されます。
トルクコンバーターとフレックスプレートの間にギャップがない場合、結果は何ですか？
以前に言及したFlexPlateとTorque Converterの間にギャップがないといういくつかの結果を聞いたことがあります。悪いニュース：状況はもっと悪いことがあります。
これらの2つのコンポーネントを適切にスペースにしないことを決定するときに期待すべきことは次のとおりです。
移動中の摩擦が大幅に増加します
フレックスプレートとトルクを近くに置きすぎて、ギアボックスのこれらの作業部品は、 十分な潤滑のための十分なスペースがないため、より大きな摩擦と熱の蓄積に遭遇します。
言うまでもなく、このような高温と拡張された使用により、これらの部品が過労したり、この潤滑タスクを放棄すると凍結されたりすることさえあります。
不均衡な電力供給
この不均一な構成は、車両のパフォーマンスが不安定であるか、さらに悪いことに、ドライブトレイン部品の早期摩耗と裂傷を引き起こす可能性があります。
トランスミッションが適切に関与していません
シミングトルクコンバーターとフレックスプレートが狭すぎる間のスペースも、別の重い問題につながる可能性があります。
その結果、ギアをきちんと変更するときにトランスミッションが関与することは不可能です。
そのため、ギアは粉砕またはスライドし、両部に贅沢な摩耗と振動を引き起こす可能性があります。
迷惑な音
エンジンへの悪い影響
不適切なフレックスプレートからトルクコンバーターの間隔に起因するトランスミッションの問題が、最終的にエンジンに多くの負担をかける可能性があることをほとんど知りませんでした。
これらの2つの内部コンポーネントが順番に動作していないため、他のコンポーネントは自分が取ることになっていたよりも多くの仕事を続けなければならなかったため、システム内の混乱につながりました。
特に、車両がリンプモードに入り、RPMSを増やしたり、最適なパフォーマンスを損なったり、 パワートレインとギアボックスにリンクしたトラブルコードに火をつけたりする可能性があります。
ドライブトレイン部品の不整合
これにより、車の信頼性とパフォーマンスに関する重大な問題が発生する可能性があります。
フレックスプレートとトルクコンバーターの間の間隔を効果的かつ安全に校正する方法は？
2つの内部コンポーネントが良好なアライメントにない場合、他に何ができますか？それらを変更します！
しかし、それらの間に適切な距離を持つTorque ConverterをFlexPlateにインストールする方法は？
必要なのは、単にFELSERゲージと非常に意識的な心であり、FlexPlateとトルクコンバーターの間のスペースを、あなたが切望する測定範囲に調整することだけです。
そして今、あなたは途中です！
ステップ3：ボルトをもう一度締めます
言うまでもなく、トルクコンバーターフレックスプレートの調整手順は、ボルトの外しを伴わない限り完了できません。
その後、すべての取り付けボルトを締め付けたり、クランクボルトをチェックしたりすることは、見逃せない重要なステップの1つです。
したがって、ギャップを調整した後にしっかりと固定されていることを確認することに留意してください。
700R4トルクコンバーターボルトトルクスペックのメーカーの推奨事項に従ってトルクに留められていることを確認してください！
ステップ4：再計算
ステップ5：あなたの地元の周りで運転テストを行います
スパークプラグのギャップと同じように、トルクコンバーター間のギャップは本質的に正確でなければなりません。
質問は、以前に何も関係がなかったとしても、何が間違っているのでしょうか？
以下は、2つの誤った整列または間違った間隔をもたらす可能性があることに注意する必要があるいくつかの状況です。
- 他のトランスミッションパーツまたはフレックスプレートへの不利益。
- 誤ってトルクまたは緩んで取り付けボルト。
- 特に伝送エリアでの過度の熱。
- 困難な地形の定期的な横断。
- 自動車衝突。
- 重要なブロックエンジンの振動。車の床を通して振動を感じることもできます。
- ドライブトレインコンポーネントを着用し、裂けます。
これで、トルクコンバーターにフレックスプレートギャップに影響するものがわかりました。
これらの変数を念頭に置いておくことは、すべてのコンポーネントを優れた形状で管理し、最適なパフォーマンスのために正しく設定することを念頭に置くことは決してありません。
結論
さて、覚えておく必要があるすべてのことを確認してください。あなたのツールをつかみ、独力であなたの車の世話をする時が来ました！
