自動車のブレーキシステムは、長い車の旅で頻繁に使用されるため、重要です。それで、悪いマスターシリンダーはブレーキスティックを引き起こす可能性がありますか？

この記事では、圧力を放出しないブレーキマスターシリンダーの最も一般的な原因について説明します。

特に機械的なシステムの専門知識と経験が不足している場合、車の問題を判断することは困難な場合があります。ノウハウを手に入れるために私たちに従ってください！

ブレーキマスターシリンダーとはどういう意味ですか？

マスターシリンダースプリングピストンアセンブリは、ブレーキペダルが撤回されると休息に戻ります。

ブレーキシューズはドラム内のスプリングで格納され、ディスクブレーキパッドはローターから蹴り出します。したがって、ピストンが以前に置換した液体は、マスターシリンダーに押し戻されます。

補償ポート、液体貯水池と各ピストンの前にマスターシリンダーの間の小さな開口部により、液体が液リザーバーに戻ることができます。

ブレーキマスターシリンダーが解放されない原因を決定します。

マスターシリンダーのトラブルシューティングをできるだけ早くトラブルシューティングしようとすることが有益です。

ブレーキマスターシリンダーが圧力を放出していないことを知る方法は？

ステップ3

マスターシリンダーを視覚的に確認してください。プラスチックまたは金属のキャップを取り外して、液体貯水池レベルを確認します。

ブレーキ液のレベルは、貯水池の上唇から少なくとも1インチ目に見えるはずです。もしそうなら、メーカーが助言するブレーキ液を補充してください。

漏れのためにマスターシリンダーボディ側に付着するフロントおよびリアの金属ブレーキラインのフィッティングを調べます。ゆるいフィッティングを確保するには、ガソリンラインレンチを使用します。

ステップ4

ステップ5

リアフィッティングを接続したままにし、フロントブレーキラインを車のマスターシリンダーにリンクします。ペダルを持続的な圧力で使用すると、マスターシリンダーのリアシールが漏れていることを示します。

後部マスターシリンダーシールが失敗すると、ブレーキ液はパワーブレーキブースターの前面と背面にはっきりと見えます。

ブレーキブースターのフロントでしわのある塗料を検出すると、ブレーキ液が劣化し、しわく塗装されているため、マスターシリンダーのリアシールが吹き飛ばされることを示唆しています。

FAQ

シリンダーの左側にリセットボタンを見つけることができます。ステアリングホイールを右に回して、アクセスしてください。一部の車はこのボタンをハンドブレーキの下に持っているので、このゾーンも確認してください。

ブレーキマスターシリンダーは漏れていませんが、失敗する可能性がありますか？

はい、マスターシリンダーは漏れなく壊れる可能性があります。

クラッチマスターシリンダーには、高圧ラインとリターン（低圧）ラインの個別のチャネル内にピストンが含まれており、シリンダーへの配置はメーカーによって異なります。

時々、高圧ラインから目に見える漏れがない低圧ラインへの漏れがあります。しかし、シリンダーはまだ失敗します。

結論

結論として、あなたの車のブレーキは不可欠です。それらは、外出先で安全を保つためにより大きなメンテナンスが必要な機能の1つです。

ブレーキマスターシリンダーが圧力を放出していない原因に関するこの記事が、あなたの車に対するより深い洞察を得ることができることを願っています。