Unde se află solenoidul de control al presiunii de transmisie ? Corpul supapei, componenta de gestionare a transmisiei sau unitatea de control a transmisiei sunt adesea acolo unde le puteți găsi.

Solenoidele sunt de obicei poziționate în tigaia de ulei și atașate la corpul supapei de transmisii.

Așadar, permiteți să ne uităm mai atent la pachetul de solenoid de control al presiunii de transmisie cu problemele sale generale.

Ce este solenoidul de transmisie?

Ar putea exista diverse probleme de transmisie dacă unul dintre aceste dispozitive electromecanice se rupe. Prin urmare, permiteți să examinăm solenoidul pentru transmitere mai detaliat, împreună cu problemele sale generale.

Unde se află solenoidul de control al presiunii de transmisie?

Căutați un grup de supape și solenoide, care pot fi găsite în diverse locuri pe baza activității de transmisii, model și producător. Le puteți găsi cel mai frecvent unde:

Locația 1. În interiorul tigaiei ATF

Ei locuiesc frecvent în interiorul tigaiei care ține fluidul cutiei de viteze de transmisie automată. Panta ATF poate fi găsită pe exterior, la margini sau în partea de jos a transmisiei.

Este mai simplu să eliminați tigaia ATF din transmisii cu tigăile de mai jos, deoarece nu trebuie să scoateți cutia de viteze de la proprietarul vehiculului pentru a face acest lucru.

Locație 2. În fața cutiei de viteze

Eșecul pachetului de solenoid de control al presiunii de transmisie poate duce la schimbările automate ale cutiilor de viteze care se schimbă neregulat și alunecând în oricare sau toate acestea.

Solenoidele se deschid și se închid fără a obține semnalul necesar de la conexiunea la computer, care este frecvent rezultatul cablurilor slabe în interiorul solenoidului.

Locația solenoidului de control al transmisiei motoarelor reglează lichidul din cutia de viteze și semnalează solenoidele pentru a schimba angrenajele.

Supapele permit sau restricționează fluxul de lichid de transmisie murdară, ghearele și benzile de presurizare prin deschiderea sau închiderea.

Defecțiunile fizice pot face ca solenoidele să se deschidă și să se închidă de sub control, ceea ce face dificilă ca valva solenoidă să fie transmisă să rămână în poziția potrivită.

Modificările nedorite ale angrenajului pot duce la vârfuri RPM sau blocare, iar frecarea din alunecare poate deteriora ambreiajele și benzile, ceea ce duce la o defecțiune manuală a transmisiei dacă nu este fixată.

Întârzieri în schimbare

îmbătrânește și începe să se uzeze, va arăta, de asemenea, un decalaj cert în acțiunea asupra comenzilor care permit solenoidului de schimbare a transmisiei să schimbe angrenajele.

Pe măsură ce solenoidele lente încearcă să se deplaseze în noile lor locuri, acest lucru poate provoca decalaje neliniștite vizibile între angrenaje și te va face să te simți ca și cum mașina ta a pierdut toată puterea.

Incapacitatea de coborâre

Un corp de supapă de transmisie care se poate schimba cu ușurință de la un angrenaj la altul, dar nu se poate întoarce în jos este o indicație tipică suplimentară a unui solenoid rău.

Cu alte cuvinte, un comportament ciudat va deveni vizibil doar în timpul frânei sau accelerarii.

Acest lucru se întâmplă atunci când un solenoid devine prins în poziția deschisă.

Cablajul incorect care împiedică solenoidul să obțină impulsuri electrice poate provoca acest lucru sau pot fi de vină leziuni la nucleul solenoidului.

Un alt factor ar putea fi un obiect sau o barieră străină care împiedică solenoidul să se deplaseze în loc. Acest lucru se întâmplă frecvent atunci când diagrama pieselor de transmisie este murdară.

Iluminarea verificării luminii motorului

defectuoase poate lumina ocazional lumina motorului de verificare și poate prezenta puține până la niciun semn suplimentar.

Dacă un solenoid de defect de viteze stabilește un cod de probleme de diagnostic (DTC), lumina de avertizare a motorului se va aprinde.

În această situație, computerul din mașinile dvs. de la bord Diagnostic Scanarea OBD-II va indica un solenoid deteriorat.

Explicația DTC va sugera că problema ar putea fi o conexiune liberă în cablurile electrice de transmisii.

Prin urmare, înainte de a schimba un solenoid, verificați dublu pentru a vedea dacă este în formă bună. DTC are coduri specifice informațiilor și solenoidului.

Cum se testează solenoidul de control al presiunii de transmisie

Este, fără îndoială, cea mai precisă metodă de testare a unui solenoid cu un dispozitiv de testare a solenoidului mecanic echipat cu adaptoare particulare pentru fiecare solenoid.

În plus, majoritatea acestor dispozitive vin cu instrucțiuni pentru a vă ajuta pe parcursul procesului de testare, astfel încât nu sunteți îngrijorat de modul în care ar trebui să procedați.

Înlocuirea unui solenoid de control al presiunii de transmisie

Un solenoid de reglare a presiunii cutiei de viteze defecte trebuie modificat cât mai curând posibil după diagnostic.

Orice magazin de mecanici, majoritatea departamentelor de servicii de distribuție auto sau chiar un do-it-yourself poate înlocui solenoidul de presiune de control al motorului.

Cum schimbați solenoidul de control al presiunii de transmisie

Vor rămâne curate și lubrifiate datorită lichidului de transmisie. Pe măsură ce aderă la una sau alta, îndepărtați garnitura de marginea tigaiei cu fluid cu cutie de viteze.

Neînsemnat șuruburile sau șuruburile pentru a îndepărta placa de fixare

Manualul proprietarilor pentru mașina dvs. ar trebui să aibă o diagramă de componente pentru transmisie. Localizați solenoidul care controlează tensiunea cutiei de viteze .

Solenoidul și placa de patching trebuie să fie deconectate cele două fire.

Filele plăcilor de înlocuire trebuie să fie împinse în jos pentru a fi eliminate sau micile șuruburi care trebuie necorespunzătoare sunt utilizate pentru a asigura solenoidul de presiune de transmisie.

Instalați solenoidul de control al presiunii cutiei de viteze de înlocuire

Solenoidele de transmisie experimentează uzura în timp, la fel ca orice motor sau componentă. Transmisiile dvs. de întreținere programată normal poate încetini deteriorarea acesteia.

Unul dintre cele patru lucruri se va întâmpla dacă solenoidul dvs. de transmisie funcționează defectuos:

  • Transmisia se schimbă lent
  • Nu puteți coborî, iar motorul dvs. continuă să revină chiar și atunci când apăsați frânele.
  • Schimbarea ta de viteză devine blocată în neutru.
  • Devine ticăloasă și dificil de schimbat angrenajele.

Prețul pentru a înlocui un solenoid cutia de viteze poate varia în funcție de anul, modelul și marcarea mașinilor.

Întrebări frecvente

Utilizatorii pot crește durata de viață a supapelor și pot menține operațiuni adecvate prin efectuarea întreținerii de rutină.

Concluzie

În cele din urmă, găsiți răspunsul la întrebare, unde se află solenoidul de control al presiunii de transmisie ?.

Modulul de control electronic sau computerul de transmisie trimite semnale sau tensiune către solenoid, pornindu -l.

Corpul supapei, modulul de control al transmisiei sau unitatea de control a transmisiei sunt adesea acolo unde le puteți găsi.