Kit Twin Turbo per definizione C4 Corvette, Note di guasti comuni durante l'utilizzo

Twin-Turbo era una parte relativamente standard delle auto da corsa negli anni '90.

Il kit Twin Turbo per C4 Corvette è stato introdotto in cima alla carriera di Chevrolets circa 34 anni fa dal Centro di ricerca sui trasporti.

Sebbene ci siano così tanti turbocompressori sorprendenti con potenza oltre l'immaginazione, il C4 Corvette Turbo è ancora considerato un risultato significativo nel settore automobilistico.

Allora cos'è Twin Turbo TT? Quali scoperte e limitazioni ha? E quali note per i proprietari di auto quando possiedono una Corvette Callaway Twin Turbo del 1988 ? Scopriamolo!

Cos'è un turbo gemello?

Panoramica di un kit Turbo Twin per C4 Corvette

In particolare, la forza di serraggio a 4 bulloni del coperchio del basamento è stata modificata per abbinare il nuovo albero a gomiti realizzato in acciaio falsi.

Anche le molle delle valvole sono state modificate per resistere alla pressione più significativa. Viene fornito con il sistema Central Corvette Turbo come sistema di raffreddamento ad olio e acqua.

Un sistema di raffreddamento ad aria a doppia assistenza è inoltre montato per garantire le prestazioni dei veicoli. E di conseguenza, da 230 CV, la curva di potenza della Corvette C4 aumenta a 345 CV e 630 Nm di coppia di ft.

Ma questo da solo non è abbastanza; Forse è nata la versione di Sledgehammer. E di conseguenza, da 230 CV, la potenza della Corvette C4 aumenta a 345 CV e 630 Nm di uscita di coppia.

Vantaggi e svantaggi del kit Twin Turbo per C4 Corvette

Infine, la struttura di questo turbocompressore gemello è più complicata di quella del singolo turbo , quindi è necessario un sistema di pompaggio dell'olio più esteso per mantenere il funzionamento continuo.

Guasti comuni nel kit turbo gemello motore per C4 Corvette

Palla gemellata indossata

Lavorare lunghe ore in condizioni estreme causerà l'usura della palla gemellata. Ciò riduce le prestazioni del Twin Turbo.

I segni comuni rivelatori sono rumori del motore, consumo di olio anormale, potenza significativamente ridotta del motore, ecc.

Note Quando si utilizzano il kit Twin Turbo per C4 Corvette

Il tempo necessario per attendere l'aumento della temperatura degli oli varierà a seconda dei componenti di riscaldamento del motore di ciascuna auto.

Tuttavia, di solito si consiglia di consentire all'automobile di inattività per un massimo di tre minuti prima di rotolare.

Non spegnere la macchina all'istante dopo essersi fermato

Per i veicoli con un kit Turbo Turbo Turbo Turbo per un motore C4 Corvette , è consigliabile limitare la chiusura della macchina immediatamente dopo aver arrestato l'auto.

Perché con Turbonetics Turbo, la temperatura generata è molto alta.

L'olio ha un ruolo molto importante nel raffreddamento del motore, quindi molte persone pensano che non sia usato solo come lubrificante ma anche come refrigerante.

Se il motore viene improvvisamente interrotto mentre è ancora caldo, l'olio nella macchina non verrà diffuso e si può accedere solo localmente a punti ideali selezionati. Ciò fa sì che la qualità degli oli diminuisca rapidamente.

Gli additivi degli oli si disintegrano più velocemente e l'olio si degrada più velocemente.

Quando si viaggia con un kit turbo per una Corvette C4 , il conducente dovrebbe essere cauto e rallentare solo poche miglia prima della posizione prevista.

Lasciare riavviare l'automobile da 2 a 4 minuti dopo l'arresto, quindi spegnere il motore.

Evita di guidare a un turbo troppo basso

Ciò implica che il controllo dei veicoli non sarà massimizzato. Di conseguenza, guidare a un numero di giri troppo basso può sembrare conservare la benzina, ma non lo fa.

Conclusione

Attraverso il mio articolo, impari la definizione di base di un kit Twin Turbo per C4 Corvette . Così come la sua origine e funzione.

I proprietari di auto dovrebbero ricordare che il kit Turbo è un componente essenziale per non guidare un'auto con un sistema a doppio turbo rotto.

Pertanto, portalo immediatamente al garage se la Corvette C4 ha problemi con la SBC a doppio turbo o se si desidera conversioni turbo aftermarket.