Var ligger transmissionstryckkontroll -magnetventilen?

Var ligger transmissionstryckkontroll -magnetventilen ? Ventilkroppen, transmissionshanteringskomponenten eller transmissionskontrollenheten är ofta där du kan hitta dem.

Solenoider är vanligtvis placerade i oljepannan och fästs vid transmissionsventilkroppen.

Så låt oss titta närmare på Transmission Pressure Control Solenoid Pack med dess allmänna problem.

Vad är transmissionsmagnet?

Var ligger transmissionstryckkontroll -magnetventilen?

Du söker en grupp ventiler och solenoider, som finns på olika platser baserat på överföringsbranschen, modellen och tillverkaren. Du kan hitta dem oftast där:

Plats 1. Inuti ATF PAN

De bor ofta inuti pannan och håller den automatiska växellådans vätska. ATF -pannan kan hittas på utsidan, vid kanterna eller i den nedre delen av överföringen.

Det är enklare att eliminera ATF -panen från överföringar med sina kokkärl under eftersom du inte behöver ta bort växellådan från fordonsägaren för att göra det.

Plats 2. Framför växellådan

Detta förekommer ofta i växlar med torra kopplingar (som Volkswagen 0 am växellådan). Mekanikstekniken i dessa scenarier läggs ovanpå överföringen.

Du kan eliminera dem eftersom de är gjorda av en förseglad oljepanna genom att ta bort dem från kopplingsgafflarna. Med hydraulisk olja i enheten kan du ta bort hela saken.

Symtom på transmissionstryckkontroll Solenoid

Motorerna överföringskontroll Solenoid Plats reglerar vätskan i växellådan och signalerar solenoider för att byta växlar.

Ventilerna tillåter eller begränsar flödet av smutsig transmissionsvätska, trycksättning av kopplingar och band genom att öppna eller stänga.

Fysiska fel kan få magnetventil att öppna och stänga av kontrollen, vilket gör det utmanande för magnetventilen i växellådan att stanna i rätt position.

Oönskade växelförändringar kan resultera i varvtalspikar eller stannar, och friktion från glidning kan skada kopplingar och band, vilket så småningom leder till manuell växellåda om det inte är fixerat.

Förseningar i skiftande

Förmågan hos en fordon växellåda att växla från en växel till en annan beror på variationer i växellådans inre tryck. Solenoiderna rörlighet är det som möjliggör tryckjusteringar.

Men när transmissionstryckstyrningssolenoid A -platsen blir äldre och börjar slitna, kommer den också att visa en bestämd fördröjning i att agera på kommandona som gör att transmissionsskiftmagnet kan byta växlar.

När de tröga solenoiderna försöker flytta till sina nya platser kan detta orsaka märkbara oroande luckor mellan växlar och få dig att känna dig som om din bil har tappat all kraft.

Oförmåga att nedväxla

Med andra ord, konstigt beteende kommer bara att märkas när du bromsar eller accelererar.

Detta inträffar när en magnetventil fångas i öppet läge.

Felaktig ledning som förhindrar att magnetventilen får elektriska impulser kan orsaka detta, eller skador på magnetventilen kan vara skylden.

En annan faktor kan vara ett främmande föremål eller barriär som förhindrar att magnetventilen rör sig på plats. Detta händer ofta när transmissionsdelar diagram är smutsig.

Upplysande kontrollmotorlampan

Låt dig inte luras att tro att allt är bra eftersom inget av ovanstående symtom finns.

En felaktig transmission av tryckkontroll kan ibland belysa kontrollmotorns ljus och uppvisa få till inga ytterligare tecken.

Om en felaktig växellåda solenoid ställer in en diagnostisk problemkod (DTC) kommer motorvarningslampan att slås på.

I den här situationen kommer datorn i dina bilar ombord diagnostik OBD-II-skanning att indikera en skadad magnetventil.

DTC -förklaringen kommer att föreslå att problemet kan vara en lös anslutning i överföringarna elektriska ledningar.

Därför, innan du ändrar en magnet, dubbelkontroll för att se om det är i god form. DTC har informations- och magnetspecifika koder.

Hur man testar transmissionstryckkontroll Solenoid

Solenoiderna ska alltid kontrolleras eller testas för att säkerställa korrekt drift, eller de bör bytas ut.

Vissa tekniker väljer att byta ut varje magnetventil på sin ventilkropp. Det är vettigt bara för att ersätta solenoider för vissa biltyper är rimligt prissatt.

Eftersom solenoider för olika märken kan vara dyr, kan det dock vara värt att kontrollera dem alla och bara ta bort de slitna eller defekta.

Använd en hydraulisk magnetventningsmaskin

Det är utan tvekan den mest exakta metoden att testa en magnetventil med en mekanisk magnetventestenhet utrustad med speciella adaptrar för varje magnetventil.

Dessutom har de flesta av dessa enheter instruktioner som hjälper dig under hela testprocessen, så du är inte bekymrad över hur du ska fortsätta.

Ersättning av en transmissionstryckkontroll magnetventil

En felaktig växellådans tryckreglering Solenoid måste ändras så snart som möjligt efter diagnosen.

Alla mekanikbutiker, de flesta bilförsäljaravdelningar, eller till och med en do-it-yourselfer kan ersätta motorns kontrolltryckssolenoid.

Hur ändrar du transmissionstryckkontroll magnetventil

Ta bort oljepannan under växellådan försiktigt

Använd en sockelnyckel och ta bort cirka 20 bultar och ställ sedan in dem på oljepannan för att förhindra smetning genom att placera dem på marken.

De kommer att förbli rena och smörjade tack vare transmissionsvätskan. När den fäster vid det ena eller det andra, skalar packningen bort från kanten på växellådans vätskepanna.

Inte thread bultarna eller skruvarna för att ta bort fixeringsplattan

Ägarhandboken för din bil bör ha ett komponentdiagram för överföringen. Leta reda på magnetventilen som styr växellådans spänning .

Solenoid- och lappplattan måste båda ha de två ledningarna frånkopplade.

Flikarna för ersättningsplattor måste skjutas ner för att tas bort, eller de små skruvarna som måste tas bort används för att säkra transmissionstryckssolenoid .

Installera ersättningsväxellådans tryckkontroll magnetventil

Transmission Solenoids upplever slitage över tid, precis som alla motorer eller komponenter. Dina överföringar normala schemalagda underhåll kan bromsa dess försämring.

En av fyra saker kommer att hända om din transmissionssolenoid inte fungerar:

• Överföring växer långsamt
• Du kan inte nedväxla, och din motor fortsätter att gå igenom även när du trycker på bromsarna.
• Din växelväxling fastnar i neutral.
• Det blir hackigt och svårt att växla växlar.

Priset för att ersätta en växellåda solenoid kan variera beroende på ditt bilar, modell och märke.

Vanliga frågor

Slutsats

Du hittar i slutändan svaret på frågan , var ligger transmissionstryckens magnetventil?.

Den elektroniska styrmodulen eller transmissionsdatorn skickar signaler eller spänning till magnetventilen och slår på den.

Ventilkroppen, transmissionskontrollmodulen eller transmissionskontrollenheten är ofta där du kan hitta dem.