車を始めるためにキーを回すたびに、1〜2秒間、いくつかの繰り返しのチャープサウンドが聞こえます。

原因は、スターター、 燃料ポンプ、およびその他のアクセサリーがフル容量で動作する前に起動していることを意味します。

しかし、ある日、あなたは車両を起動しますが、燃料ポンプが機能していることに気付きますが、車は始まりません。これは、車両が内部部品に深刻な問題を抱えていることを示しています。

以下では、この場合、スタックドライバーの最も一般的な原因を分析しました。

私の燃料ポンプは機能しますが、車は始まりません - 5つの主な原因

圧縮不足の主な原因には、エンジン内のガスケットとシールの漏れが含まれます。

通常、新しいピストンリング、バルブシール、およびこのシステムの他の部分を交換することにより、エンジンは再び激しい燃料圧力をかけます。

悪い燃料インジェクター

汚れた燃料噴射装置（破片、汚れ）または錆や腐食は、燃料噴射剤を詰まらせる可能性があります。

この悪いことが起こると、シリンダーは必要な量の燃料を受け取ることができず、車両が起動できません。

高品質のガソリンを使用して、これを部分的に防ぐことができます。不cru慎なソースからの製品には、車両に有害な破片と不純物が含まれている可能性があります。

燃料ポンプの問題

ガスの供給が大丈夫なときに燃料レールが詰まっている場合、悪い燃料ポンプは犯人である可能性があります。

このアクセサリは、損傷した場合、ガソリンがガソリンタンクにエンジンに到達するのを防ぎ、開始できないようになります。

悪いスパークプラグ

  • 自動車エンジンはあまりにも多くの炭素を蓄積します
  • エンジンとスパークプラグにオイルを漏らします
  • イグニッションシステム（イグニッションコイル、コンピューター）の誤動作部分により、スパークプラグが適切なエネルギーを受信するのを防ぎます。

故障したクランクシャフト位置センサー

蒸発パージ制御バルブの問題

スタックエバップパージ制御バルブは、タトゥーステーションでガスで満たされた後、車両が起動しない最大の理由です。燃料を使用した後、ガソリンタンクの空気圧が増加します。

フィードノズルのシールに加えて、圧力は空気を直接吸気マニホールドに押し込みます。内燃焼エンジンは燃料を受けすぎているため、車を開始することが困難です。

死んだバッテリー

死んだ車のバッテリーまたはそのゆるいバッテリー端子は、スターターモーターに電力を供給できず、燃料補給後に突然シャットダウンします。

通常、ドライバーは、バッテリーが3〜5年の寿命に到達するたびに交換に注意を払う必要があります。

車のライトが薄暗く、車内の電子機器が弱くなると、悪いバッテリーを認識できます。

さらに、バッテリー表面のゆるい接続と腐食を定期的にチェックし、重曹を使用して製品を適切に機能させます。

詰まった燃料フィルター

車両のパフォーマンスが大幅に低下し、燃費が悪いことに加えて、車はしばしば開始できません。

通常、悪い燃料フィルターには、20,000〜30,000マイルごとに交換が必要です。また、定期的なメンテナンスは、潜在的な問題を迅速に検出する鍵です。

欠陥のある燃料ポンプ

燃料供給により、燃料タンクが涼しい温度で動作できるようになります。しかし、燃料レベルが許容レベルを下回ると、熱の過負荷を引き起こし、ポンプに損傷を与える可能性があります。

高速で動作する際にいくつかの厄介なエンジンノイズの場合、燃料タンクからのヒスは頻繁な失速の現象と組み合わされて、燃料ポンプモーターの助けを求めるシグナルです！

新しい燃料ポンプの交換を準備するために、すぐに燃料ゲージで圧力を確認してください。

悪いスターターモーター

故障したオルタネーター

発電機は、エンジンの走行中に車両がバッテリーを充電するのに役立ちます。サポートがなければ、車のバッテリーはすぐに死亡し、エンジンが突然失速します。

エンジンをオフにし、マルチメーターを使用して、車両のオルタネーターの状態を確認する必要があります。

測定が12.5〜12.8ボルトの間でない場合、すぐに交換用製品が必要になります。

悪い火花

スパークプラグは、エンジン内の空気と燃料の混合物を点火する上で大きな役割を果たします。プラグが汚れている/破損している場合、エンジンがミスファイアを行い、問題が発生する可能性があります。

イグニッションシステムの誤動作部分（イグニッションモジュール、スイッチ、回路、スパークプラグワイヤなど）は、開始障害につながる可能性があります。

したがって、故障した部分を診断して交換するために、いくつかの専門的なメカニズムを備えた修理センターに車両を持って行きます。

FAQ

  • 電気燃料ポンプは、新鮮な燃料をタンクからインジェクターに輸送することはできません。
  • 燃料フィルターは、汚染されたオブジェクトによって詰まり、エンジンに輸送されるエネルギーの流れが制限されます。
  • どんなサポート対策を使用しても、車は起動したり失速したりしません
  • 悪い燃料タンクは大きな音を立てます
  • 生のアイドリングエンジン
  • 燃費は悪化しています
  • エンジンの効率が明らかに低下しました
  • バッテリーの電源は突然増加し、減少します

どのヒューズが車の開始を止めますか？

燃料ポンプのヒューズは、車両の能力をすぐに無効にすることができます。さらに、いくつかの重要なヒューズ（電気制御ユニットやコイルパックなど）も、それぞれの場所にない場合にこれを行うことができます。

マルチメーターで燃料ポンプリレーをどのようにテストしますか？

いくつかの最後の言葉

燃料ポンプが機能しているが、車が1日開始されない場合、損傷した部品の原因と合理的な交換を見つける頭痛がします。

しかし、この記事を通して、確かにこのトピックに関連する問題は、もはやあなたの大きな質問ではありません。

それで、今、あなたの袖を巻き上げて、問題の原因を明らかにするために作業する時が来ました。原因を見つけた後、最も合理的な修理および保守計画については、修理センターにお問い合わせください。