Aftermarket -auto -upgrades zijn altijd beschouwd als riskant, omdat een kleine misstap het hele ontwerp en het interne systeem kan verpesten.

Hetzelfde geldt voor het verwisselen van TBI naar Carb : beginners moeten met extreme voorzichtigheid treden om ervoor te zorgen dat de auto na deze wijzigingen nog goed werkt.

Mijn team zou graag verder gaan in deze kwestie om de verwarring van beginners op te heffen. Blijf scrollen voor meer.

Wat zijn TBI en Carb?

Hoewel TBI efficiënter is en een grotere emissiebeheersing heeft, hebben hun exorbitante prijzen, complexe opstellingen en follow-upproblemen na het schoonmaken veel bestuurders ontmoedigd.

Carburateurs, met hun eenvoudige ontwerp en lage kosten, blijven de trend voor verschillende automodellen; Ik ben niet verbaasd dat mensen hun huidige TBI in plaats daarvan naar Carb willen schakelen.

TBI verwisselen naar Carb: wat zijn de belangrijkste onderdelen?

Het beste distributeur -alternatief voor deze gevallen zou HEI zijn (kort voor ontsteking van hoge energie), wat krachtigere vonken en een beter gebruik van de bredere gaten tussen bougies bevordert.

Als zodanig wordt de verbranding krachtiger en compleeter, geweldig voor verbeterde motorprestaties.

Verstelbare brandstofregelaars

De TBI brengt brandstof uit met een veel grotere druk dan een koolhydraten eisen, dus de oude toezichthouders zijn niet bepaald compatibel met deze nieuwe upgrades.

Misschien wilt u overwegen om verstelbare brandstofregelaars op uw brandstofleiding te installeren.

Brandstofpompen

Als u niet echt een ventilator bent van verstelbare brandstofregelaars, zijn brandstofpompen een andere optie.

Ze zijn een keer eenvoudiger, en de kans is groot dat uw huidige brandstofpompen al zijn verouderd. Vervangingen zullen slechts een kwestie van tijd zijn.

Overdragen

Uw huidige TBI -transmissiesysteem gebruikt moderne sensoren om het voertuig te informeren wanneer het moet verschuiven. Nu u in plaats daarvan hebt besloten koolhydraten te gebruiken, zijn er twee mogelijke oplossingen:

  • Koop transmissie -controller computers (van een dealer of online is prima).
  • Installeer een geheel andere transmissie, die geen elektronica gebruikt. Voor deze optie kan ook een kick-down kabel nodig zijn.

Luchtfilter of reiniger

Omdat de inlaatspruitstukken bij hogere druk lucht naar de koolhydraten sturen, moeten er enkele beschermende filters zijn om te voorkomen dat puin binnen verstopt.

Carburateurs

Ze zijn het meest voor de hand liggend, dus besloot ik ze voor het laatst te redden.

Installeer niet alleen een willekeurige carburateur; U moet goed onderzoek doen om te beslissen welke instellingen en duurzaamheid het beste werken - hoewel de opties op het eerste gezicht niet zo veel anders lijken.

Andere bijdragende factoren (garantie, mogelijkheden, enz.) Spelen ook een enorme rol.

TBI verwisselen naar Carb: hoe dat te doen?

Trek vervolgens de pakking en bouten eruit om de TBI volledig los te maken van zijn inlaatspruitstuk.

Stap drie. Installeer uw nieuwe koolhydraatinlaatspruitstuk

Schroef uw nieuwe koolhydraatinlaatspruitstuk naar het motorblok van de auto. Zorg ervoor dat de pakkingstoelen correct en goed uitgelijnd is met de verdeelstukpoort.

Stap vier. Installeer de koolhydraten

Installeer nu uw koolhydraten op het nieuwe inlaatspruitstuk; Controleer er tijdens het op, of de belangrijkste montagebouten correct zijn aangescherpt.

Bevestig de gasklep en brandstofleidingen aan de koolhydraten en vestig vervolgens het luchtfilter/de reiniger.

Stap vijf. Installeer brandstofdrukregelaars

Leg de drukregelaars tussen de carburateur en de brandstofpompen. Pas de druk aan op de aanbevolen koolhydraten (raadpleeg de instructies/handleidingen voor meer info).

Stap zes. Pas de timing van de koolhydraten aan

Gebruik nogmaals de handleidingen of instructies om de timing van de koolhydraten te aanpassen. Gebruik timinglichten om ervoor te zorgen dat het correct is ingesteld.

Stap zeven. Pas uw carburateur aan

Inspecteer en wijzig de CARB -instellingen om de juiste luchtbrandstofverhouding te garanderen. U kunt de motor starten en eerst 4-5 minuten uitvoeren en vervolgens de mengingsschroeven en het stationaire snelheid wijzigen indien nodig.

Stap acht. Test/verfijn uw nieuwe systeem

Zo ja, neem uw auto opnieuw aan totdat deze soepel loopt.

Stap negen. Geniet van uw carburated motor

Ja, dat kan.

Verwijder eerst de vacuümlijnen, harnas, fabrieks -ECU, enz., Installeer vervolgens uw nieuwe carburateur of spruitstuk.

Aangezien EFI (elektronische brandstofinjectie) distributeurs behoorlijk onverenigbaar zijn met de nieuwe koolhydraten, overweeg dan om ze te vervangen door een DUI -versie.

Mogelijk heeft u ook nieuwe brandstofafgiftesystemen nodig (het installeren van lagedrukpompen of inkoopdrukregelaars is een goede keuze).

Ruiken carburated auto's?

Ja. Af en toe geven ze een gasachtige geur af. Dat komt omdat koolhydraatmotoren vaak aankomen met vlotterschalen om resterende brandstoffen te bevatten nadat de auto is uitgeschakeld.

Op een andere noot is meeldauwgeur ook een andere potentiële boosdoener.

Verhitten carburateurs of roest?

Ja. Roestend/oververhitting is een van de meest populaire problemen met carburateded motoren en auto's. Daarom moet u ze regelmatig controleren, ten minste om de twee-drie maanden.

Conclusie

Het ruilen van TBI naar Carb is mogelijk, maar vrij complex.

Hoewel mijn artikel een gedetailleerde doe -het -zelfgids voor TBI naar Carb Swap biedt, raad ik je niet aan deze taak uit te voeren.

Hulp zoeken van een expert - of in ieder geval van iemand die je kent met behoorlijke ervaring in deze kwestie - zou geweldig zijn.