Uw EVAP -emissiecontrolesysteem heeft afgebroken of werkt met minder efficiëntie dan normaal, en u wilt het verwijderen. Aangezien u dit nog nooit eerder hebt gedaan, is het omzeilen van de evap -bus helemaal over uw hoofd.
Laat deze kleine taak niet te veel van uw tijd in beslag nemen. Deze gids heeft gedetailleerde instructies en nuttige informatie, zodat u weet waarmee u werkt!
Overzicht van Evap Canister
De motorcomputer regelt de spoelregelklep (of een solenoïde). Wanneer het voertuig is uitgeschakeld, sluit de klep.
Wanneer de motor werkt, beveelt de computer de solenoïde om het motorzuiveringsvacuüm te openen. Deze stap zuigt frisse lucht door de dampopslag.
De nieuwe frisse lucht brengt een bepaalde hoeveelheid gasdampen naar de motor om in de verbrandingskamer te worden verbrand.
Wanneer het motorische vacuüm werkt, kunt u wat klikgeluid horen onder de autokap.
Hoe om te omzeilen?
Na verloop van tijd verslechteren deze brandstoffilters en beginnen ze houtskool te lekken in de purge -regelklep.
Verstopte outlet -sproeiers
De stakels van de brandstofdampopslag zijn vaak in contact met de atmosfeer, waardoor het voor vuil en modder heel gemakkelijk is om zich te verzamelen.
Het zou het beste zijn als u deze sproeiers regelmatig schoonmaakt om ervoor te zorgen dat de gasbrandstof normaal kan doorlopen.
PURGE KLEP PROBLEMEN
Een van de gemeenschappelijke voertuiggerelateerde problemen die autobezitters vaak het vacuüm van de motoruitzuivering ontmoeten, is dat het niet volledig sluit, wat leidt tot het licht van de controlemotor die verlicht .
Dit maakt het moeilijker om de moderne voertuigen te bedienen na een brandstofpomp van de brandstoftank.
Instructies
een houtskoolbus te omzeilen !Stap 2: Hoe de PURGE -klep te omzeilen
Vervolgens, om de ampap -solenoïde te verwijderen, wordt deze aangesloten op een lijn op zijn zijkant en een moer aan de onderkant. De plug aan de zijkant heeft gewoon een eenvoudige trek nodig en het zal uit de weg gaan.
De moeren vereisen een open sleutel en een stopcontact van tien millimeter.
De zuiveringsmagneet heeft twee motor vacuümlijnen: de ene gaat bovenop de dampopslag, die al is losgekoppeld, en de andere loopt rond onder het motorische luchtinlaatspruitstuk.
Zoek het uiteinde van de tweede vacuümlijn van de motor en sluit deze uit. Zoek vervolgens een bijpassende dop in de assortimentset om ze op de vacuümpoorten te knallen.
Stap 3: Loop de resterende slangen om vacuümlekken te voorkomen
Dit is de stap waar u de voeding en de brandstofdamp -retourlijn loopt, zodat de motorbasis zich niet zal vullen met brandstofdampen en brandstofgeur.
Er is een stuk rubberen lijn op de motorvacuümlijn. Draai die rubberen lijn rond en sluit beide zijden aan op de poorten en de lijn, en was klaar.
FAQ's
doorgeven met een onvolledige EVAP.Het Bureau of Automotive Repairs vereist dat alle emissie -monitors in de gereed zijn, behalve het verdampingsemissiecontrolesysteem. Aldus zal een dampbus verwijderen geen smog -testfout veroorzaken.
Wat gebeurt er als mijn spoelklep open is?
Zoals hierboven vermeld, opent de zuiveringsklep wanneer de auto loopt om de gasdampen te verbranden.
Waar bevindt de EVAP -sensor zich?
Deze druksensor wordt vaak op de dampopslag geplaatst. U kunt de druksensor rechtstreeks op de bus of door verschillende slangen monteren.
Conclusie
Kun je de evap canister verwijderen? Ja. Het verdampingsemissiecontrolesysteem biedt een plek om benzinedampen op te slaan; Als het echter misgaat, aarzel dan niet om het te verwijderen.
Je hebt onze hulp. We hebben u door elke stap geleid in het omzeilen van de evap -bus .
Hopelijk is de normale voertuigbewerking van nu gelukzalig glad.
