Joka kerta kun käännät avaimen auton aloittaaksesi, kuulet muutaman toistuvan siristuvan äänen yhdestä kahteen sekuntiin.

Syy tarkoittaa, että käynnistin, polttoainepumppu ja muut lisävarusteet ovat käynnistymässä ennen toimintaa täydellä kapasiteetilla.

Mutta eräänä päivänä aloitat ajoneuvon, mutta huomaat, että polttoainepumppu toimii, mutta auto ei käynnisty . Tämä osoittaa, että ajoneuvolla on vakava ongelma sisäosissa.

Seuraavaksi olemme analysoineet tässä tapauksessa juuttuneille kuljettajille yleisimmät syyt.

Polttoainepumpuni toimii, mutta auto ei käynnisty- 5 pääasiallista syytä

Huonot polttoaineen ruiskuttajat

Likaiset polttoaineen injektorit (roskat, lika) tai ruoste ja korroosio ajan myötä voivat johtaa tukkeutuneisiin polttoaineen ruiskuttajiin.

Kun tämä huono asia tapahtuu, sylinteri ei voi saada vaadittua määrää polttoainetta, mikä johtaa siihen, että ajoneuvo ei pysty aloittamaan.

Voit estää tämän osittain korkealaatuisen bensiinin avulla. Häikäilemättömien lähteiden tuotteet sisältävät todennäköisesti ajoneuvollesi haitallisia roskia ja epäpuhtauksia.

Polttoainepumppuongelmat

Jos polttoainekisko tukkeutuu, kun kaasun syöttö on kunnossa, huono polttoainepumppu on todennäköisesti syyllinen.

Tämä lisävaruste, kun vaurioituu, estää bensiiniä pääsemästä kaasusäiliöön moottoriin, mikä johtaa kyvyttömyyteen aloittaa.

Huonot sytytystulpat

Kipinän on tapahduttava oikeaan aikaan, jotta automoottori alkaa palamisen.

Jos sytytysajoitus on liian myöhäistä tai liian aikaisin, polttoaineen ja ilman seos, jota ei ole täysin sytytetty, voi vähentää moottorien suorituskykyä ja aloituskykyä.

Yksi tämän tilan johtavista syistä on viallinen CAM -asemanturi.

Koska kampiakseli tarjoaa mäntien ja venttiilien sijainnin moottorin ohjausyksikköön (ECU), ECU ei pysty määrittämään oikeaa kipinän sytytyksen ajoitusta ilman kampiakselia.

Miksi autoni aloita kaasupolttoainepumpun saatuaan?

Voit tunnistaa huonon akun, jos autovalot ovat himmennin ja ajoneuvon sisällä olevat elektroniikka heikentyvät.

Tarkista lisäksi säännöllisesti löysät liitännät ja akun pinnan korroosio ja käytä ruokasoodaa saadaksesi tuotteen toimimaan uudelleen oikein.

Tukkeutunut polttoainesuodatin

Polttoainesuodatin estää likaa ja epäpuhtauksia pääsemästä moottoriin. Ajan myötä nämä saastuneet esineet muodostuvat suodatinseinän sisään, mikä johtaa vakaviin tukkeutuksiin.

Ajoneuvon suorituskyvyn ja huonon polttoainetalouden vähentämisen lisäksi auto ei usein käynnistä.

Tyypillisesti huono polttoainesuodatin tarvitsee vaihdon 20 000–30 000 mailin välein. Lisäksi säännöllinen ylläpito on avain mahdollisten ongelmien havaitsemiseksi nopeasti.

Viallinen polttoainepumppu

Polttoaineen tarjonta varmistaa, että polttoainesäiliö voi toimia jäähdyttimen lämpötiloissa. Mutta kun polttoaineen taso laskee sallitun tason alapuolelle, se voi aiheuttaa lämmön ylikuormituksen ja vahingoittaa pumppua.

Joskin hankalilla moottorilla olevilla äänillä, kun ne toimitetaan suurella nopeudella, polttoainesäiliön hihnat yhdistettynä usein pysähtymisen ilmiön kanssa, tämä on signaali polttoainepumpun moottorin apua varten!

Tarkista paine polttoainemittarilla heti uuden polttoainepumpun vaihdon valmistamiseksi.

Huono aloitusmoottori

aloittelijalla on ongelmia .

Tämä kuollut spot -ongelma voidaan kuitenkin ratkaista nopeasti pienellä voimalla. Mandaalien ajoneuvoille, joilla on manuaalivaihteisto, kohoaminen on luultavasti yleisin ratkaisu.

Viallinen laturi

Generaattori auttaa ajoneuvoa lataamaan akun moottorin käynnissä. Ilman tukea autoakku kuolee nopeasti, mikä aiheuttaa moottorin pysähtymisen yhtäkkiä.

Sinun on sammutettava moottori ja tarkista ajoneuvojen laturin kunto.

Tarvitset korvaavan tuotteen heti, jos mittaus ei ole välillä 12,5 - 12,8 volttia.

Huono kipinä

Syvätulppilla on merkittävä rooli sytyttäessä ilma- ja polttoaineseosta moottorin sisällä. Jos sen pistoke on likainen/vaurioitunut, moottori voi palata väärin, mikä johtaa aloitusongelmiin.

Mikä tahansa sytytysjärjestelmän (kuten sytytysmoduuli, kytkin, piiri ja sytytystulpan johdin) toimintahäiriöt voivat johtaa aloitusvikaon.

Siksi vie ajoneuvosi korjauskeskukseen joidenkin ammattimaisten mekaniikoiden diagnosoimiseksi ja viallisen osan vaihtamiseksi.

Faqit

  • Auto ei käynnisty tai pysähtyy riippumatta siitä, mitä tukitoimenpiteitä käytät
  • Huono polttoainesäiliö antaa kovia ääniä
  • Raaka joutokäyntimoottori
  • Polttoainetalous pahenee
  • Näkyvästi vähentynyt moottorin tehokkuus
  • Akun virran lisääntyminen ja väheneminen yhtäkkiä
  • Mikä sulake estää auton alkamista?

    Polttoainepumpun sulakkeet voivat nopeasti poistaa ajoneuvojen kyvyn aloittaa. Lisäksi jotkut tärkeät sulakkeet (kuten sähköohjausyksiköt ja kelapakkaukset) voivat myös tehdä tämän, jos ne eivät sijaitse vastaavissa paikoissa.

    Kuinka testaat polttoainepumpun releen yleismittarilla?

    Se auttaisi, jos leikkisit lyijyn akun negatiivisesta napasta numero-85-nastaan ​​kytkemällä akun positiivinen napa nastaan ​​86: lla.

    Jos napsautusääni on, kun kytket virtaa, se tarkoittaa, että aloitusrele toimii erittäin hyvin.

    Jotkut viimeiset sanat

    Jos polttoainepumppu toimii, mutta auto ei käynnisty yhdellä päivällä, sinulla on päänsärky löytää vaurioituneen osan syyn ja kohtuullisen vaihdon.

    Mutta tämän artikkelin kautta tähän aiheeseen liittyvät kysymykset eivät ole enää suuria kysymyksiä.

    Joten nyt on aika rullata hihat ylös ja työskennellä ongelman lähteen paljastamiseksi. Kun olet löytänyt syyn, ota yhteyttä korjauskeskukseen kohtuullisimpaan korjaus- ja huoltosuunnitelmaan.