La chaleur en fonctionnement est toujours une menace potentielle pour le moteur. C'est pourquoi de plus en plus de propriétaires de voitures veulent en savoir plus sur le diagramme de lignes de refroidissement de transmission 4L60E pour savoir comment l'utiliser efficacement.
Qu'est-ce que cela inclut? Faites défiler vers le bas et trouvez la réponse.
Quelle est la ligne plus refroidie par transmission?
Diagramme de lignes de refroidissement de transmission 4L60E
En ce qui concerne les refroidisseurs d'usine pour les camions, les VUS GM, etc., il est très important de déterminer la ligne d'envoi et quelle ligne est la ligne de retour sur une transmission 4L60E (entrée et sortie).
Cela vous indique à travers lequel le port de radiateur supérieur et le refroidisseur de transmission externe sont connectés.
Sur la base du diagramme réel, le flux de ligne plus frais n'est pas trop compliqué. La hotline est responsable de l'envoi de l'émetteur chaud à travers le convertisseur dans le refroidisseur de radiateur du réservoir au port plus frais.
Bien qu'il existe des modèles où le refroidisseur d'usine est situé sous le radiateur, vous n'avez pas besoin de prêter trop d'attention à cela.
Tout ce dont vous avez besoin est de suivre la ligne de refroidissement de la transmission pour déterminer les lignes d'admission supérieures.
Une fois que le liquide fondu est entré dans le refroidisseur, il sort à l'entrée et à la sortie de la ligne.
Quelles sont les parties du système de refroidissement 4L60E?
Le système de refroidissement de l'eau a une structure complexe, mais en retour, elle offre une efficacité de refroidissement supérieure. Les pièces principales incluent:
- Eau sûre
- Couvercle du réservoir d'eau
- Pompe à eau
- Système de conduites d'eau
- Vanne thermostatique
- Ligne de refroidissement
- Ventilateur
Les lignes de refroidissement de la transmission sont disponibles dans toutes les tailles et formes avec quatre types:
- Type de métal (laiton mou): assez commun, souvent présent sur les camions. VUS, etc.
- Type tressé en acier: Une gaine durable au-dessus d'une élastique augmente la résistance mais ajoute également le coût.
- Type de caoutchouc: c'est assez populaire car il est bon marché, mais le point moins est que le caoutchouc est facile à faire fondre avec le temps.
- La tresse en nylon est de qualité plus durable, mais elle vous coûtera plus cher.
Quand la ligne de retour de transmission 4L60 est-elle erronée?
Signes visibles à l'œil nu
Un nouveau moteur peut généralement stocker et faire circuler son entrée plus froide dans le radiateur, les conduits et les conduites d'eau des moteurs. Lorsque ces pièces sont endommagées ou fuites, vous pouvez voir les signes à l'œil nu.
Par exemple, vous verrez une flaque rouge, rose, verte ou bleue dans la voiture ou sur le sol ; Fumée blanche dans l'échappement , même après avoir réchauffé la voiture.
Cela pourrait indiquer une fuite de moteur, des murs de cylindre fissurés ou des joints de blocs moteur endommagés.
La fumée blanche peut également augmenter lorsque le degré de liquide de refroidissement semble avoir des bulles d'air dans le radiateur. Les bulles d'air dans le fluide du radiateur ou les lignes de liquide de refroidissement indiquent que le gaz entrant dans le système.
Transmission automatique difficile à changer de vitesse
Le système a besoin d'une certaine quantité de liquide de transmission à fonctionner pour que la transmission se déroule en douceur.
La fuite réduit cette force de fluide de transmission, ce qui exerce une pression sur le fonctionnement des transmissions, provoquant des variations drastiques de ses composants.
Cette situation peut provoquer un glissement de la transmission lors de la transmission des engrenages.
Moteur surchauffé
- La valve thermostatique qui permet au liquide de refroidissement de passer peut être coincée à l'état fermé ou bloqué par des dépôts et des débris dans le système.
- Le manque d'eau de refroidissement, le liquide de refroidissement des fluides du radiateur ou des tuyaux de radiateur, du liquide au moteur, des pompes et des tuyaux de chauffage.
- Le vieux liquide de refroidissement peut perdre ses propriétés inhibant la corrosion qui permettent à la rouille de se former et même de endommager le système de refroidissement des voitures.
- Le capuchon du radiateur est endommagé et ne maintient plus une pression suffisante dans le système d'eau de refroidissement, ce qui fait bouillir le liquide de refroidissement.
- Le joint entre la culasse et le bloc moteur est endommagé, provoquant une fuite de liquide de refroidissement à l'intérieur de la chambre de combustion.
Quelle que soit la cause, le résultat global est que les températures de transmission augmentent trop élevées, ce qui peut entraîner le travail du moteur.
Lorsque malheureusement, il tombe dans des situations comme celle-ci, la première chose que les propriétaires de voitures se soucient de savoir s'ils peuvent continuer à conduire ou non. Oui, mais les experts ne le recommandent pas.
Pour être sûr, vous devriez rapidement amener votre véhicule à un atelier de réparation pour un technicien à vérifier.
FAQ
Comment monter un refroidisseur de transmission?
Montez cette unité devant votre condenseur ACS ou votre radiateur. Il existe quelques méthodes différentes que vous pouvez essayer.
La pratique la plus courante consiste à la fixer avec des entretoises, des barres en plastique étroites, des chevilles, des raccords de ligne plus froide et des raccords corrects.
Lorsque vous montez les tiges en plastique qui traversent les pièces supérieures, vous devez les réparer avec des longes. Un ensemble de supports rigides et pliables peut également aider à le maintenir en place.
Considérez le point de montage du cadre et le véhicule pour choisir la manière la plus appropriée.
Dans l'ensemble du processus d'installation, une autre méthode de montage traditionnelle que vous pouvez choisir est une glacière d'usine empilable qui aura des supports disponibles.
Comment choisir une bonne glacière?
Conclusion
Ci-dessus se trouvent des informations sur le diagramme des lignes de refroidissement de transmission 4L60E . Pour vous assurer que votre véhicule fonctionne toujours à la meilleure température, vous devez surveiller régulièrement les performances des unités.
J'espère que cet article vous est utile.
Merci d'avoir lu.
