Od 2009 roku prawie każdy model hybrydowy w ofercie Audis ma standard w silniku 2.0T TFSI .

Składy Volkswagen i Audi wykorzystały wiele pokoleń tego silnika, każdy z własnym zestawem osobliwości i korzyści oraz wad.

W tym piśmie, dowiedzmy się więcej o niezawodności Audi 2.0T i dokonaj porównania z niezawodnością 3.0T!

Czy silnik niezawodności Audi 2.0T?

silnikiem 2.0 TFSI . Te samochody przechodzą z klasą Mercedes C i E oraz w składach BMW Saloon.

Najczęstsze problemy silnika Audi 2.0T TFSI

Problem pompy paliwa

Korzystanie z części Volkswagena prawdopodobnie przyczyniło się do awarii pompy paliwa w pojazdach Audi. Problem ten nie był tak zauważalny w Audi, chociaż pojawiły się doniesienia o awarii uszczelnienia paliwa.

Niestety sytuacja pogorszy się, jeśli pieczęcie nie zostaną zbadane. Pompa gazowa może przestać działać w dowolnym momencie.

Zidentyfikowanie objawów, które mogą wskazywać, że pompa benzynowa jest niepowodzeniem, jest kluczową częścią procesu rozwiązywania problemów.

Brak rutynowej konserwacji i działanie w nadmiernym tempie są powszechnymi przyczynami awarii pompy paliwa.

Akumulacja węgla na zaworach

Silnik można sprawdzić, czy są jakieś problemy; Jeśli tak, można je natychmiast naprawić. Będą objawy powiększające się, takie jak szorstkie biegu jałowe lub zwiększone zużycie paliwa.

Marnotrawne zużycie ropy

Skoncentruj się na wydajności; Silniki te wykorzystują dużo oleju. Zatem konieczne są regularne kontrole oleju, aby zapobiec załamaniu samochodu.

Ale jeśli wkładasz więcej niż litr oleju miesięcznie, możesz ponownie ocenić swoje użycie ropy.

Niepowodzenia foki mogą być przyczyną problemów zużycia oleju. Możesz zabraknąć oleju, jeśli nadal pozwalasz silnikowi spalić olej w niebezpiecznym tempie.

Niepowodzenie silnika jest możliwe, jeśli tak się stanie. Naprawa złamanych części będzie kosztować znacznie więcej niż kupowanie nowych.

Monitorowanie oleju i utrzymanie go na właściwym poziomie jest tylko częścią rozwiązania; Musisz także zbadać źródło problemu.

Jeśli masz wcześniejszą wiedzę na temat naprawy samochodów, nie powinno to stanowić zbyt dużego problemu.

Ale jeśli problem będzie się utrzymywał, powinieneś zobaczyć lokalnego technika w celu uzyskania pomocy w jego śledzeniu.

Złamana pompa wody

Sprawdzanie temperatury silnika może wskazywać na problem pompy wodnej lub zaopatrzenia. W niektórych przypadkach przywrócenie przegrzanego silnika do bezpiecznego zakresu temperatur roboczych może być trudne.

Naprawa pompy wodnej jest dobrym pomysłem, albo jako konserwacja zapobiegawcza, albo jak najszybciej po zauważeniu problemu.

Pompa wody nie powinna przestać działać; Jeśli tak, może to być spowodowane problemem, który powstał z czasem. Niemniej jednak powinieneś poprosić swojego technika o pomoc w zamianę części.

W rezultacie może być konieczne obserwowanie zaopatrzenia w wodę samochodów. Upewnij się, że zostaną tam, gdzie są.

Mistyfes

Ciągłe zapałki mogą wynikać z kilku problemów, w tym wadliwej pompy paliwa lub nieodpowiednim oleju silnikowym.

Niezawodność 2.0t vs 3.0T: Który jest lepszy?

Który jest lepszy między 2,0t vs 3,0t

Na forum zawiera kilka dyskusji kontrastujących standardowe silniki 2.0T i 3,0T.

Dołączają do nas wyposażone w silnik 2.0T. Na razie uważamy, że istnieje problem w architekturze 2.0 TS, który prowadzi do niepotrzebnego zużycia oleju.

Audi zawsze unikało poważnego problemu. Podobnie jak podkładki hamulcowe i opony, turbosprężarki wymagają okresowej konserwacji. Mówiąc prosto, w końcu odkładają się od normalnego zużycia i użycia.

Silnik Audi Q5S jest wystarczający, ale walczy pod napastnikiem pojazdów. To musi być skuteczne.

Niemniej jednak 3,0T ma problem, który wymaga regularnej konserwacji, w tym wymiany PCV i termostatu już 50 000 mil, a prawie prawdopodobne na 100 000 mil.

Niektóre przewodniki napinacza czasowe doświadczyły problemów we wcześniejszych silnikach, ale słyszałem, że został ustalony w późniejszych modelach.

Wydajność okazała się niezawodna. Silniki zadowolenie z wagi samochodów wynikają bezpośrednio z większego przemieszczenia i lepszego momentu obrotowego.

Wniosek

Oznacza to, że skłonienie producenta do naprawy będzie trudne, chyba że nadal masz czas na gwarancji

Jeśli chcesz kupić silnik Audi TFSI 2.0 , sprawdź zapisy serwisowe samochodów, szczególnie pod kątem regularnych zmian filtra oleju i oleju.