Di mana letak solenoid kontrol tekanan transmisi ? Badan katup, komponen manajemen transmisi, atau unit kontrol transmisi sering kali berada di tempat Anda dapat menemukannya.
Solenoida biasanya diposisikan di dalam panci minyak dan melekat pada tubuh katup transmisi.
Jadi mari kita lihat lebih dekat pada paket solenoid kontrol tekanan transmisi dengan masalah umum.
Apa itu Solenoid Transmisi?
Di mana letak solenoid kontrol tekanan transmisi?
Anda mencari sekelompok katup dan solenoida, yang dapat ditemukan di berbagai tempat berdasarkan bisnis transmisi, model, dan pembuat. Anda dapat menemukannya paling sering di mana:
Lokasi 1. Di dalam ATF Pan
Mereka sering berada di dalam wajan yang menahan cairan gearbox transmisi otomatis. Pan ATF dapat ditemukan di eksterior, di tepi, atau di bagian bawah transmisi.
Lebih sederhana untuk menghilangkan ATF PAN dari transmisi dengan wajan di bawah ini karena Anda tidak perlu melepas gearbox dari pemilik kendaraan untuk melakukannya.
Lokasi 2. Di depan gearbox
Ini sering terjadi pada roda gigi dengan kopling kering (seperti gearbox Volkswagen 0 AM). Rekayasa mesin dalam skenario ini diletakkan di atas transmisi.
Anda dapat menghilangkannya karena terbuat dari panci minyak yang disegel dengan melepaskannya dari garpu kopling. Dengan oli hidrolik di dalam unit, Anda dapat menghilangkan semuanya.
Gejala solenoid kontrol tekanan penularan
Katup memungkinkan atau membatasi aliran cairan transmisi kotor, kopling dan pita bertekanan dengan membuka atau menutup.
Kegagalan fungsi fisik dapat menyebabkan solenoida terbuka dan ditutup di luar kendali, membuatnya menantang bagi katup solenoida dalam transmisi untuk tetap berada di posisi yang tepat.
Perubahan gigi yang tidak diinginkan dapat mengakibatkan lonjakan rpm atau macet, dan gesekan dari selip dapat merusak cengkeraman dan pita, akhirnya menyebabkan kegagalan transmisi manual jika tidak diperbaiki.
Keterlambatan pergeseran
Kemampuan gearbox kendaraan untuk bergeser dari satu gigi ke gigi lainnya adalah karena variasi tekanan dalam gearbox. Mobilitas solenoida adalah apa yang memungkinkan penyesuaian tekanan.
Namun, ketika solenoid kontrol tekanan transmisi lokasi semakin tua dan mulai aus, itu juga akan menunjukkan jeda yang pasti dalam bertindak pada perintah yang memungkinkan solenoid pergeseran transmisi untuk mengubah gigi.
Ketika solenoida yang lamban berupaya untuk pindah ke tempat -tempat baru mereka, ini dapat menyebabkan kesenjangan yang meresahkan antara roda gigi dan menyebabkan Anda merasa seolah -olah mobil Anda telah kehilangan semua kekuatan.
Ketidakmampuan untuk downshift
Ini terjadi ketika solenoid terjebak dalam posisi terbuka.
Pengkabelan yang salah yang mencegah solenoid dari mendapatkan impuls listrik dapat menyebabkan ini, atau cedera pada inti solenoid mungkin harus disalahkan.
Faktor lain bisa menjadi benda asing atau penghalang yang mencegah solenoid bergerak ke tempatnya. Ini sering terjadi ketika diagram bagian transmisi kotor.
Menerangi lampu mesin cek
Jangan tertipu untuk berpikir semuanya baik -baik saja karena tidak ada gejala di atas.
Transmisi solenoid kontrol tekanan yang tidak berfungsi sesekali dapat menerangi lampu motor periksa dan menunjukkan beberapa atau tidak ada tanda tambahan.
Jika solenoid gearbox yang salah menetapkan kode masalah diagnostik (DTC), lampu peringatan mesin akan menyala.
Dalam situasi ini, komputer di dalam mobil Anda diagnostik OBD-II scan akan menunjukkan solenoid yang rusak.
