時々、私たちは突然、自動車の下に深紅の液体の小さな水たまりが見えます。おそらく、トランスミッションシールリークはこれを責めることです。

通常、ガレージの床に広がるこのリークは、それほどまれではありません。したがって、多くの人々が尋ねます、漏れているトランスミッション液が悪いですか？

漏れている場合、これは深刻な問題と高価な修理につながる可能性があります。

この投稿は、読者がトランスミッションフロントシールの漏れ症状と自分自身を診断する方法についてさらに学ぶのに役立ちます。

トランスミッションリークとはどういう意味ですか？

通常、自動車を運転すると、シールは車の操作から圧力をかけられます。したがって、トランスミッションシールは最終的に分割または摩耗する場合があります。

これは、大量の流体が漏れている場合、または長期間熱にさらされている場合、特に当てはまります。

トランスミッションフロントシールリーク症状

ダッシュボード警告灯

現代の車両には多くのダッシュボード警告灯があります。これらは、複数の潜在的なエンジンの問題を通知することを目的としています。

たとえば、通常よりも高い温度につながる漏れやすいシールは、トランスミッション警告灯が照らされる可能性があります。

警告灯が私たちに何を伝えているのかわからない場合は、メーカーのマニュアルに相談しましょう。

より正確な診断のために光が照らされ続けている場合は、自動車を自動修理サービスに持ち込む必要があります。

奇妙な振動

時には、漏れるトランスミッションシールは、運転中に奇妙な音と振動を作成する可能性があります。その結果、最終的にギアを滑らせることができます。

現実には、液体レベルが低いため、自動送信が意図したとおりに動作するのを防ぎます。

その後、これにより振動と一貫性のないパフォーマンスが発生します。また、危険な事件につながる可能性があります。

粉砕ギア

クランクサウンド

Crunkingは、私たちの自動車が生成できる次のノイズで、潜在的な送信ダメージを警告します。

この塊状の騒音を聞くとき、私たちは車を修理店に持ってきて、技術者によって修理する必要があります。

燃える臭いは極端な暑さ

特定の奇妙な臭いは、漏れている伝播液症状の1つになる可能性があると言われています。

燃えている臭いに気付くかもしれません。つまり、液体が低くなり、暖房されています。かなりの量が漏れているため、左の量は生成されたすべての熱を処理できません。

その結果、温度は徐々に蓄積します。さらに、突然潤滑を欠いているギアは、エンジンが熱を発生させます。

その熱を床から感じることができます。その明らかな兆候！この場合、車のダッシュボード上の過熱エンジンの警告信号を探してみましょう。

加速の遅延

この状況では、ガソリンペダルを抑制すると、エンジンが回転していると感じますが、速度はそれほど上昇しません。

ニュートラルで音を出します

時には、前面から漏れるトランスミッションは、ギアをシフトしたり、車が中立になっているときに奇妙な音を立て始める可能性があります。

したがって、車の騒音は、液体を補充する時間を示しているかもしれません。心配しないで！これは迅速に解決できます。

システムを理解し、十分なスキルを獲得した場合、自分でそれを行うことができます。または、メカニックの修正を行うことができます。

フロントシールの問題を診断する方法

ただし、拡散していない、または暗い色がある場合、他の内部損傷を防ぐために自動液を交換する時が来ます。

ステップ3

ここで、システムに伐採された赤みがかったまたは茶色がかった液体のパッチを車の下に確認してみましょう。通常、フロントトランスミッションシールリークは時間の経過とともに悪化します。

最初はドロップが頻繁に表示されないため、それらを認識できません。したがって、外観の下にチェックすると、故障したシールを認識するのに役立ちます。

NB新鮮な液体で満たされた直後にレベルが低下することを認識するたびに、漏れた場所である可能性が高いため、フロントまたはトルクコンバーターシールを見てください。

ステップ4

私たちの車の周辺エリアに注意を払ってみましょう。シールリークが発生した場合、それらのマークを絶対に見ることができます。

ステップ5

結論

トランスミッションフロントシールの漏れ症状は、認識するのが難しくなります。私たちがする必要があるのは、車の変更に細心の注意を払うことです。

地面に液体滴、ダッシュボード警告灯、振動、または奇妙な音などを探してください。

そこから、漏れの問題を診断し、状況をより積極的かつ効率的に制御できます。