Działanie ciepła jest zawsze potencjalnym zagrożeniem dla silnika. Dlatego coraz więcej właścicieli samochodów chce dowiedzieć się o schemacie lodów chłodnicy 4L60E, aby wiedzieć, jak skutecznie go używać.

Co to obejmuje? Przewiń w dół i znajdź odpowiedź.

Jaka jest linia chłodnicy transmisji?

Linia chłodnicy transmisji

Każdy działający silnik generuje określoną ilość ciepła.

Wewnętrzny silnik spalania działa na zasadzie przekształcania ciepła na energię mechaniczną w wrzele korbowym, wytwarzając ogromną ilość ciepła podczas procesu.

Gdy temperatura silnika jest zbyt wysoka i nie jest kontrolowana, może powodować topnienie części metalowych wewnątrz silnika, takich jak tłoki, pręty łączące, pierścienie, zawory lub cylindry itp.

Wysoka temperatura rozszerza również szczegóły, które obejmują komorę spalania powodującą zjawiska, takie jak tłok w ścianie cylindra, pękanie głowicy cylindra lub pękanie ciała.

Może to nawet prowadzić do poważnych problemów z ogniem.

Z powyższych powodów silnik spalinowy zawsze potrzebuje towarzyszącego systemu chłodzenia , aby schłodzić komorę silnika, zapewniając stabilne działanie w dozwolonej temperaturze i pomagając przedłużyć żywotność silników.

Schemat linii chłodnicy 4L60E

linia jest linią powrotną na transmisji 4L60E (wlot i wylot).

To informuje, przez który port górny chłodnicy i zewnętrzna chłodnica transmisji są podłączone.

Na podstawie rzeczywistego schematu przepływ linii chłodniejszej nie jest zbyt skomplikowany. Infolinia jest odpowiedzialna za wysłanie ciepłego nadajnika przez konwerter w chłodnicy chłodnicy zbiornika w chłodnym porcie.

Chociaż istnieją pewne modele, w których chłodnica fabryczna znajduje się poniżej chłodnicy, nie musisz zwracać na to zbyt dużej uwagi.

Wszystko, czego potrzebujesz, to podążać za linią chłodzenia z transmisji, aby określić górne linie wlotowe.

Po wejściu stopionej cieczy do chłodnicy wychodzi z wlotu i wylotu do linii.

Jakie części ma system chłodzenia 4L60E?

  • Wentylator
  • Linie chłodzenia transmisji są dostępne we wszystkich rozmiarach i kształtach z czterema typami:

    • Typ metalu (miękki mosiądz): dość powszechny, często obecny na ciężarówkach. SUV -ów itp.
    • Stalowe plecione Typ: Trwałe osłony na wierzchu gumki zwiększa wytrzymałość, ale także dodaje kosztów.
    • Rodzaj gumy: Jest to dość popularne, ponieważ jest tani, ale minusem jest to, że guma jest łatwa do stopienia z czasem.
    • Nylonowa warkocz ma bardziej trwałą jakość, ale będzie cię kosztować więcej.

    Kiedy jest błędna linia powrotu transmisji 4L60?

    Kiedy jest niepoprawny schemat linii chłodnicy 4L60E

    , nawet po rozgrzaniu samochodu.

    Może to wskazywać na wyciek silnika, pęknięte ściany cylindrów lub uszkodzone uszczelki blokowe silnika.

    Biały dym może również wznieść się, gdy stopień chłodziwa wydaje się mieć pęcherzyki powietrza w chłodnicy. Pęcherzyki powietrza w płynie chłodnicy lub linie płynu chłodzącego wskazują, że gaz wchodzący do systemu.

    Automatyczna skrzynia biegów Trudno zmieniać biegi

    System potrzebuje pewnej ilości płynu transmisyjnego, aby działać, aby transmisja miała działać płynnie.

    Wyciek zmniejsza tę siłę płynu transmisyjnego, która wywiera nacisk na operację transmisji, powodując drastyczne zmiany w jego składnikach.

    Ta sytuacja przez długi czas może spowodować poślizgnięcie się skrzyni biegów podczas zmiany biegów.

    Silnik przegrzany

  • Uszczelka między głowicą cylindra a blokiem silnika jest uszkodzona, powodując wyciek chłodziwa wewnątrz komory spalania.
  • Bez względu na przyczynę ogólny wynik jest to, że temperatura przesyłowa wzrasta zbyt wysoko, co może spowodować, że silnik przestanie działać.

    Kiedy niestety wpadają w takie sytuacje, pierwszą rzeczą, o którą dbają właściciele samochodów, jest to, czy mogą nadal prowadzić, czy nie. Tak, ale eksperci nie polecają tego.

    Aby być bezpiecznym, powinieneś szybko zabrać swój pojazd do warsztatu, aby technik mógł sprawdzić.

    FAQ

    Najpierw musisz sprawdzić jego rozmiar. Rozmiar tego urządzenia jest wprost proporcjonalny do wydajności, co oznacza większe, tym lepiej.

    Jeśli nadal jesteś podzielony między chłodnice tranny rurowe i płytowe o tym samym rozmiarze, typ płyty będzie lepszym wyborem (nawet jeśli jest nieco mniejszy).

    Następnym czynnikiem do rozważenia jest lokalizacja instalacji.

    Gdy chcesz umieścić tę jednostkę między skraplaczem prądu przemiennego i między chłodnicy lub za nim, będziesz potrzebować większej do zwiększonej pojemności chłodzenia.

    Wniosek

    Powyżej znajdują się informacje o schemacie linii chłodnicy 4L60E . Aby upewnić się, że pojazd zawsze działa w najlepszej temperaturze, należy regularnie monitorować wydajność jednostek.

    Mam nadzieję, że ten artykuł jest dla Ciebie przydatny.

    Dziękuje za przeczytanie.