Penjelasan DTC akan menunjukkan bahwa masalahnya mungkin merupakan koneksi longgar dalam kabel listrik transmisi.
Oleh karena itu, sebelum mengubah solenoid, periksa ganda untuk melihat apakah itu dalam kondisi yang baik. DTC memiliki kode spesifik informasi dan solenoid.
Cara menguji solenoid kontrol tekanan transmisi
Beberapa teknisi memilih untuk menukar setiap solenoid pada tubuh katup mereka. Itu masuk akal hanya karena mengganti solenoida untuk beberapa jenis mobil cukup harga.
Namun, karena solenoida untuk membuat yang berbeda bisa mahal, mungkin bermanfaat untuk memeriksa semuanya dan hanya menghapus yang aus atau rusak.
Gunakan mesin pengujian solenoid hidrolik
Ini tidak diragukan lagi metode yang paling akurat untuk menguji solenoid dengan perangkat pengujian solenoid mekanik yang dilengkapi dengan adaptor tertentu untuk setiap solenoid.
Selain itu, sebagian besar perangkat ini datang dengan instruksi untuk membantu Anda selama proses pengujian, sehingga Anda tidak khawatir tentang bagaimana Anda harus melanjutkan.
Penggantian solenoid kontrol tekanan transmisi
Solenoid regulasi tekanan gearbox yang salah harus diubah sesegera mungkin setelah diagnosis.
Setiap toko mekanik, sebagian besar departemen layanan dealer otomotif, atau bahkan do-it-yourselfer dapat menggantikan solenoid tekanan kontrol mesin.
Bagaimana Anda mengubah solenoid kontrol tekanan transmisi
Lepaskan panci oli di bawah gearbox dengan hati -hati
Dengan menggunakan kunci pas soket, lepaskan sekitar 20 baut, lalu atur di panci minyak untuk mencegah noda dengan meletakkannya di tanah.
Mereka akan tetap bersih dan dilumasi berkat cairan transmisi. Saat melekat pada satu atau yang lain, kupas gasket menjauh dari tepi wajan cairan gearbox.
Lepaskan baut atau sekrup untuk melepaskan pelat pemasangan
Manual pemilik untuk mobil Anda harus memiliki diagram komponen untuk transmisi. Temukan solenoid yang mengontrol ketegangan gearbox .
Pelat solenoid dan patching harus membuat kedua kabel terputus.
Tab pelat pengganti harus didorong ke bawah untuk dilepas, atau sekrup kecil yang perlu tidak diuprlik digunakan untuk mengamankan solenoid tekanan transmisi.
Pasang solenoid kontrol tekanan gearbox penggantian
Salah satu dari empat hal akan terjadi jika solenoida transmisi Anda tidak berfungsi:
- Transmisi bergeser perlahan
- Anda tidak dapat turun, dan mesin Anda terus berputar bahkan ketika Anda menekan rem.
- Pergeseran gigi Anda menjadi macet dalam netral.
- Itu menjadi berombak, dan sulit untuk menggeser persneling.
Harga untuk menggantikan solenoid gearbox dapat bervariasi berdasarkan tahun mobil Anda, model, dan buat.
FAQ
Berapa banyak solenoida yang dimiliki transmisi?
Untuk mencapai berbagai gigi, transmisi dengan otomatis membutuhkan dua atau tiga solenoida dihidupkan dan dimatikan beberapa kali.
Bagaimana saya tahu jika saya membutuhkan solenoid transmisi?
Pergeseran roda gigi yang tertunda atau kasar adalah salah satu dari banyak masalah pemindahan transmisi yang mungkin terkait dengan solenoid shift yang rusak.
Ada kemungkinan yang sangat baik bahwa beberapa solenoida gagal jika Anda melihat keterlambatan dalam pergeseran atau jika mobil Anda pernah secara otomatis mengganti gigi.
Berapa lama solenoida transmisi bertahan?
?Modul kontrol elektronik atau komputer transmisi mengirimkan sinyal atau tegangan ke solenoid, menyalakannya.
Badan katup, modul kontrol transmisi, atau unit kontrol transmisi sering kali berada di mana Anda dapat menemukannya.
