Căldura în funcțiune este întotdeauna o potențială amenințare pentru motor. Acesta este motivul pentru care din ce în ce mai mulți proprietari de mașini doresc să afle despre diagrama de linii de răcire de transmisie 4L60E pentru a ști cum să o folosească eficient.
Ce include asta? Derulați în jos și găsiți răspunsul.
Care este linia de răcire de transmisie?
4L60E Diagrama liniilor de răcire de transmisie
În ceea ce privește răcitoarele din fabrică pentru camioane, SUV -urile GM etc., este foarte important să se stabilească linia de trimitere și care este linia de întoarcere pe o transmisie 4L60E (intrare și priză).
Acest lucru vă spune prin care sunt conectate portul radiatorului superior și răcitorul de transmisie externă.
Pe baza diagramei reale, fluxul de linie mai rece nu este prea complicat. Linia telefonică este responsabilă de trimiterea emițătorului cald prin convertorul în răcitorul radiatorului rezervorului în portul mai rece.
Deși există unele modele în care răcitorul din fabrică este situat sub radiator, nu trebuie să acordați prea multă atenție acestui lucru.
Tot ce ai nevoie este să urmezi linia de răcire din transmisie pentru a determina liniile de admisie superioară.
Odată ce lichidul topit a intrat în răcitor, acesta iese la intrare și ieșire la linie.
Ce părți are sistemul de răcire 4L60E?
- Apă sigură
- Capac de rezervor de apă
- Pompă de apă
- Sistem de conducte de apă
- Supapă termostatică
- Linie de răcire
- Ventilator
Liniile de răcire de transmisie au toate dimensiunile și formele cu patru tipuri:
- Tip metal (alamă moale): destul de comun, adesea prezent pe camioane. SUV -uri etc.
- Tip împletit din oțel: o teacă durabilă deasupra unei benzi de cauciuc crește rezistența, dar adaugă și costuri.
- Tipul de cauciuc: Acest lucru este destul de popular, deoarece este ieftin, dar punctul minus este că cauciucul este ușor de topit în timp.
- Împletitura din nylon este de o calitate mai durabilă, dar vă va costa mai mult.
Când este greșită linia de întoarcere a transmisiei 4L60?
De exemplu, veți vedea o baltă roșie, roz, verde sau albastră în mașină sau pe pământ ; Fum alb în evacuare , chiar și după încălzirea mașinii.
Acest lucru ar putea indica o scurgere a motorului, pereți cilindri crăpați sau garnituri de blocare a motorului deteriorate.
Fumul alb poate crește și atunci când gradul de lichid de răcire pare să aibă bule de aer în calorifer. Bulele de aer în fluidul radiatorului sau liniile de răcire indică gazul care intră în sistem.
Transmisie automată dificil de schimbat angrenajele
Sistemul are nevoie de o anumită cantitate de lichid de transmisie pentru a funcționa pentru ca transmisia să aibă loc fără probleme.
Scurgerea reduce această forță de fluid de transmisie, care pune presiune asupra funcționării de transmisii, provocând variații drastice ale componentelor sale.
Această situație pentru o lungă perioadă de timp poate determina alunecarea transmisiei la schimbarea angrenajelor.
Motorul s -a supraîncălzit
Oricare ar fi cauza, rezultatul general este că timpul de transmisie crește prea mare, ceea ce poate determina motorul să nu mai funcționeze.
Atunci când, din păcate, se încadrează în situații de genul acesta, primul lucru pe care îl îngrijesc proprietarii de mașini este dacă pot continua să conducă sau nu. Da, dar experții nu o recomandă.
Pentru a fi în siguranță, ar trebui să vă aduceți rapid vehiculul la un atelier de reparații pentru ca un tehnician să fie verificat.
Întrebări frecvente
Luați în considerare punctul de montare al cadrului și al vehiculului pentru a alege cea mai potrivită cale.
În întregul proces de instalare, o altă metodă tradițională de montare pe care o puteți alege este un răcitor de fabrică stivuibil care va avea paranteze disponibile.
Cum să alegi un răcitor bun?
În primul rând, trebuie să verificați dimensiunea acesteia. Mărimea acestui dispozitiv este direct proporțională cu performanța, ceea ce înseamnă cu cât este mai mare, cu atât mai bine.
Dacă sunteți încă împărțit între răcitoarele de trannare tubulare și plăci de aceeași dimensiune, tipul plăcii va fi o alegere mai bună (chiar dacă este puțin mai mică).
Următorul factor de luat în considerare este locația de instalare.
Când doriți să plasați această unitate între condensatorul AC și între calorifer sau în spatele acesteia, veți avea nevoie de una mai mare pentru o capacitate crescută de răcire.
Concluzie
Mai sus sunt informații despre diagrama liniilor de răcire de transmisie 4L60E . Pentru a vă asigura că vehiculul dvs. funcționează întotdeauna la cea mai bună temperatură, ar trebui să monitorizați în mod regulat performanța unităților.
Sper că acest articol vă va fi util.
Mulțumesc pentru lectură.
