Su sistema de control de emisiones EVAP se ha roto o está funcionando con menos eficiencia de lo normal, y desea eliminarlo. Como nunca has hecho esto antes, cómo omitir EVAP CAINSTER está en toda tu cabeza.
No dejes que esta pequeña tarea tome demasiado tiempo. ¡Esta guía tiene instrucciones detalladas e información útil, por lo que sabe con qué está trabajando!
Descripción general del bote de evaps
La computadora del motor controla la válvula de control de purga (o un solenoide). Cuando el vehículo está apagado, la válvula se cierra.
Cuando el motor opera, la computadora ordena el solenoide para abrir la aspiradora de purga del motor. Este paso absorbe aire fresco a través del almacenamiento de vapor.
El nuevo aire fresco trae una cierta cantidad de vapores de gas al motor para quemarse en la cámara de combustión.
Cuando la aspiradora de purga del motor funciona, puede escuchar un sonido de clic debajo del capó del automóvil.
¿Cómo omitir el bote Evap?
Filtro de carbón dañado
Este es también uno de los factores que resultan en un mal bote. El almacenamiento de vapor tiene filtros de combustible en su entrada y finalización de salida.
Con el tiempo, estos filtros de combustible se deterioran y comienzan a filtrar el carbón en la válvula de control de la purga.
Boquillas de salida obstruidas
Las boquillas de salida de almacenamiento de vapor de combustible a menudo están en contacto con la atmósfera, lo que hace que sea muy fácil para la suciedad y el barro acumularse.
Sería mejor si limpiara estas boquillas regularmente para garantizar que el combustible de gas pueda pasar normalmente.
Problemas de la válvula de purga
Uno de los problemas comunes relacionados con el vehículo que los propietarios de automóviles a menudo se encuentran con la aspiradora de purga del motor es que no se cierra por completo, lo que lleva a la iluminación de la luz del motor de control .
Esto hará que sea más difícil operar los vehículos modernos después de una bomba de combustible del tanque de combustible.
Instrucciones
Con los que están en la parte superior, usa el Al. Para apretarlos y girar. No olvides rociar un poco de WD-40 de antemano; Saldrán sin problemas.
Con la línea de fondo, después de lubricarse y un poco de giro y tirar, la línea de vacío del motor se aflojará. ¡Es tan fácil evitar el bote de carbón !
Paso 2: Cómo omitir la válvula de purga
A continuación, para eliminar el solenoide EVAP, está conectado a una línea de lado y una tuerca en la parte inferior. El enchufe en el costado solo necesita un tirón simple, y se saldrá de su camino.
Las nueces requerirán una llave abierta y una toma de diez milímetros.
El solenoide de Purge tiene dos líneas de vacío del motor: una se encuentra encima del almacenamiento de vapor, que ya está desconectado, y los otros bucles debajo del colector de entrada de aire del motor.
Encuentre el final de la segunda línea de vacío del motor y conéctela. Luego, encuentre un límite de coincidencia en el kit de surtido para colocarlos en los puertos de vacío.
Paso 3: Enrolle las mangueras restantes para evitar fugas de vacío
Este es el paso en el que recorre la alimentación y la línea de retorno de vapor de combustible para que la base del motor no se llene de vapores de combustible y olor a combustible.
Hay un trozo de línea de goma en la línea de vacío del motor. Voltee esa línea de goma alrededor y conecte ambos lados en los puertos y la línea, y se hayan hecho.
Preguntas frecuentes
¿Puedes pasar por alto el sistema EVAP y el automóvil todavía funciona normalmente?
Sí puede. Si mantiene el mal sistema de control de emisiones evaporativas, afectará el rendimiento y la aceleración del motor.
¿Puedo pasar por alto el bote de evaps y aún pasar la verificación de smog?
Su vehículo puede pasar el cheque de smog con una EVAP incompleta.
La Oficina de Reparaciones de Automotrices requiere que todos los monitores de emisión estén en estado listos, excepto por el sistema de control de emisiones evaporativas. Por lo tanto, un eliminación de botes de vapor no causará una falla en la prueba de smog.
¿Qué sucede si mi válvula de purga está abierta?
Como se mencionó anteriormente, la válvula de purga se abre cuando el automóvil corre para permitir que los vapores de gas se quemen.
