Varme i drift er alltid en potensiell trussel mot motoren. Det er grunnen til at flere og flere bileiere vil lære om 4L60E -overføringskjølerlinjediagrammet for å vite hvordan de skal bruke det effektivt.
Hva inkluderer det? Bla ned og finn svaret.
Hva er transmisjonskjølerlinjen?
Enhver motor i drift genererer en viss mengde varme.
En forbrenningsmotor fungerer på prinsippet om å konvertere varme til mekanisk energi ved veivakselen, og produserer en enorm mengde varme under prosessen.
Når motortemperaturen er for høy og ikke kontrollert, kan det føre til smelting av metalldeler inne i motoren, for eksempel stempler, koblingsstenger, ringer, ventiler eller sylindere, etc.
Den høye temperaturen utvider også detaljene som omslutter forbrenningskammeret som forårsaker fenomener som stempelkjøring i sylinderveggen, sprekker i sylinderhodet eller kroppssprekker.
Det kan til og med føre til alvorlige brannproblemer.
På grunn av de ovennevnte årsakene, trenger forbrenningsmotoren alltid et tilhørende kjølesystem for å avkjøle motorrommet, noe som sikrer stabil drift ved tillatt temperatur og hjelper til med å forlenge motorene.
4L60E Transmission kjøligere linjer Diagram
(innløp og utløp).Dette forteller deg hvor den øvre radiatorporten og den eksterne transmisjonskjøleren er koblet sammen.
Basert på det faktiske diagrammet er ikke den kjøligere linjestrømmen for komplisert. Hotline er ansvarlig for å sende den varme senderen gjennom omformeren i tankradiatoren kjøligere ved kjølerhavnen.
Selv om det er noen modeller der fabrikkkjøleren ligger under radiatoren, trenger du ikke å være for mye oppmerksomhet til det.
Alt du trenger er å følge kjølelinjen fra overføringen for å bestemme de øvre inntakselinjene.
Når den smeltede væsken har kommet inn i kjøleren, kommer den ut ved innløpet og utløpet til linjen.
Hvilke deler har 4L60E kjølesystemet?
Når er 4L60 transmisjonslinjen feil?
Systemet trenger en viss mengde transmisjonsvæske for å fungere for at girkassen skal finne sted jevnt.
Lekkasjen reduserer denne transmisjonsvæskekraften, som setter press på overføringsoperasjonen, noe som forårsaker drastiske variasjoner i komponentene.
Denne situasjonen i lang tid kan føre til at overføringen glir når du skifter gir.
Motoren overopphetet
For å være på den sikre siden, bør du raskt ta med deg kjøretøyet til et verksted for en tekniker for å sjekke.
Vanlige spørsmål
Hvordan montere en overføringskjøler?
Monter denne enheten foran ACS -kondensatoren eller radiatoren. Det er noen få forskjellige metoder du kan prøve.
Den vanligste praksisen er å feste den med avstandsstykker, smale plaststenger, dyvler, kjøligere linjebeslag og riktig beslag.
Når du monterer plaststengene som løper gjennom de øvre delene, bør du fikse dem med lanyards. Et sett med stive, bøyelige parenteser kan også bidra til å holde det på plass.
Vurder monteringspunktet på rammen og kjøretøyet for å velge den mest passende måten.
I hele installasjonsprosessen er en annen tradisjonell monteringsmetode du kan velge en stabelbar fabrikkkjøler som vil ha parentes tilgjengelig.
Hvordan velge en god kjøler?
4L60E Transmission Cooler Lines -diagrammet . For å sikre at kjøretøyet ditt alltid fungerer med den beste temperaturen, bør du regelmessig overvåke enhetens ytelse.Håper denne artikkelen er nyttig for deg.
Takk for at du leste.
