De fiecare dată când întoarceți cheia pentru a porni mașina, veți auzi câteva sunete repetitive de ciripare timp de una până la două secunde.
Cauza semnifică faptul că starterul, pompa de combustibil și alte accesorii pornesc înainte de a funcționa la capacitate maximă.
Dar într -o zi, porniți vehiculul, dar vă dați seama că pompa de combustibil funcționează, dar mașina nu va începe . Acest lucru indică faptul că vehiculul are o problemă serioasă cu piesele interne.
Mai jos, am analizat cele mai frecvente cauze pentru șoferii blocați în acest caz.
Pompa mea de combustibil funcționează, dar mașina nu va începe- 5 cauze principale
De obicei, prin înlocuirea noilor inele de piston, sigilii de supapă și alte părți ale acestui sistem, motorul va avea din nou o presiune intensă a combustibilului.
Injectoare de combustibil prost
Injectoarele de combustibil murdar (resturi, murdărie) sau rugină și coroziune în timp pot duce la injectoare de combustibil înfundate.
Când se întâmplă acest lucru rău, cilindrul nu poate primi cantitatea necesară de combustibil, ceea ce duce la pornirea vehiculului.
Puteți preveni parțial acest lucru folosind benzină de înaltă calitate. Produsele din surse lipsite de scrupule pot conține resturi și impurități dăunătoare vehiculului dvs.
Probleme cu pompa de combustibil
Dacă șina de combustibil este înfundată în timp ce alimentarea cu gaz este în regulă, atunci pompa de combustibil proastă este probabil vinovatul.
Acest accesoriu, atunci când este deteriorat, va împiedica benzina să ajungă la rezervorul de gaz la motor, ceea ce duce la o incapacitate de pornire.
Bujii proaste
Senzor de poziție de defecte a arborelui cotit
O scânteie trebuie să se întâmple la momentul potrivit pentru ca un motor auto să înceapă combustia.
Dacă momentul de aprindere este prea târziu sau prea devreme, amestecul de combustibil și aer care nu este complet aprins poate reduce performanța și capacitatea motoarelor de a începe.
Una dintre principalele cauze ale acestei afecțiuni este un senzor de defecte de poziție a camei.
Deoarece arborele cotit asigură poziția pistoanelor și a supapelor către unitatea de control a motorului (ECU), ECU nu va putea determina calendarul corect al aprinderii scânteii fără arborele cotit.
De ce nu va începe mașina după ce am primit pompa de combustibil cu gaz?
Pe lângă sigilarea duzei de alimentare, presiunea va împinge aerul direct în galeria de admisie. Motorul cu combustie internă primește prea mult combustibil, ceea ce face dificilă pornirea mașinii.
Baterie moarta
Bateria mașinii moarte sau bornele sale de baterie libere nu pot furniza nicio energie motorului de pornire, ceea ce duce la o oprire bruscă după realimentare.
În mod normal, șoferii ar trebui să acorde atenție înlocuirii de fiecare dată când bateria ajunge la 3 până la 5 ani de viață.
Puteți recunoaște o baterie proastă dacă luminile mașinilor sunt mai slabe și electronica din interiorul vehiculului devin mai slabe.
În plus, verificați în mod regulat conexiunile libere și coroziunea de pe suprafața bateriei și utilizați bicarbonat de sodiu pentru a face ca produsul să funcționeze din nou corect.
Filtru de combustibil înfundat
Pompă defectă de combustibil
Alimentarea cu combustibil asigură că rezervorul de combustibil poate funcționa la temperaturi mai reci. Dar când nivelul de combustibil scade sub nivelul admis, acesta poate provoca suprasarcină termică și deteriora pompa.
În cazul unor zgomote incomode ale motorului atunci când funcționează la viteză mare, șuvițele din rezervorul de combustibil combinat cu fenomenul de blocare frecventă, acesta este semnalul pentru ajutor de la motorul pompei de combustibil!
Verificați imediat presiunea cu gabaritul de combustibil pentru a pregăti o nouă înlocuire a pompei de combustibil.
Motor de pornire prost
Când introduceți cheia în blocare și întoarcere, este posibil să auziți un clic suspect, un semn că starterul are probleme .
Cu toate acestea, această problemă la fața locului poate fi rezolvată rapid folosind o mică forță. Pentru vehiculele moderne cu o transmisie manuală, starting-ul este probabil cea mai frecventă soluție.
Alternator defect
Scânteie proastă
Bujii joacă un rol major în aprinderea amestecului de aer și combustibil în interiorul motorului. Dacă dopul său este murdar/deteriorat, motorul poate greși, rezultând probleme de pornire.
Orice parte defectuoasă a sistemului de aprindere (cum ar fi modulul de aprindere, comutatorul, circuitul și firul bujiei) poate duce la o defecțiune de pornire.
Prin urmare, duceți -vă vehiculul într -un centru de reparații pentru unele mecanici profesioniști pentru a diagnostica și înlocui partea defectuoasă.
Întrebări frecvente
Cum testezi un releu de pompă de combustibil cu un multimetru?
Ar ajuta dacă ați tăiat avantajul de la terminalul negativ de pe baterie la pinul numărul 85 în timp ce conectați terminalul pozitiv al bateriei la știftul cu un 86.
Dacă există un sunet de clic atunci când conectați la putere, înseamnă că releul de pornire funcționează foarte bine.
Unele ultime cuvinte
Dacă pompa dvs. de combustibil funcționează, dar mașina nu va începe într -o zi, veți avea o durere de cap care găsește cauza și înlocuirea rezonabilă pentru partea deteriorată.
Dar, prin acest articol, cu siguranță problemele legate de acest subiect nu mai sunt mari întrebări.
Acum, este timpul să vă rotiți mânecile și să lucrați la descoperirea sursei problemei. După localizarea cauzei, contactați centrul de reparații pentru cel mai rezonabil plan de reparații și întreținere.
