Scoprire una gomma a terra sulla tua auto al mattino può essere un'esperienza frustrante. Non solo ritarda i tuoi piani per la giornata, ma può anche essere un pericolo per la sicurezza.
Ci sono una serie di ragioni per cui uno pneumatico è andato piatto durante la notte , da una semplice foratura o perdite d'aria a uno stelo della valvola danneggiato.
Quando hai sperimentato una gomma a terra durante la notte, è importante comprendere le potenziali cause e prendere le misure necessarie per affrontare il problema.
In questo articolo, esplora i vari motivi per cui uno pneumatico può andare in piatta durante la notte e offrire suggerimenti su come evitare questo inconveniente in futuro.
Perché la mia gomma è diventata piatta durante la notte?
Nel tempo, i pneumatici possono anche sviluppare piccole perdite a causa dell'usura, portando a una lenta perdita d'aria e, infine, una gomma a terra durante la notte .
Pressione impropria dei pneumatici
I tuoi pneumatici e gradini vivono più stress quando si guida con la pressione errata dei pneumatici, sia pneumatici sotto gonfiati che troppo infiammati da 5 psi e più, causando degrado irregolare del battistrada.
Di conseguenza, i pneumatici possono logorarsi più rapidamente e eseguire il pericolo di avere una puntura a causa della pressione aggiuntiva posta su di essi. Quando ciò si verifica, l'aria potrebbe fuggire, causando piatto lo pneumatico.
Step di valvola difettosa
Gli steli della valvola sono responsabili della sigillazione del pneumatico alla ruota e fornire i mezzi per il riempimento e la regolazione della pressione dell'aria del pneumatico.
Supponiamo che lo stelo della valvola del pneumatico sia danneggiato o abbia una perdita; Può causare la fuga dell'aria dalla ruota automobilistica, portando a bassa pressione o a una gomma a terra.
Usura e pneumatico su pneumatici
Supponiamo che la tua gomma perda aria, ma non viene trovata alcuna perdita ; Potrebbe indicare che hai i cerchi rotti. Quando il bordo è danneggiato o rotto, consente all'aria di penetrare dal pneumatico, portando a una gomma a terra.
Il sigillo delle gomme può rompersi quando il bordo è danneggiato, consentendo all'aria di perde dal pneumatico.
Riparare il malfunzionamento
Portiamo sempre i nostri pneumatici in un negozio di riparazioni per farli riparare quando subiscono danni riparabili. Tuttavia, a volte possono verificarsi danni durante le riparazioni dei pneumatici.
Ad esempio, le forature o i fori possono essere riparati in modo permanente curando la parte di gomma per chiudere la ferita per le gomme. Ma occasionalmente, la sezione di pneumatici si è deteriorata e il problema tornerà.
Variazione della temperatura e umidità estrema
Una certa quantità di perdita d'aria nelle gomme durante la notte è normale e prevista.
Secondo Bridgestone , la sua stima che i pneumatici possano perdere fino a 1 psi (libbra per pollice quadrato) di pressione al mese, che possono essere attribuiti a vari fattori, come variazioni di temperatura e permeazione attraverso il materiale di gomma delle gomme.
Inoltre, una piccola quantità di perdita d'aria può verificarsi durante la notte a causa della contrazione dell'aria nel pneumatico mentre la temperatura si raffredda.
Tuttavia, se il pneumatico perde più di 1 psi al mese, potrebbe indicare che qualcosa non va nella tua auto, come una foratura o una perdita nello stelo della valvola.
Quando noti il tuo pneumatico perdendo aria più velocemente e più frequentemente del solito, portalo in un'officina di riparazione e lascia che il professionista faccia alcune ispezioni.
Potenziali danni di lasciare la tua auto seduto su pneumatici piatti
Supponiamo che la ruota sia esposta a questa situazione per lungo tempo; Può essere irreparabilmente danneggiato. In questo caso, dovrai portare il veicolo in un'officina di riparazione per la sostituzione, che sarà abbastanza costoso.
Deteriorare il pneumatico
È abbastanza grave da lasciare un'auto in corsa con una gomma a terra, ma è considerevolmente peggio farlo in cattive condizioni meteorologiche.
È possibile accelerare il processo di degenerazione naturale delle gomme quando si lascia l'automobile con pneumatici piatti in un'area con livelli di temperatura e umidità che cambiano spesso.
Diciamo che sono sgonfiati. Gli strati interni del pneumatico sono molto più facilmente esposti quando la ruota pizzica il pneumatico, accelerando la degenerazione dei pneumatici.
Crack pneumatico
In termini di utilità delle gomme, la parete laterale è l'area più suscettibile ai danni. Ciò implica che, a seconda della loro posizione, vari tipi di danni e difetti sono maggiori o meno gravi.
I pneumatici sgonfiati possono sperimentare la tensione del fianco e il pizzicotto quando il peso dell'automobile cade su di essi, il che può causare la formazione delle fratture.
Inoltre, lasciare l'auto seduta su pneumatici piatti può anche causare danni al battistrada e alla cintura delle gomme. Ciò può portare a ulteriori problemi lungo la strada.
Corrodere le parti metalliche
Per questo motivo, i pneumatici sono dotati di cinture in acciaio e perle di ottone, rame o acciaio che servono allo stesso scopo.
I componenti metallici del pneumatico possono essere esposti all'umidità e ad altri fattori esterni quando è sgonfiato, portando a problemi di ruggine e corrosione.
Ciò può indebolire il metallo nel tempo e renderlo fragile, causando più danni al pneumatico automobilistico o persino al suo fallimento.
Come cambiare una gomma a terra
montare la ciambella sul mozzo della ruota e fissare a mano i dadi della ruota, ma non serrarli completamente.Tieni presente che dovresti cambiare il pneumatico solo se ti senti a tuo agio nel fare il compito e hai tutti gli strumenti necessari.
Al contrario, nel caso in cui non l'avessi mai fatto prima, è meglio avere un lavoro professionale per te. In questo modo, puoi assicurarti che sia completato in modo efficace per mantenere la sicurezza per te e gli altri.
Come evitare che i pneumatici si piacciano durante la notte
Domande frequenti
Tuttavia, si consiglia di sostituire o riparare il pneumatico il più presto possibile per prevenire ulteriori problemi o persino incidenti.
La linea di fondo
Tire è diventato piatto durante la notte è un problema comune che molti proprietari di auto hanno da provare.
Quando ti trovi in questa situazione, è importante affrontare la questione il prima possibile per prevenire potenziali danni al veicolo.
Seguendo alcune delle misure preventive di cui abbiamo discusso, come la normale manutenzione dei pneumatici e il controllo delle forature dei pneumatici, è possibile ridurre il rischio di svegliarsi a una gomma a terra.
