Sinds 2009 is bijna elk hybride model in Audis -line -up standaard gekomen met de 2.0T TFSI -motor .

De line -ups van Volkswagen en Audi hebben meerdere generaties van deze motor gebruikt, elk met zijn eigen set van eigenaardigheden en voordelen en nadelen.

Laten we in dit schrijven meer te weten komen over Audi 2.0T betrouwbaarheid en een vergelijking maken met 3.0T betrouwbaarheid!

Is de Audi 2.0T betrouwbaarheidsmotor?

Binnen Audis line -up zijn de A3, A4, A5 en A6 de meest voorkomende auto's, inclusief de 2.0 TFSI -motor . Deze auto's gaan tegen elkaar met de Mercedes C- en E-klasse en de BMW Saloon-line-up.

Meest voorkomende Audi 2.0T TFSI -motorproblemen

Maar als u functioneel onderhoud bijhoudt en op potentiële problemen anticipeert, kunt u de turbo in goede staat houden. Maar natuurlijk moeten turbo -reparaties worden uitgevoerd voordat de motor faalt.

Brandstofpompprobleem

Het gebruik van Volkswagen -onderdelen hebben waarschijnlijk bijgedragen aan de falen van de drukbrandstofpomp in Audi -voertuigen. Dit probleem is niet zo merkbaar geweest in de Audi, hoewel er meldingen zijn geweest over falen van brandstofdrukafdichting.

Helaas zal de situatie verergeren als de zeehonden niet worden onderzocht. De benzinepomp kan op elk moment stoppen met werken.

Het identificeren van de symptomen die kunnen aangeven dat een benzinepomp faalt, is een cruciaal onderdeel van het probleemoplossende proces.

Gebrek aan routinematig onderhoud en werken in een overmatig tempo zijn veel voorkomende oorzaken van falen van brandstofpomp.

Accumulatie van koolstof op de kleppen

Om koolstofophoping te voorkomen, is routineonderhoud essentieel; U moet de motor ook periodiek inspecteren.

De motor kan worden gecontroleerd om te zien of er problemen zijn; Als dat zijn, kunnen ze onmiddellijk worden opgelost. Er zullen veelbetekenende symptomen zijn, zoals een ruw stationair of verhoogd brandstofverbruik.

Verspillende olieverbruik

Focus op prestaties; Deze motoren gebruiken veel olie. Er zijn dus reguliere oliecontroles nodig om te voorkomen dat uw auto kapot gaat.

Maar als je meer dan een liter olie per maand aanbrengt, wil je misschien je oliegebruik opnieuw evalueren.

Afdichtingsfouten kunnen de oorzaak zijn van de problemen met de olieverbruik. U kunt geen olie meer hebben als u de motor blijft laten branden door olie met een onveilige snelheid.

Motorfout is mogelijk als dit gebeurt. Het repareren van de gebroken onderdelen kost veel meer dan het kopen van nieuwe.

De olie bewaken en het op het juiste niveau houden is slechts een deel van de oplossing; U moet ook de wortel van het probleem onderzoeken.

Als u eerdere expertise op het gebied van automatische reparatie hebt, zou dat niet teveel probleem moeten zijn.

Maar als het probleem aanhoudt, zou u een lokale technicus moeten zien voor hulp bij het opsporen ervan.

Gebroken waterpomp

Het is mogelijk dat de waterpomp probleemloos is. De plastic splines kunnen uit elkaar breken, wat leidt tot ernstig letsel of dood.

Het controleren van de motortemperatuur kan wijzen op een waterpomp of leveringsprobleem. In bepaalde gevallen kan het terugbrengen van een oververhitte motor in zijn veilige bedrijfstemperatuurbereik een uitdaging zijn.

Het repareren van de waterpomp is een goed idee, hetzij als preventief onderhoud of zo snel mogelijk na het opmerken van het probleem.

De waterpomp zou niet moeten stoppen met werken; Als dit het geval is, kan dit te wijten zijn aan een probleem dat zich in de loop van de tijd heeft opgebouwd. Desalniettemin moet u uw technicus vragen om hulp bij het verwisselen van het onderdeel.

Als gevolg hiervan moet u mogelijk de watervoorziening van uw auto voor de tijd in de gaten houden. Zorg ervoor dat ze blijven waar ze zijn.

Misvallen

Uw reguliere monteur alle alternatieven onderzoeken is uw beste gok. De auto kan voor verschillende oorzaken mislukken en het kan onduidelijk zijn waar te beginnen met onderzoek.

Constante misfires kunnen te wijten zijn aan verschillende problemen, waaronder een defecte brandstofpomp of onvoldoende motorolie.

2.0T versus 3.0T betrouwbaarheid: wat is beter?

Conclusie

Veel mensen erkennen de betrouwbaarheid van Audi 2.0T . Het heeft echter ook enkele hierboven genoemde nadelen. Audi vermeldt echter niet officieel veel van de bovengenoemde problemen als terugroepacties.

Dit betekent dat het moeilijk zal zijn om de fabrikant te laten repareren, tenzij u nog tijd hebt op uw garantie

Als u een Audi TFSI 2.0 -engine wilt kopen, inspecteert u de servicecords van de CARS, met name op bewijs van gewone olie- en oliefilterveranderingen.